麗水管道牽引

管道的開鑿和安裝，需要比較復(fù)雜的，需要具備挖掘、人力、技術(shù)，以及安裝等方面的條件。當(dāng)然，管道的安裝方式其實是多種多樣的，并不一定都要進行地下挖掘。其實，有一種技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)?shù)某墒?，即牽引管施工技術(shù)。那么，究竟什么樣的情況下才需要使用這種施工方式呢？牽引管施工指的是在不進行挖掘的情況下安裝管道，使用的是頂力來安裝管道，需要克服產(chǎn)生的強大摩擦力。但是，需要說明的是，并不是所有的地質(zhì)環(huán)境和地質(zhì)條件都是可以使用這種施工方式的。一般來說，土壤比較松弛，比較容易進行穿鑿的地方是可以使用牽引管施工方式的。此外，在完成牽引管施工工程之后，施工單位和相應(yīng)的工作人員還應(yīng)該做好檢測工作，確保管道在運行的過程中是不會出現(xiàn)問題的。牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問題多為孔內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜、回轉(zhuǎn)阻力大以及人員操作不當(dāng)?shù)仍蛞?。麗水管道牽?/p>

我們都知道非開挖技術(shù)的應(yīng)用范圍十分普遍。因此在使用這些設(shè)備的時候，我們就可以遇見很多種不同的地層。相信大家都知道，不同地區(qū)的土質(zhì)、地層都是不一樣的。因此在使用各種非開挖設(shè)備的時候，我們總是會遇到各種各樣的復(fù)雜地層。這些常見的復(fù)雜地層不僅有松散層，還有與之相反的堅硬層。其中松散層包括我們常見的卵、流沙以及礫石等地層。至于堅硬層就是我們常說的硬巖層、淤泥層和強水粘土等地層了。為了能夠提高硬巖，甚至是復(fù)雜地層的非開挖施工水平，市面上已將非開挖技術(shù)的工法、材料、設(shè)備以及鉆具都達(dá)到更高的層次。遼寧管道牽引施工費用牽引管保證管道和鐵路、公路的安全。

頂管施工管道發(fā)生改變的糾偏措施： （1）在管道糾偏操作中，應(yīng)進步頂管設(shè)備的裝置質(zhì)量，無效預(yù)防和控制管道發(fā)作改變?？蓮倪M步頂管設(shè)備裝置工藝精度動手，盡量避免或增加頂管設(shè)備的各局部裝置偏向，如主油缸固定結(jié)實，盡量與管道軸線平行等。 （2）頂管施工時，應(yīng)嚴(yán)厲依照施工順序施工，減小糾偏形成的改變。首先是管內(nèi)設(shè)備布置重暈要對稱，盡量避免由施T順序形成的改變。在糾偏進程中認(rèn)真執(zhí)行“添加糾偏次數(shù),減小糾偏角度”準(zhǔn)繩，減小因糾偏辦法不當(dāng)形成的管道改變，另外可以經(jīng)過施加外力停止管道改變，如采用在改變方向的反方向施加外力（可經(jīng)過配重的方式處理），使管道發(fā)生相反改變，從而均衡原先存在的改變力。

頂管施工分為兩個方面： 1、工作井及承受井施工； 2、頂管施工。工作井是頂管機械工作地方，承受井是頂管施工完成一段距離后，出機頭的地方。工作井及頂管井的施工有兩辦法： （1）沉井； （2）逆做法。沉井，先施工井壁，后先沉，到設(shè)計標(biāo)高，進行封底；逆做法：先開挖一段深度，后做井壁，再開挖一段深度，后做井壁，施工到設(shè)計標(biāo)高進行封底。兩種辦法各有優(yōu)點，也有工程穿插采用施工辦法。 泥水均衡頂管機械頂管如下： 成套頂管機械進入現(xiàn)場后，將控制柜放在頂管井一側(cè)，略微離井邊一點，方便操作人員看到井下頂進狀況。先澆筑好背靠墻，裝置導(dǎo)軌，千斤頂，打鑿好洞口，吊管下井，裝置好進水管和出泥管。開端啟動機械，將水送入土層，同時轉(zhuǎn)動機頭，將土變成泥漿，抽出排出泥漿，機頭后方呈現(xiàn)空泛，啟動千斤頂將管道和機頭一同頂入土層。如此循環(huán)，將機頭頂至承受井，打鑿后，吊出機頭就完成一段機械頂管。十管連接作業(yè)時須在其下方搭設(shè)支架，以達(dá)到固定干管的效果。

非開挖靜態(tài)破拆牽引管施工需在舊牽引管線兩端檢查井中施工，一端是設(shè)備井，用于放置設(shè)備主機；另一端是進管井，用于導(dǎo)人待更換的牽引管。主機將快裝桿從設(shè)備井穿過舊管道到達(dá)進管井，然后牽引破拆頭，同時拉入牽引管到達(dá)設(shè)備井，即完成了舊管道的非開挖換管施工。施工步驟： ①施工現(xiàn)場的調(diào)查及管道上游堵水、改水； ②將待修復(fù)管道內(nèi)淤泥清理，并用水車清洗，完成后使用機器人對管內(nèi)情況進行檢查； ③將設(shè)備主機吊人設(shè)備井進行安裝、固定，并將快裝拉桿由設(shè)備井分節(jié)安裝送至進管井； ④將破拆設(shè)備由進管井放入并與拉桿固定，安裝管頭，由設(shè)備井控制拉桿將管道拉入舊管內(nèi)，拉桿在回收過程中破拆頭將原有管道破碎并將新管拖入； ⑤管道拖至設(shè)備井后，進行管道內(nèi)窺檢查和錄像，拆除上游氣囊，恢復(fù)通水。牽引管施工原理是依據(jù)設(shè)計圖紙和地勘報告，計算符合設(shè)計要求并能滿足設(shè)備運行的鉆孔軸線。青浦區(qū)牽引

牽引管工程考慮到回拉擴孔鋪管長度大的基本特點，必須合理使用泥漿材料。麗水管道牽引

非開挖牽引管施工中塌孔的原因：1、地質(zhì)因素：施工現(xiàn)場為不穩(wěn)定地層，若缺乏對泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象，隨之塌孔。鉆進過程中土層完整性遭到破壞，孔壁處于被擠壓狀態(tài)，其應(yīng)力與泥漿液柱壓力不均衡，二者產(chǎn)生壓差，一旦該值超過巖土屈服強度則會引發(fā)塌孔問題，若現(xiàn)場為泥漿侵泡環(huán)境，這一現(xiàn)象將變得更為明顯。2、物理因素：未合理控制擴孔速度，該值過大時將明顯提升泥漿泵壓力，致使孔內(nèi)泥漿壓力處于提升的狀態(tài)；導(dǎo)向孔曲率半徑未達(dá)到設(shè)計要求，擴孔器旋轉(zhuǎn)擠壓孔壁，出現(xiàn)持續(xù)沖蝕孔壁的問題；受地層壓力釋放的影響降低孔內(nèi)泥漿柱壓力，隨之出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。麗水管道牽引

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