杭州水平頂管

來源: 發(fā)布時間:2021-10-13

此種機(jī)型的缺點(diǎn)是頂速慢、遇到流砂層時難以控制出土量,因此沉降也是大于以下所述幾種頂管掘進(jìn)機(jī)。

刃口式推進(jìn)工法在我國東南沿海海相沉積的淤泥質(zhì)粘土中應(yīng)用較普遍,由于土質(zhì)較軟、孔隙比大,切削和頂進(jìn)都較容易,其機(jī)頭一般加工成半敞開式或活瓣式,讓二分之一或更少的軟土被取出,其余的土被擠壓至管徑周邊,這樣可減少取土量、阻止地表沉降,并加快了頂進(jìn)速度;再者在這類土中頂進(jìn)可省去管壁注漿。

在黃土或強(qiáng)風(fēng)巖中頂進(jìn)時,由于土體摩擦力較大,為便于頂進(jìn),應(yīng)采用全敞開式掘進(jìn)機(jī),并應(yīng)在管壁周邊進(jìn)行注漿潤滑。 牽引管工作坑開挖 采用輪式挖掘裝載機(jī)在入土、出土點(diǎn)位置各挖一個工作。杭州水平頂管

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管道外周空隙引起的沉降與隆起。管道外周空隙是由掘進(jìn)機(jī)糾偏或曲線推進(jìn)造成的,因?yàn)樵诩m偏和曲線推進(jìn)時形成的管道截面面積大于管道截面,其空隙由周邊土體填充而引起沉降?,F(xiàn)在一般頂管都采用觸變泥漿減摩技術(shù),掘進(jìn)機(jī)外徑較管道外徑大2~3mm,以便形成漿套,若注漿不及時就會引起沉降。管道與周圍土體摩擦引起的沉降與隆起。管道在推進(jìn)時與周圍土體存在摩擦,這種摩擦往往使土體發(fā)生剪切擾動,造成土體移動而導(dǎo)致地面沉降。在管節(jié)外型不整、接口不平或管道不直順的情況下,這種剪切擾動就會加劇,增大地面沉降與隆起。長春安裝壓力管道安裝公司本地更多管相關(guān)的資訊可以關(guān)注江陰市澄暢管道工程有限公司。

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頂管與拉管的比較: 管道在穿越鐵路、高速公路、河流、建筑物等障礙物,或在城市公路主要干道路面下鋪設(shè)時,常采用的一種特殊施工方法,即不開槽施工,這種施工方法稱為頂管施工。它是一項(xiàng)新的管道施工技術(shù),主要特點(diǎn)是:在不拆除或少拆除地面障礙物,不中斷地面交通;在穿越河流時既不響正常通航,也不需要修建圍堰或進(jìn)行水下作業(yè)。頂管施工常用的方法有:人工、機(jī)械或水力掘進(jìn)頂管,或不出土的擠壓土層頂管。近幾年,隨著施工技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,出現(xiàn)了許多針對不同現(xiàn)場情況而創(chuàng)立的新方法,如導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管法,混凝土方(拱)管涵頂進(jìn)等方法。采用何種方法,則要根據(jù)管徑大小、土層性質(zhì)、管線長度及其它因素來決定。

什么是牽引管呢? 回?cái)U(kuò)過程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿坑內(nèi)液面高度高于鉆孔標(biāo)高。回?cái)U(kuò)過程中使用好泥漿,擴(kuò)孔時控制好泥漿各性能參數(shù),不定期進(jìn)行檢測,按照施工要求及時調(diào)整泥漿性能指標(biāo)。根據(jù)地層特點(diǎn),合理控制回?cái)U(kuò)鉆進(jìn)速度,以利排渣。分次回?cái)U(kuò)、之后一次回?cái)U(kuò)合理采用相應(yīng)擠擴(kuò)式鉆頭,如回拖力和回?cái)U(kuò)扭矩較大,則需多回?cái)U(kuò)一次,以利孔壁成型和穩(wěn)定。大口徑牽引管(DN 600以上)為防止洞壁塌方,利于更好成孔,需通過泥漿混配系統(tǒng)加人稀釋粉,該粉具有固化洞壁,潤滑鉆桿,塑管等作用以及起到防止管材變形等功能。 鉆進(jìn)過程中,應(yīng)及時作好施工原始記錄,記錄內(nèi)容應(yīng)包括鉆進(jìn)時間,軸線角度,扭矩一,頂力,土質(zhì)J清況等?;?cái)U(kuò)過程中,密切注意鉆進(jìn)過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工,待查明原因后采取相應(yīng)措施后施工。拖拉管在施工的時候是需要采用牽引的方式。

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根據(jù)管道管徑、埋深、壓力形式和所處地層水文地質(zhì)條件以及現(xiàn)場施工條件、地面地下障礙物和交通組織等方面情況,排水管道施工可采用開槽埋設(shè)、頂管施工、牽引施工、過河沉管和橋管等方式。

其中頂管施工、牽引施工為非開挖工程施工技術(shù)。非開挖技術(shù)也稱非開挖地下管線施工技術(shù),是指在不開挖地表的情況下,利用地質(zhì)工程的技術(shù)手段,鋪設(shè)、修復(fù)或更換各種地下管線的一種高科技實(shí)用新技術(shù)。

一般牽引管施工的工藝流程為:施工準(zhǔn)備→打?qū)蚩住鷶U(kuò)孔、成孔→牽引管道→砌檢查井→驗(yàn)收→清場。 拖拉管與頂管之間的區(qū)別是兩者的適用范圍是不同的。福建地下管道規(guī)范

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頂管與拉管的比較!拉管通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè),再通過回拉一管道來實(shí)現(xiàn)非開挖拉管。管道分下降/水平/上升三個階段。而頂管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井,然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截頂過道路。由管徑方面說一般小管徑采用拖拉,大管徑采用頂管。用途方面說一般電信等采用拖拉,排水一般采用頂管。拉管是拉的,拉管適合小口徑600mm 以內(nèi),而且高程控制比較差。頂管是推的,頂管則是800mm -3500mm ,高程控制相對精確,造價的話,小口經(jīng)用拉管,大口徑用頂管。杭州水平頂管

標(biāo)簽: 牽引