重慶敞開(kāi)式頂管施工價(jià)格

拉管與頂管有什么區(qū)別，如何區(qū)分？ 拉管與頂管較大區(qū)別就是對(duì)于管道。拉管是先通過(guò)鉆機(jī)鉆孔、擴(kuò)孔等一系列程序，使管道的通道完成后，將管道從這個(gè)通道拉過(guò)來(lái)；而對(duì)于頂管，是在管道前端設(shè)置頂管機(jī)頭，通過(guò)頂管機(jī)頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿，通過(guò)管道后部的千斤頂推動(dòng)管道前進(jìn)。（有時(shí)，頂管施工沒(méi)有機(jī)頭，采用人工進(jìn)行挖土）頂管通常的施工管徑從小到大均可（較大的可以做到直徑4.4m，我們公司的哦）；管材以混凝土管、鋼管為主，有采用玻璃鋼夾砂管施工的案例；埋深通常較大（較小管徑與管道直徑有直接關(guān)系，較大埋深通常土壓力限制）；頂進(jìn)距離通過(guò)一定措施可以延長(zhǎng)，可以達(dá)到1km以上。拉管是在管道前面牽引過(guò)去，也叫拖拉(牽引)。重慶敞開(kāi)式頂管施工價(jià)格

我們牽引管和拉管施工的區(qū)別： 頂管通常是先將工作坑、工作井和接收井挖好，然后通過(guò)一邊挖掘一邊用千斤頂頂，將管道一截一截的頂進(jìn)工作坑。 2、管徑方面，通常管徑小的話(huà)采用拖拉的方法，這樣能夠減少施工難度，大管一般采用的是頂管。 3、用途方面：在管里需要架設(shè)電線(xiàn)什么的，比如電信公司，一般會(huì)采用拉管，而排水管還是采用頂管。 4、頂管是推的，拉管是拉的，因?yàn)槭┕し绞降牟煌苓m合口徑小的管子，大約是600mm以?xún)?nèi)，并且高程控制比較差。頂管則是800mm—3500mm，高程控制相對(duì)來(lái)說(shuō)比較較準(zhǔn)。牽引關(guān)屬于頂管的一種。牽引管就是一種可以穿過(guò)鐵路、公路的管道，一般是在路基下面裝好水泥套管或者鋼套管，牽引管是從這個(gè)套管中牽引過(guò)去的，這樣既能保證道路的安全，又能保證管道施工完成。牽引管本身的韌性非常好，粘接性也很不錯(cuò)，對(duì)于管道工程的鋪設(shè)具有重要意義。牽引管屬于頂管的一種。 濟(jì)南排水管道工程安裝公司在城市道路和交叉口埋設(shè)地下管線(xiàn)越來(lái)越困難，牽引管技術(shù)的出現(xiàn)，避免了道路的開(kāi)挖和對(duì)其他地下管線(xiàn)的損壞。

拉管與頂管有什么區(qū)別，如何區(qū)分？ 拉管與頂管較大區(qū)別就是對(duì)于管道。拉管是先通過(guò)鉆機(jī)鉆孔、擴(kuò)孔等一系列程序，使管道的通道完成后，將管道從這個(gè)通道拉過(guò)來(lái)；而對(duì)于頂管，是在管道前端設(shè)置頂管機(jī)頭，通過(guò)頂管機(jī)頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿，通過(guò)管道后部的千斤頂推動(dòng)管道前進(jìn)。在管道施工中性質(zhì)不同：拖拉管：叫做牽引拖拉管，是一種在管道中起牽引拖拉作用的管道施工技術(shù)。頂管：非開(kāi)挖施工方法，是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。

刃口式推進(jìn)工法的掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，其刃口部分（即機(jī)頭）加工簡(jiǎn)便，可以根據(jù)土質(zhì)條件加工成全敞開(kāi)式、半敞開(kāi)式或活瓣式，一般稱(chēng)之為敞開(kāi)式掘進(jìn)機(jī)。

