遼寧市政管道非開挖敷設

牽引管施工如何減少回拖管線阻力？回拖管線過程中阻力來自三個方面：1)管道在孔內(nèi)的摩擦力；2)PE管為軟管，在回拖過程中尤其在導向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形．對孔壁產(chǎn)生一個附加的阻力；3)回拖過程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力，而且這種阻力隨著回拖管道長度的增大而增加。為解決這個問題，可采取如下措施：1)用一個比鋪設管道直徑略小的排渣管將孔內(nèi)的沉渣清理一遍，可以降低回拖阻力；2)~11果在黏土地層鉆孔，孔內(nèi)泥漿比重必然會很大，回拖阻力也就大，此時可采用開口托管。降低回拖阻力。鋪設完畢再用水沖洗管道。非開挖技術(shù)在地表極小部分開挖的情況下，敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術(shù)。牽引管工程要求控制點網(wǎng)足夠完整和各坐標與高程足夠準確。遼寧市政管道非開挖敷設

牽引管非開挖施工塌孔的處理：若為輕微塌孔現(xiàn)象需適當加大泥漿密度，要求所有孔道都被泥漿充填，隨后暫停施工作業(yè)，將實際情況上報相關(guān)部門，提出合適的處理方案。若出現(xiàn)明顯塌孔現(xiàn)象應使用高粘度泥漿充填孔道，隨即暫停施工將實際情況：報有關(guān)部門，采取合適的處理意見。完成水中管道焊接作業(yè)且經(jīng)過質(zhì)量檢驗后使可拉管施工。設置“PE管封套”，在其作用下有效密封管頭，隨后在管頭后端增設回擴頭，設置分動器并接管，在此基礎上將管子回接至工作井中，結(jié)束上述操作后取出回擴頭與分動器，并將多余的鉆桿卸下，全方面做好封堵頭的封閉工作并展開水壓試驗。為確保拉管質(zhì)量，實際操作中牽引管道應足夠穩(wěn)定，不可出現(xiàn)生拉硬拽的情況。非開挖實壁牽引管的優(yōu)點：在不破壞地面的前提下，它可以挖掘地下300米以上的距離。廣州地下管道非開挖修復污水牽引管質(zhì)輕，焊接工藝簡單，施工方便，工程造價低。

牽引管法也稱水平導向鉆進法，適用于地面有障礙物、地下有管線不宜開挖等情況。其施工原理是：依據(jù)設計圖紙和地勘報告。計算符合設計要求并能滿足設備運行的鉆孔軸線，必要時也可在管線軸線上設置工作坑。用裝有特制鉆頭的鉆桿直接從地面或從工作坑鉆入。地面儀器接收安裝在鉆頭內(nèi)的傳感器探尋到的信息，通過操作平臺上的儀器控制鉆頭按照預先指定的方向繞過地下障礙物直達目的地，然后卸下特制鉆頭換上回程擴孔鉆頭，使其能在回拖鉆桿的同時將鉆孔擴大至設計直徑．并將鋪設的管線回拖至鉆孔入口處完成整個管道的鋪設工作。

牽引管工程通過對控制點引測的方式使其置于場外并輔以保護手段，為豎向引測放線提供支持。目前隨著城市的發(fā)展，非開挖技術(shù)正普遍應用于各項施工中，而在非開挖工程中常用的牽引管已經(jīng)流行采用PE管。其以韌性和價格優(yōu)勢，在非開挖領(lǐng)域?qū)⒌酶蟀l(fā)展。目前很多的污水處理廠在施工中除了使用水泥外還應用牽引管，在實際施工中，牽引管同口徑流量優(yōu)于其他管材，而在復雜環(huán)境中如轉(zhuǎn)彎，過路等施工中，其方便性更是突出。由于牽引管的阻力和絕緣性能優(yōu)越，加上其本身的抗壓強和拉升力好，目前在很多電力穿線施工中，經(jīng)常應用。對于城市原有鋪設水泥管、鑄鐵管等進行舊管改選，可以不經(jīng)過大面積開挖，直接將牽引管插入舊管中進行更換，工程造價低，施工時間短，特別適用于老城區(qū)的管路改選。牽引管的非開挖技術(shù)具有經(jīng)濟、高效，保護環(huán)境的綜合功能。

頂管是一種施工技術(shù)，常用于市政施工的非開挖掘進式管道鋪設。優(yōu)點在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小，噪音小。頂管能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點。但是頂管技術(shù)也有缺點，施工時間較長，工程造價高等。頂管施工不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。這個時候，把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，就實現(xiàn)非開挖敷設地下管道的施工方法。麗水燃氣管道鋪設公司牽引管非開挖能減少對環(huán)境的破壞。牽引管的非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個術(shù)語。武漢紅綠燈管道非開挖式多少錢

牽引管不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。遼寧市政管道非開挖敷設

牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進行施工時，要隨時和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴禁挖土和頂進；2、挖土和頂進時洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準用明火；3、頂進時停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準站人，所有傳力柱必須擺放順直；4、吊裝時坑內(nèi)人員要做好防護措施，并有專人指揮。5、牽引管長此76m時應設給風設施，防止缺氧。質(zhì)量要求：管道頂進要求平直，管的中心偏離軸線不超過3cm為優(yōu)良。遼寧市政管道非開挖敷設

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