常州牽引裝置

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-25

如果說(shuō)非開(kāi)挖鉆機(jī)**原因,那么它就和非開(kāi)挖技術(shù)的目標(biāo)拓展離不開(kāi)關(guān)系。其實(shí)當(dāng)今社會(huì)非開(kāi)挖技術(shù)因其高的效率率、破壞小等優(yōu)點(diǎn),早已被人們普遍使用開(kāi)來(lái)。并且在非開(kāi)挖工程剛成型的時(shí)候,它的就早把“含管線因素的淺地層水平鉆地”全部納入自己的服務(wù)范圍。值得一提的是,這些單單單單只是目前非開(kāi)挖技術(shù)主要服務(wù)目標(biāo)的冰山一角。同時(shí)它的服務(wù)對(duì)象還有巖土工程和地質(zhì)工程等項(xiàng)目。我們都知道國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的非開(kāi)挖技術(shù)領(lǐng)域十分普遍,但是我國(guó)的非開(kāi)挖工程還是涉及到一些他們所沒(méi)有應(yīng)用到的地方當(dāng)中。例如我們可以在錨固、注漿和管棚等工程中看到它,還可以在淺層可溶性礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)、排滲井和環(huán)境治理井等地方使用它。牽引管是一項(xiàng)不容易施工好的工程,也是一種不太為人知的工程。常州牽引裝置

常州牽引裝置,牽引

軌跡設(shè)計(jì)是牽引管法施工過(guò)程中必須重點(diǎn)控制的工序,合理設(shè)計(jì)軌跡對(duì)保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進(jìn)度和提高工程效益起著決定性的作用。如果為了縮短鉆進(jìn)距離和降低施工難度,可以均將導(dǎo)向段、出土段設(shè)計(jì)為曲線段,但實(shí)際情況不允許將導(dǎo)向段或者出土段做成曲線段.可以在導(dǎo)向段起始處做一深度與擬鋪設(shè)管道底部標(biāo)高相當(dāng)?shù)墓ぷ骺樱瑢⒃O(shè)備置于坑內(nèi)直接水平牽引管道。這種方式雖然解決了上述問(wèn)題,但帶來(lái)的問(wèn)題是設(shè)備需要起吊在坑內(nèi)作業(yè),地下水位高時(shí)還需要降排地下水,需要特別注意的是如果地層地質(zhì)情況較差。工作坑要進(jìn)行邊坡支護(hù)處理,以保證施工過(guò)程中人員和設(shè)備的安全。安慶污水牽引管敷設(shè)價(jià)格牽引管工程考慮到回拉擴(kuò)孔鋪管長(zhǎng)度大的基本特點(diǎn),必須合理使用泥漿材料。

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頂管技術(shù)較重要的環(huán)節(jié)便是下井和調(diào)度。首先,要建造適宜的施工井,加固施工井,保證頂管時(shí)能相對(duì)安穩(wěn)。其次,要運(yùn)用起重設(shè)備下井。到達(dá)井口后,需求運(yùn)用暫時(shí)千斤頂固定并開(kāi)端施工。在施工進(jìn)程中,為保證施工安全,機(jī)器入孔后需對(duì)軟孔進(jìn)行固定封閉,以加強(qiáng)井下安全。同時(shí),在施工進(jìn)程中需求考慮地下水問(wèn)題。機(jī)器出孔后,需求先設(shè)備固定孔,以保證其質(zhì)量。在沒(méi)有地下水的狀況下,可以將鋼板樁設(shè)備在孔的外部,因?yàn)橥翂毫Φ挠绊懀T(mén)架會(huì)變得不安穩(wěn),因而加強(qiáng)固定可以削減土壓力帶來(lái)的問(wèn)題。龍門(mén)打開(kāi)后,機(jī)器可將鋼板樁拔出,然后繼續(xù)推入。

