湖北pe非開(kāi)挖牽引管敷設(shè)施工

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-27

我們都知道現(xiàn)在牽引管的應(yīng)用越來(lái)越廣,而且憑借著自身的優(yōu)勢(shì)被很多的行業(yè)認(rèn)可以及使用,當(dāng)然在進(jìn)行施工之前我們需要做好一些相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,進(jìn)而保證在施工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生問(wèn)題,在進(jìn)行施工的時(shí)候也要充分考慮好在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,那我們?cè)谑┕ぶ靶枰龊媚男?zhǔn)備工作呢?讓我們一起來(lái)了解一下。1、牽引管品種數(shù)量及其產(chǎn)品合格證,質(zhì)量保證書(shū)并進(jìn)行外觀檢查。2、施工場(chǎng)地、用水用電、施工機(jī)具能滿(mǎn)足施工的需要。3、施工圖紙及其它技術(shù)文件齊全,并已進(jìn)行了技術(shù)交底。4、對(duì)所需牽引管的管件和閥門(mén)及附件等核對(duì)其規(guī)格型號(hào)。5、施工人員經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn),熟悉鋼塑復(fù)合管的性能,并掌握基本操作技能。非開(kāi)挖技術(shù)對(duì)地表干擾小,因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。湖北pe非開(kāi)挖牽引管敷設(shè)施工

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非開(kāi)挖牽引管施工中塌孔的原因:1、地質(zhì)因素:施工現(xiàn)場(chǎng)為不穩(wěn)定地層,若缺乏對(duì)泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象,隨之塌孔。鉆進(jìn)過(guò)程中土層完整性遭到破壞,孔壁處于被擠壓狀態(tài),其應(yīng)力與泥漿液柱壓力不均衡,二者產(chǎn)生壓差,一旦該值超過(guò)巖土屈服強(qiáng)度則會(huì)引發(fā)塌孔問(wèn)題,若現(xiàn)場(chǎng)為泥漿侵泡環(huán)境,這一現(xiàn)象將變得更為明顯。2、物理因素:未合理控制擴(kuò)孔速度,該值過(guò)大時(shí)將明顯提升泥漿泵壓力,致使孔內(nèi)泥漿壓力處于提升的狀態(tài);導(dǎo)向孔曲率半徑未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,擴(kuò)孔器旋轉(zhuǎn)擠壓孔壁,出現(xiàn)持續(xù)沖蝕孔壁的問(wèn)題;受地層壓力釋放的影響降低孔內(nèi)泥漿柱壓力,隨之出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。四川hdpe牽引管敷設(shè)施工牽引管工程若出現(xiàn)明顯塌孔現(xiàn)象應(yīng)使用高粘度泥漿充填孔道,隨即暫停施工將實(shí)際情況。

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引起地表沉降或隆起的原因:頂管機(jī)正面土體失衡引起的地面沉降與隆起。非開(kāi)挖頂管施工中,受到土質(zhì)變化等因素影響不能正確把握土壓所致。另外非開(kāi)挖施工中頂管機(jī)刀盤(pán)切削面積過(guò)小、推進(jìn)速度調(diào)整不當(dāng)?shù)?,也容易造成土壓失衡引起地面沉降與隆起。管道外周空隙引起的地面沉降與隆起。非開(kāi)挖頂管施工中,頂管機(jī)進(jìn)行糾偏或曲線(xiàn)頂進(jìn)時(shí),往往會(huì)形成空隙,周邊土體填充空隙,則容易導(dǎo)致地面沉降。若采用觸變泥漿減摩技術(shù)進(jìn)行頂管施工,注漿不及時(shí)也容易導(dǎo)致地面沉降。管道與周?chē)馏w摩擦引起的地面沉降與隆起。非開(kāi)挖頂管施工中,管道在推進(jìn)時(shí)會(huì)與周?chē)馏w產(chǎn)生摩擦,當(dāng)管節(jié)外形不整、接口不平或管道不直順時(shí),摩擦產(chǎn)生的擾動(dòng)就會(huì)加劇,容易引起地面沉降與隆起。