刃口式推進(jìn)工法可適用于軟土地層中、地下水位以上黃土地層中、地下水位以上強(qiáng)風(fēng)巖地層中。

刃口式推進(jìn)工法的特點(diǎn)是施工成本低，在頂進(jìn)過(guò)程中如遇前方障礙物可立即采用人工方式排除；其缺點(diǎn)是頂進(jìn)管徑應(yīng)大于Φ800mm，否則不便于人員進(jìn)出；頂進(jìn)距離不宜過(guò)長(zhǎng)，一般對(duì)于Φ800mm頂管、其頂進(jìn)距離不宜超過(guò)150m，管徑較大時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)頂進(jìn)距離；同時(shí)在管內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明、通風(fēng)和通訊設(shè)備；由于是采用敞開(kāi)式或半敞開(kāi)式取土，頂進(jìn)完成后地表均有沉降現(xiàn)象，不適用于已建成的建筑物區(qū)域，一般在類(lèi)似于農(nóng)田對(duì)地面沉降要求不嚴(yán)格的情況下或隨新建市政道路工程同時(shí)施工的情況下采用。 拖拉管在施工的時(shí)候是需要采用牽引的方式。

拉管是用開(kāi)槽放入管道，然后鉆孔在另一邊用遷延機(jī)械將管道遷延過(guò)來(lái)，一般都是一次管道焊接成型后施工。焊縫查驗(yàn)合格后，中水管道拉管道前應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，管頭后接上回?cái)U(kuò)頭，管后接上分動(dòng)器進(jìn)行接管，將管子回接到作業(yè)井后，卸下回 擴(kuò)頭、分動(dòng)器、取出剩余鉆桿，堵上封堵頭，進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)，即敷設(shè)工程完結(jié)。安全是本工程要點(diǎn)操控的一方面。 其實(shí)頂管與拉管施工大同小異，都對(duì)錯(cuò)開(kāi)挖技能的一種。 所謂的頂管與拉管形象的說(shuō)，便是頂管是在管道后部頂進(jìn)，拉管是在管道前面牽引過(guò)去，也叫遷延(牽引) 。 頂管便是把管一節(jié)一節(jié)頂進(jìn)去。一般適用于直徑在600以上的管道，現(xiàn)在常用的就城市截污管道的安裝。牽引管技術(shù)指利用水平導(dǎo)向鉆機(jī)和技術(shù)手段，在地表不開(kāi)挖溝槽的條件下，鋪設(shè)更換各種地下管線(xiàn)的施工技術(shù)。濟(jì)南地下管道施工公司

頂管是在一些開(kāi)挖方面才會(huì)用到。重慶敞開(kāi)式頂管施工價(jià)格

從理論上講，掘進(jìn)機(jī)在頂進(jìn)過(guò)程中，其頂進(jìn)面的壓力p如果小于掘進(jìn)機(jī)所處土層的主動(dòng)土壓力時(shí)，地面就會(huì)產(chǎn)生沉降。反之，如果在掘進(jìn)機(jī)頂進(jìn)過(guò)程中，其頂進(jìn)面的壓力大于掘進(jìn)機(jī)所處土層的被動(dòng)土壓力時(shí)，地面就會(huì)產(chǎn)生隆起。并且，上述施工過(guò)程的沉降是一個(gè)逐漸演變過(guò)程，尤其是在粘性土中，要達(dá)到之后的沉降所經(jīng)歷的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。然而，隆起卻是一個(gè)立即會(huì)反映出來(lái)的迅速變化的過(guò)程。隆起的較高點(diǎn)是沿土體的滑裂面上升，之后反映到距掘進(jìn)機(jī)前方一定距離的地面上。裂縫自較高點(diǎn)呈放射狀延伸。如果我們把土壓力控制在主動(dòng)土壓力＜p＜被動(dòng)土壓力這樣-個(gè)范圍內(nèi)、就能達(dá)到土壓平衡。重慶敞開(kāi)式頂管施工價(jià)格