舟山非開挖牽引

在城市過道路及交叉口施工時，線路不讓跨越時，一般均采用非開挖牽引管施工，牽引管采用MPP管材，采用組合捆綁牽引頂進。主要頂進管段為工作井。對到場用于施工的非開挖水平導向鉆機進行檢查，確定是否與三措一案中列明的擬投用的設備一致，是否滿足施工需要。組織建設單位、施工單位對到場的牽引管進行驗收，符合要求后給予簽認。在鉆孔導向過程中，做到精確導向，并且要逐根進行測量，及時調整鉆頭傾角和方位變化，每根鉆桿斜度百分比變化不大與10%，鉆出平滑的導向孔軌跡，確保管道順利穿越。有效避免塌孔問題需注意：盡可能避免水滲入巖土的問題。舟山非開挖牽引

為了減少對人行道的損壞，當今的建筑物選用頂管施工和開挖技術。非開挖管道工程不只能夠縮短工期，還能夠進步施工安全性。非開挖頂管能夠減少對環(huán)境的損壞。在路程上選用這種施工方法時，除了運用非開挖頂管外，還需求了解路程的土壤結構。在計劃選用頂管施工技術之前，需求先了解施工區(qū)域內地下管線的散布情況，再了解施工情況。當您要購買這種頂管頂管時，您需求了解非開挖頂板控制的制造商并說出您的要求，以獲得更好的施工作用。浙江電力牽引管敷設施工牽引管工程在現(xiàn)場條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。

非開挖頂管拉管的維護不可少。各城市要督促行業(yè)主管部門和管線單位，建立地下管線巡護和隱患排查制度，嚴格執(zhí)行安全技術規(guī)程，配備專門人員對管線進行日常巡護，定期進行檢測維修，強化監(jiān)控預警，發(fā)現(xiàn)危害管線安全的行為或隱患應及時處理。對地下管線安全風險較大的區(qū)段和場所要進行重點監(jiān)控；對已建成的危險化學品輸送管線，要按照相關法律法規(guī)和標準規(guī)范嚴格管理。開展地下管線作業(yè)時，要嚴格遵守相關規(guī)定，配備必要的設施設備，按照先檢測后監(jiān)護再進入的原則進行作業(yè)，嚴禁違規(guī)違章作業(yè)，確保人員安全。針對城市地下管線可能發(fā)生或造成的泄漏、燃爆、坍塌等突發(fā)事故，要根據(jù)輸送介質的危險特性及管道情況，制定應急防災綜合預案和有針對性的專項應急預案、現(xiàn)場處置方案，并定期組織演練；要加強應急隊伍建設，提高人員專業(yè)素質，配套完善安全檢測及應急裝備；維修養(yǎng)護時一旦發(fā)生意外，要對風險進行辨識和評估，杜絕盲目施救，造成次生事故；要根據(jù)事故現(xiàn)場情況及救援需要及時劃定警戒區(qū)域，疏散周邊人員，維持現(xiàn)場秩序，確保應急工作安全有序。

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設。牽引管屬于非開挖技術的一方面，非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下(一般指入口和出口小面積開挖)，敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，對地表干擾小，因此具有較高的社會經濟效果。主要包括水平定向鉆進、牽引管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。技術人員要將相關信息要完整記錄于相應表格中。

牽引管管道焊接（電熔焊接）。管道連接處的質量應得到保障，具體操作流程如下。1、做好電熔機具與相關管件的連接工作，根據(jù)設備的工作性能確定合適的通電加熱時間。2、給予足夠的時間以達到電熔連接冷卻的效果，此時不可出現(xiàn)連接件被施加外力的情況。3、關于電熔承插連接管材的設置，各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果。4、干管連接作業(yè)時須在其下方搭設支架，以達到固定干管的效果。5、在現(xiàn)場條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。6、結束焊接后系統(tǒng)檢查施工狀況，如孔內物料的頂起程度等。牽引管的施工前，要做好鉆孔曲線設計。徐州專業(yè)牽引

牽引管工程通過對控制點引測的方式使其置于場外并輔以保護手段，為豎向引測放線提供支持。舟山非開挖牽引

牽引管施工過程中會出現(xiàn)的問題：一、鉆孔時出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象，卡鉆是施工過程中比較常見的內部事故。牽引管孔壁泥漿過厚，孔內泥漿比重過大，地層地質條件突變等都會造成卡鉆事故。預防此類事故是主要措施。主要措施有：1、保持良好、均勻、穩(wěn)定的泥漿性能，孔壁泥漿薄而密；2、必要時加入潤滑劑，以提高泥漿和泥漿的潤滑性，降低摩擦系數(shù)；3、控制泥漿配比，去除泥漿中的沙子等有害物質。根據(jù)同類工程的施工經驗，泥漿含砂量不應超過0.5%。二、鉆頭脫落，鉆桿斷裂，鉆頭脫落、鉆桿斷裂是牽引管施工過程中常見的井下事故。多是由于孔內地質條件復雜、轉動阻力大、人員操作不當?shù)榷喾N原因造成的。出現(xiàn)以下情況可斷定鉆頭脫落、鉆桿折斷：1、鉆井過程中扭力或拖曳力突然減小；2、泵壓明顯下降；3、檢測儀接收到的信號無明顯變化或信號消失。為了解決此類問題，我們需要在施工過程中盡量避免此類事故的發(fā)生。舟山非開挖牽引

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