對(duì)于從事地下頂管施工人員來(lái)說(shuō),他們對(duì)非開(kāi)挖頂管施工技能有了解,讓我們來(lái)了解地下頂管施工工程需要什么樣的技能準(zhǔn)備。對(duì)于從事地下頂管施工人員,有必要閱覽施工步驟和施工圖紙,并依據(jù)管線(xiàn)管道的尺寸確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。然后,依據(jù)數(shù)據(jù)和其他相關(guān)信息,經(jīng)過(guò)一些規(guī)劃軟件路線(xiàn)圖,以便對(duì)整個(gè)非開(kāi)挖頂管項(xiàng)目有更具體的了解,從而使項(xiàng)目中不出現(xiàn)過(guò)錯(cuò)。施工前應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,平坦施工區(qū)域,使其有足夠的施工空間和承載力。在鉆孔途徑處挖掘工作斜槽,然后連接排水管線(xiàn)。調(diào)查地下管線(xiàn)的狀況,也可用作泥漿的排放點(diǎn)和搜集點(diǎn)。依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況,非開(kāi)挖頂管工程所需管線(xiàn)按回路阻力點(diǎn)放出,并設(shè)置管塞和接頭。其次,準(zhǔn)備好施工設(shè)備,確保地下頂管施工要求,功能安穩(wěn)。依據(jù)施工圖紙,確認(rèn)管道穿越位置和穿越入口點(diǎn)位置,在施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)出管道穿越途徑,并標(biāo)出地面自然標(biāo)高。牽引管是一項(xiàng)不容易施工好的工程,也是一種不太為人知的工程。

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進(jìn)行牽引管施工時(shí)要求安全措施:雖說(shuō)牽引管施工較傳統(tǒng)施工方式有不可比擬的優(yōu)勢(shì),但是施工過(guò)程中有些要點(diǎn)還是要注意的,這也是保證施工安全和人員安全的重要舉措。首先,如果工程管道需要穿過(guò)公路、鐵路等道路設(shè)施,那么施工前必須先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào),施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門(mén)同意后方可施工。特別是管道需穿過(guò)鐵路路基時(shí),要隨時(shí)和鐵路部門(mén)聯(lián)系,掌握過(guò)往列車(chē)的情況,線(xiàn)路上有列車(chē)通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn);其次,在挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器,洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火,此外當(dāng)牽引管長(zhǎng)超過(guò)76米時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施,防止缺氧;再次,頂進(jìn)時(shí)停止挖土,傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人,所有傳力柱必須擺放順直;之后,吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施,并有專(zhuān)人指揮。非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管是一種用于建設(shè)施工的非開(kāi)挖式的管道。青島電信牽引管敷設(shè)價(jià)格

牽引管的施工現(xiàn)場(chǎng)如果為不穩(wěn)定地層,缺乏對(duì)泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象會(huì)塌孔。湖北pe非開(kāi)挖牽引管敷設(shè)施工

注漿管在頂管施工的樁基注漿中起導(dǎo)向效果??墒枪酀{的主要效果是引入鉆孔灌注樁,但許多鉆孔樁的長(zhǎng)度都在十米以上,甚至幾十米甚至更長(zhǎng)。注漿管是注漿系統(tǒng)的一部分。因?yàn)殂@孔灌注樁選用注漿管組合,將注漿管分紅不同的長(zhǎng)度進(jìn)行杰出的組合,然后通過(guò)倒帶成型。一般注漿管的長(zhǎng)度分為1m/2m/3m,標(biāo)準(zhǔn)注漿管為6m(例如注漿管的長(zhǎng)度通常稱(chēng)為中管),與能夠組合所需的長(zhǎng)度。灌漿管道系統(tǒng),防止糟蹋。在長(zhǎng)鉆孔樁的情況下,應(yīng)特別注意防止在長(zhǎng)孔中間頂進(jìn)短注漿管,這樣能夠防止這種有問(wèn)題的進(jìn)犯。根據(jù)用戶(hù)互惠互利,這種差異化是標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,是用戶(hù)杰出便捷的挑選,是合理的注漿管產(chǎn)品。湖北pe非開(kāi)挖牽引管敷設(shè)施工

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