成都燃氣管道鋪設施工

軌跡設計是牽引管法施工過程中必須重點控制的工序，合理設計軌跡對保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進度和提高工程效益起著決定性的作用。如果為了縮短鉆進距離和降低施工難度，可以均將導向段、出土段設計為曲線段，但實際情況不允許將導向段或者出土段做成曲線段．可以在導向段起始處做一深度與擬鋪設管道底部標高相當?shù)墓ぷ骺樱瑢⒃O備置于坑內(nèi)直接水平牽引管道。這種方式雖然解決了上述問題，但帶來的問題是設備需要起吊在坑內(nèi)作業(yè)，地下水位高時還需要降排地下水，需要特別注意的是如果地層地質(zhì)情況較差。工作坑要進行邊坡支護處理，以保證施工過程中人員和設備的安全。頂管則是主要借助于主頂油缸的推力。成都燃氣管道鋪設施工

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設。屬于非開挖技術(shù)的一方面，非開挖技術(shù)是指通過導向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術(shù)，對地表干擾小，因此具有較高的社會經(jīng)濟效果。主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。該技術(shù)源于20世紀70年代，并于90年代傳入我國，被普遍應用于給水、排水、電力、通信、燃氣等領(lǐng)域的新管道建設和舊管道修復，也可以應用于文物、古建筑的保護等方面。廣東通信頂管施工隊“牽引管”技術(shù)是一種經(jīng)濟、效率高、環(huán)保的施工方法。

一、開機前的準備

1、檢查整個生產(chǎn)線各裝置有否異?，F(xiàn)象、有否異物，若有應及時排除。

2、檢查模具、定徑套、夾具、水槽支撐輪位置、定徑真空槽支撐尼龍板、密封膠皮，擋水

膠皮等是否與所生產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)格相一致，滿足生產(chǎn)要求。

3、檢查牽引機、切割刀片，翻轉(zhuǎn)臺是否根據(jù)生產(chǎn)規(guī)格調(diào)整到位。

4、檢查各需潤滑的部位有否潤滑油，特別是減速箱內(nèi)潤滑油是否在規(guī)定油位上。

5、檢查整理、清潔各機臺上面的雜物及切屑和工作場地。

6、根據(jù)相關(guān)工藝要求，設置主機和色線機各區(qū)段溫度，先對模具進行加熱2小時后，再對機筒進行加熱，當各加熱區(qū)達到所需溫度時，再恒溫三十分鐘。 7、嚴格按規(guī)定稱取色母料，并按配方要求將原料混合攪拌均勻。

8、穿設牽引管（大口徑的可用尼龍繩進行連接）；可使用同規(guī)格或者小一規(guī)格的管材作為牽引管，不得使用規(guī)格過小的管材作為牽引管，減少開機廢品的產(chǎn)生。

頂管與拉管的比較： 管道在穿越鐵路、高速公路、河流、建筑物等障礙物，或在城市公路主要干道路面下鋪設時，常采用的一種特殊施工方法，即不開槽施工，這種施工方法稱為頂管施工。它是一項新的管道施工技術(shù)，主要特點是：在不拆除或少拆除地面障礙物，不中斷地面交通；在穿越河流時既不響正常通航，也不需要修建圍堰或進行水下作業(yè)。頂管施工常用的方法有：人工、機械或水力掘進頂管，或不出土的擠壓土層頂管。近幾年，隨著施工技術(shù)的不斷進步和發(fā)展，出現(xiàn)了許多針對不同現(xiàn)場情況而創(chuàng)立的新方法，如導向鉆進鋪管法，混凝土方（拱）管涵頂進等方法。采用何種方法，則要根據(jù)管徑大小、土層性質(zhì)、管線長度及其它因素來決定。本地牽引管質(zhì)量哪家好，歡迎來電咨詢江陰市澄暢管道工程有限公司。

管道與周圍土體摩擦引起的沉降與隆起。管道在推進時與周圍土體存在摩擦，這種摩擦往往使土體發(fā)生剪切擾動，造成土體移動而導致地面沉降。在管節(jié)外型不整、接口不平或管道不直順的情況下，這種剪切擾動就會加劇，增大地面沉降與隆起。管道接口滲漏引起的沉降與隆起。當管道接口密封圈安置不當或管端受力不勻而破壞，以及管道接口彎折過度造成密封不良時，就較有可能發(fā)生接口滲漏，水土從而流失，這種土層損失必定會引起地面沉降與隆起。并且管道接口滲漏亦造成觸變泥漿的流失，支承土體和減小摩擦力的作用**降低，亦可能引起上述兩種原因的沉降與隆起。頂管施工沒有機頭，采用人工進行挖土。北京埋地管道安裝工程

在城市道路和交叉口埋設地下管線越來越困難，牽引管技術(shù)的出現(xiàn)，避免了道路的開挖和對其他地下管線的損壞。成都燃氣管道鋪設施工

頂管與拉管的詳細對比：總體說來，其實頂管與拉管施工大同小異，都是非開挖技術(shù)的一種。但二者也有明顯的區(qū)別：所謂的頂管與拉管形象的說，就是頂管是在管道后部頂進。拉管是在管道前面牽引過去，也叫拖拉(牽引) 。適用管徑不同：頂管一般適用于直徑在600以上的管道，800－3500都在適用范圍內(nèi)，而拉管一般常用于直徑在600以下的管。簡言之，一般小管徑采用拖拉，大管徑采用頂管。應用領(lǐng)域不同：一般電信等采用拖拉，排水一般采用頂管。頂管現(xiàn)在常用的就城市截污管道的安裝，拉管則一般適用于通訊管道，電力管道等。成都燃氣管道鋪設施工