湖北管道安裝鋪設(shè)公司

地面沉降與隆起： 頂管施工過(guò)程中或施工后，在管道軸線(xiàn)兩側(cè)一定范圍內(nèi)發(fā)生地面沉降或隆起，使管道周?chē)ㄖ锖偷缆方煌肮艿赖裙迷O(shè)施受到影響，甚至危及到正常使用和安全。原因分析。掘進(jìn)機(jī)正面土壓失衡引起的沉降與隆起。從土壓平衡掘進(jìn)機(jī)的原理來(lái)說(shuō)，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)通過(guò)充分的切削和攪拌，在進(jìn)土倉(cāng)內(nèi)形成具有較大塑性和流動(dòng)性的土體。當(dāng)正面的土壓控制在被動(dòng)土壓和主動(dòng)土壓之間時(shí)，地面才會(huì)下陷或隆起。實(shí)際上由于土質(zhì)變化較大，完全按理論計(jì)算進(jìn)行控制往往有較大差異，不能正確把握，造成土壓失衡引起沉降。另外，由于有些土壓平衡掘進(jìn)機(jī)對(duì)土的適應(yīng)性不夠完善，如刀盤(pán)切削面積過(guò)小，推進(jìn)速度或螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速不能調(diào)整，使得土壓控制不利或不便，造成土壓失穩(wěn)引起沉降與隆起。牽引管技術(shù)指利用水平導(dǎo)向鉆機(jī)和技術(shù)手段，在地表不開(kāi)挖溝槽的條件下，鋪設(shè)更換各種地下管線(xiàn)的施工技術(shù)。湖北管道安裝鋪設(shè)公司

根據(jù)管道管徑、埋深、壓力形式和所處地層水文地質(zhì)條件以及現(xiàn)場(chǎng)施工條件、地面地下障礙物和交通組織等方面情況，排水管道施工可采用開(kāi)槽埋設(shè)、頂管施工、牽引施工、過(guò)河沉管和橋管等方式。

其中頂管施工、牽引施工為非開(kāi)挖工程施工技術(shù)。非開(kāi)挖技術(shù)也稱(chēng)非開(kāi)挖地下管線(xiàn)施工技術(shù)，是指在不開(kāi)挖地表的情況下，利用地質(zhì)工程的技術(shù)手段，鋪設(shè)、修復(fù)或更換各種地下管線(xiàn)的一種高科技實(shí)用新技術(shù)。

一般牽引管施工的工藝流程為：施工準(zhǔn)備→打?qū)蚩住鷶U(kuò)孔、成孔→牽引管道→砌檢查井→驗(yàn)收→清場(chǎng)。 山東紅綠燈管道安裝單價(jià)管咨詢(xún)機(jī)構(gòu)哪家好，歡迎來(lái)電咨詢(xún)江陰市澄暢管道工程有限公司。

牽引管法也稱(chēng)水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法．適用于地面有障礙物、地下有管線(xiàn)不宜開(kāi)挖等情況。其施工原理是：依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地勘報(bào)告。計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求并能滿(mǎn)足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線(xiàn)，必要時(shí)也可在管線(xiàn)軸線(xiàn)上設(shè)置工作坑。用裝有特制鉆頭的鉆桿直接從地面或從工作坑鉆入。地面儀器接收安裝在鉆頭內(nèi)的傳感器探尋到的信息，通過(guò)操作平臺(tái)上的儀器控制鉆頭按照預(yù)先指定的方向繞過(guò)地下障礙物直達(dá)目的地，然后卸下特制鉆頭換上回程擴(kuò)孔鉆頭，使其能在回拖鉆桿的同時(shí)將鉆孔擴(kuò)大至設(shè)計(jì)直徑．并將鋪設(shè)的管線(xiàn)回拖至鉆孔入口處完成整個(gè)管道的鋪設(shè)工作。施工過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的預(yù)防與處理具體如下：

頂管施工其實(shí)就是我們平時(shí)說(shuō)的不開(kāi)挖或者非開(kāi)挖施工啦，其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。為了響應(yīng)**的號(hào)召：生活在同一片藍(lán)天綠水下，共同保護(hù)我們的家園，廣州市開(kāi)始讓水更綠的環(huán)境保護(hù)行動(dòng)，從根源上解決水污染的源頭，將全市污水集中到污水廠(chǎng)處理達(dá)標(biāo)后再排放到河流，從而從根源斷了污染，讓水變得更綠。要達(dá)到此目的，就需要鋪設(shè)管道，由于廣州地質(zhì)復(fù)雜，交通繁忙，地下管線(xiàn)多，地面建筑眾多等因素，開(kāi)挖式管道施工在有些地方就無(wú)法施工，這時(shí)就需要引進(jìn)頂管施工。非開(kāi)挖敷設(shè)管道技術(shù)對(duì)城區(qū)的交通、噪音、粉塵的危害和影響降低，是無(wú)污染、高效率的施工技術(shù)。

 牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)，是常見(jiàn)的非開(kāi)挖管材。

   PE牽引管（PE頂管）優(yōu)點(diǎn)：

1、壽命長(zhǎng)；2、耐腐蝕；3、不滲水；4、抗沉降；5、強(qiáng)度高；6、環(huán)保；7、施工方便；8、流量大

目前世界上的非開(kāi)挖技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)的管材施工中也有著普遍的應(yīng)用。 PE牽引管無(wú)害，不含重金屬添加劑，不結(jié)垢，不滋生細(xì)菌，很好的解決了飲用水二次污染的問(wèn)題。蘇州頂管工程施工

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頂管施工中常遇到的問(wèn)題及防治措施： 管道軸線(xiàn)偏差過(guò)大 管道頂進(jìn)軸線(xiàn)與設(shè)計(jì)軸線(xiàn)偏差過(guò)大，使管道發(fā)生彎曲，甚至造成管節(jié)損壞，接口滲漏。 原因分析。地層正面阻力不均勻，使工具管受力不均勻，形成導(dǎo)向偏差。頂管后背發(fā)生位移或不平整，使頂力合力線(xiàn)偏移。千斤頂不同步，或千斤頂問(wèn)頂力相差較大，或安裝精度不夠，造成頂力合力線(xiàn)偏差。預(yù)防措施。頂管施工前應(yīng)對(duì)管道通過(guò)地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查，設(shè)置測(cè)力裝置，指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤測(cè)量、勤糾偏、小量糾的操作方法進(jìn)行。采用同種規(guī)格的液壓千斤頂，使其頂力、行程、速度一致，保持頂力合力線(xiàn)與管道中心線(xiàn)相重合。加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制，確保后背不發(fā)生位移，并應(yīng)使后背平整，以保證頂進(jìn)設(shè)備的安裝精度。頂進(jìn)過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)繪制頂進(jìn)曲線(xiàn)，指導(dǎo)頂進(jìn)糾偏工作。湖北管道安裝鋪設(shè)公司