管道頂進(jìn)采用人挖機(jī)頂?shù)霓k法進(jìn)行,安放一節(jié)頂管時(shí)應(yīng)仔細(xì)復(fù)核管道軸線、高程,準(zhǔn)確無(wú)誤前方可開(kāi)端停止管道頂進(jìn)。控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不易擾動(dòng),視野清楚,方便核對(duì)的地方,并加以維護(hù)。 施工測(cè)量:工程開(kāi)工前先進(jìn)行現(xiàn)況管線調(diào)查,復(fù)核管線的位臵與高程。頂管測(cè)量人員均持證上崗。現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合前方能運(yùn)用。 后背裝置: ⑴后背貼緊墻壁用鋼筋混凝土澆注,尺寸為2m×2m×400mm,然后加2m×2m×50mm鋼板貼緊墻壁,后背立體要求垂直于管道中心線。 ⑵頂力設(shè)備為300t油壓千斤頂,行程L=700mm。依據(jù)頂力計(jì)算,裝置2臺(tái)千斤頂,與管道中心線對(duì)稱布臵。頂管施工時(shí),頂力不超過(guò)5000KN。 導(dǎo)軌裝置導(dǎo)軌高程用頂管坑內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè),鋼制導(dǎo)軌底部和兩側(cè)用槽鋼焊接固定 。非開(kāi)挖技術(shù)是指通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段。

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手工掘進(jìn)頂管法是頂管施工中較為簡(jiǎn)單的一種方法,也是經(jīng)常采用的方法。它是由人工負(fù)責(zé)管前挖土,隨挖隨頂,挖出的土方由手推車或礦車運(yùn)到工作坑,然后用吊裝機(jī)械吊出坑外。這種頂進(jìn)方法工作條件差,勞動(dòng)強(qiáng)度大,只適用于頂管不受地下水影響,距離較短的場(chǎng)合。機(jī)械掘進(jìn)頂管法與手工掘進(jìn)頂管法大致相同,除了掘進(jìn)和管內(nèi)運(yùn)土不同外。該法在頂進(jìn)設(shè)備管里面安裝了一臺(tái)小型掘土機(jī),把掘出來(lái)的土裝在其后的上料機(jī)上,然后通過(guò)礦車、吊裝機(jī)械,將土直接排到坑外。該法不受地下水的影響??蛇m用于較長(zhǎng)距離的施工現(xiàn)場(chǎng)。水力掘進(jìn)頂管法利用管端設(shè)備管內(nèi)設(shè)置的水槍噴出水,將管前端的水沖散,變成泥漿,然后用水力吸泥機(jī)或泥漿泵將泥漿排出去,這樣邊沖邊頂,不斷前進(jìn)。這種方法優(yōu)點(diǎn)是快、成本低,缺點(diǎn)是頂進(jìn)時(shí)方向不易控制。關(guān)于電熔承插連接管材的設(shè)置,各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果。淮南110電信管道牽引

頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力,克服管道與周圍土壤的。常州牽引裝置

牽引管道施工中常見(jiàn)問(wèn)題的防治如下:一、軌跡設(shè)計(jì),軌跡設(shè)計(jì)是牽引管法施工過(guò)程中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)。軌道的合理設(shè)計(jì)對(duì)保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進(jìn)度、提高工程效率具有決定性作用。為縮短鉆孔距離,降低牽引管施工難度,可將導(dǎo)向段和開(kāi)挖段設(shè)計(jì)成曲線段,但實(shí)際情況不允許將導(dǎo)向段或開(kāi)挖段做成曲線段。在導(dǎo)向段的開(kāi)始處,可制作一個(gè)深度相當(dāng)于待敷設(shè)管道底部標(biāo)高的工作坑,并在坑內(nèi)放置牽引管,直接水平拉動(dòng)管道。這種方法雖然解決了上述問(wèn)題,但存在的問(wèn)題是設(shè)備需要吊裝在坑內(nèi),地下水位高時(shí)還需要排干地下水。應(yīng)特別注意地層地質(zhì)條件差。工作坑應(yīng)有坡度支撐,以保證牽引管施工過(guò)程中人員和設(shè)備的安全。二、降低牽引管阻力,牽引過(guò)程中牽引管的阻力來(lái)自三個(gè)方面:1、管子在孔內(nèi)的摩擦力;2、牽引管為柔性管,在牽引過(guò)程中容易發(fā)生彈性變形,特別是在導(dǎo)孔段。墻壁會(huì)產(chǎn)生額外的阻力;3、在牽引過(guò)程中,由牽引管末端堆積的油泥引起的阻力。該阻力隨著牽引管長(zhǎng)度的增加而增加。常州牽引裝置

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