福建過路頂管工程

隨著我市經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市建設(shè)日新月異，供水管網(wǎng)作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是城市賴以發(fā)展的基本要素。水務(wù)集團以“情系民生，心連萬家”為宗旨，一直致力于提高供水水質(zhì)，保障用水安全。

牽引管施工工藝流程：

施工準(zhǔn)備——做牽引工作坑、檢查井——打?qū)蚩住獢U孔——成孔——牽引管道——砌筑檢查井——驗收（含水壓試驗）——清場。由于管徑較小，但開挖斷面較深，同時受到交通流量限制，考慮采用牽引管施工。此外，由于預(yù)埋支管長度均較短，若采用牽引或頂管施工造價較高，一般大部分采用開挖施工法。 牽引管根據(jù)地層變化和鉆進深度，適時調(diào)整鉆進參數(shù)。福建過路頂管工程

拉管與頂管有什么區(qū)別，如何區(qū)分？ 拉管通常的施工管徑較小，600以下，以實壁HDPE管居多；埋深通常不大；距離不是太長；平面曲線施工較為困難，多根管可同時一次拉。所謂的頂管與拉管形象的說，就是頂管是在管道后部頂進，拉管是在管道前面牽引過去，也叫拖拉(牽引)。頂管通常的施工管徑從小到大均可，（較大的可以做到直徑4.4m）一般適用于直徑在600以上的管道。管材常用的有鋼筋砼管、鋼管、玻璃夾砂管等。拉管就是先鉆孔后，再將管 牽引過去。一般常用于直徑在600以下的管。一般適用于通訊管道、電力管道等。管材較常用的是PVC管、鋼管、鋼筋砼管等。福建哪里有頂管施工拖拉管相對施工的條件要求也比頂管法要求更低。

頂管與拉管的比較！拉管通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè)，再通過回拉一管道來實現(xiàn)非開挖拉管。管道分下降/水平/上升三個階段。而頂管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截頂過道路。由管徑方面說一般小管徑采用拖拉，大管徑采用頂管。用途方面說一般電信等采用拖拉，排水一般采用頂管。拉管是拉的，拉管適合小口徑600mm 以內(nèi)，而且高程控制比較差。頂管是推的，頂管則是800mm -3500mm ，高程控制相對精確，造價的話，小口經(jīng)用拉管，大口徑用頂管。

 牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)，是常見的非開挖管材。

   PE牽引管（PE頂管）優(yōu)點：

1、壽命長；2、耐腐蝕；3、不滲水；4、抗沉降；5、強度高；6、環(huán)保；7、施工方便；8、流量大

目前世界上的非開挖技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)，在國內(nèi)的管材施工中也有著普遍的應(yīng)用。 目前發(fā)達國家應(yīng)用牽引管技術(shù)鋪設(shè)管線的已占到7%-10%。

擴孔、成孔

在孔洞形成后，將導(dǎo)向頭卸下，裝上一鉆頭，鉆頭孔徑比孔洞大1.3倍，然后將鉆頭往回拖拉至初始位置，卸下該鉆頭，換上更大的鉆頭，來回數(shù)次，直到符合回拖管道要求。為了防止塌孔，在注射的水中加入外加劑，該外加劑有固化洞壁。潤滑鉆桿等作用。

牽引管道

鉆孔完成后，將管材連接成需要長度，將管材兩端封閉，一端與鉆頭相連，將其一次性拖入已形成的孔洞中，即完成整個埋管工序。

注漿加固

管道回拉后應(yīng)及時注漿填充密實,注漿材料采用42.5水泥漿，注漿壓力為0.2-0.3Mpa。采用水平注漿工藝，注漿方法可參照《建筑工程水泥-水玻璃雙液注漿技術(shù)規(guī)范》（JGJT211-2010）中相關(guān)做法；回拉后應(yīng)等待管材因受拉產(chǎn)生的彈性變形恢復(fù)后（建議等待時間不小于24小時）方可切斷管道或進行管道連接。

檢查井

牽引管施工完成后需要進行檢查井施工。

驗收

根據(jù)設(shè)計及驗收規(guī)范進行閉水試驗等驗收工作。 頂管工作坑的位置的設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運輸，并對地上與地下構(gòu)筑物易于采取保護和安全生產(chǎn)措施。上海HOPE管道安裝工程施工

非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。福建過路頂管工程

采用熔接連接，為保證連接強度，需嚴(yán)格控制加熱加壓時間，以及溫度壓力，安裝時應(yīng)根據(jù)我司售后人員的具體要求，嚴(yán)格操作，注意事項如下：

1、加熱溫度：焊接溫度為220±10℃，確保溫控裝置運行正常，加熱溫度不宜過高。

2、加熱時間：壁厚/mm×10秒，焊接面完全接觸加熱板且均勻出現(xiàn)2毫米翻邊起計時。

3、冷卻時間：壁厚/mm×60秒，夏季氣溫高應(yīng)適當(dāng)延長冷卻時間，—5℃以下或大風(fēng)時應(yīng)采取防護措施，自然冷卻，不得水冷或風(fēng)冷以免造成虛焊，完全冷卻后松卡瓦，移焊機，另外用于過路頂管，熱熔冷卻時間至少12h。

4、對接壓力：焊接壓力和冷卻壓力=焊接面截面積×0.15N/m㎡。

5、有效焊接面積：焊接時，焊接錯邊不得大于管材壁厚的10%，錯邊率過大，有效焊接面積小，承壓能力下降。

6、頂管距離≤200m，管材壓力≥1.0MPa，回拉速度=20~50cm/分鐘。

7、施工過程應(yīng)避免硬物（磚塊、瓦礫等）磕碰及劃傷管壁，否則受損處承壓力驟降，極易損壞造成不必要的問題。 福建過路頂管工程