陜西高效牽引

頂管市政工程施工中技術(shù)要點： 1、糾正錯誤看法，明白頂管施工概念 由于頂管施工技術(shù)是一種非開挖施工技術(shù)，人們普遍認為非開挖施工技術(shù)就是一種地表不開挖或不挖溝的施工方式。 2、現(xiàn)場勘查與調(diào)查，做好施工預(yù)備任務(wù) 一，勘察清楚施工現(xiàn)場或臨近施工現(xiàn)場地下管網(wǎng)狀況，對給水、煤氣、通訊、電力等管道停止現(xiàn)場定位，并嚴厲剖析那些管道需求中止任務(wù)或搬走，之后將其清楚標注出來； 第二，調(diào)查施工現(xiàn)場路面車流、人流等交通狀況，必要時在路口設(shè)計交通導(dǎo)向牌、布置專人指揮，并依據(jù)道路交通狀況合理安排施工道路； 第三，清楚掌握施工現(xiàn)場及左近排水管道狀況，規(guī)劃與設(shè)計較佳排污道路，必要時還可搭建暫時排污管道，防止施工污水流入其他地位； 第四，假如施工現(xiàn)場有橋梁或其他建筑物，設(shè)計人員一定要摸清楚橋墩、橋臺根底、建筑物根底樁等狀況，防止管道施工為其帶來破壞性影響等等。牽引管一般是小直徑管道施工，施工管道直徑小，風(fēng)險較低，管道布置為拋物線形。陜西高效牽引

頂管施工管道失穩(wěn)的糾正措施： （1）改善地質(zhì)條件，為頂管施工發(fā)明有利條件。在頂管施工中的基底處置常采取的措施包括：采用超前鉆孔或超前地質(zhì)預(yù)告確定后方地質(zhì)狀況，關(guān)于不良地質(zhì)地段采取預(yù)加固措施，其中承載力過低地段、土體軟硬不平均地段、覆蓋層過薄地段或空中有建筑物對管道施工形成壓力的地段，可以采用預(yù)注漿、錨桿、管棚等加固，為頂管施工發(fā)明波動、平均的地質(zhì)條件。 （2）嚴格控制施工質(zhì)量，進步管道糾偏效果。管道軸線偏移是形成管道失穩(wěn)的重要緣由之一，因而在施T中應(yīng)把控制管道軸線偏移作為頂管技術(shù)的關(guān)鍵內(nèi)容，要盡量減少軸線偏向。同時，在管道軸線發(fā)作偏離時，認真執(zhí)行管道糾偏的有關(guān)準繩，及早糾偏。同時留意對頂管設(shè)備的反省，增強管道聯(lián)合剛度。福建給排水管道牽引非開挖牽引管技術(shù)整個施工過程中附著物得到有效保護，環(huán)保效益也更為良好。

澄暢分析非開挖施工是指在不開挖或開挖少量工作坑的情況下，使用巖土鉆探技術(shù)來鋪設(shè)，維修和更換管道。它是高的效率的，高質(zhì)量的，適度的成本效益，環(huán)保的，并且沒有任何效果。具有運輸，無污染環(huán)境等優(yōu)點，在很多情況下，施工周期比開挖方法短，綜合成本低，安全性好?，F(xiàn)在已經(jīng)成為城市市政建設(shè)的主要手段。它被普遍用于穿越天然氣，電力，道路，鐵路，建筑物，河流以及不允許或挖掘市區(qū)，歷史古跡，農(nóng)作物和植被儲備的地區(qū)。電信，有線電視線路，石油，天然氣，供熱，排水等管道。在施工中，我們必須注意細節(jié)。

頂管法是一種利用頂進設(shè)備將工具管或掘進機從工作坑(始發(fā)井)穿過土層推到接收坑(到達井)的非開挖施工技術(shù)，通過安裝在管頭的鉆挖系統(tǒng)連續(xù)切割土屑，切割后的土屑由出土系統(tǒng)排出，在頂進的同時將管逐段向前鋪設(shè)， 切割運輸，跟隨工具管或掘進機的管道同時埋在兩個坑之間。 頂進過程中，通過激光導(dǎo)向系統(tǒng)糾偏來調(diào)整鋪管方向。 頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來的一種地下管線施工方法。無需開挖表層，可穿越公路、鐵路、河流、地面建筑、地下構(gòu)筑物及各種地下管線。在頂管施工中，借助于主頂進油缸和管道間接力室的推力，將工具管或掘進機從工作井穿過土層推到接收井進行提升。同時，將跟隨工具管或掘進機的管道埋設(shè)在兩口井之間，以實現(xiàn)不開挖鋪設(shè)地下管道的施工方法。我國自引進PE牽引管技術(shù)后，在全國都有應(yīng)用。

頂管施工優(yōu)勢如下： （1）糾偏效果好，可完成曲線頂進 相比鋼頂管，鋼筋混凝土頂管次要采用柔性接頭，其更具靈活性，兩個相近管道之間存有一定角度，因而，在糾正偏向方面更靈敏，效果更好。此外，由于兩管道之間存在一定角度，針對這一特征，可以到達曲線頂進目的]。 （2）施工效率高 鋼筋混凝土頂管接頭形式多樣，無論采用哪一種接頭方式，均可到達迅速銜接的效果，普通幾分鐘即可完成。此外，還無需停止防腐操作，可較大提升工作效率。 （3）施工成本低 相比鋼頂管，鋼筋混凝土頂管本錢較低，普通可浪費20%~40%。 無論是任務(wù)井，亦或是接納井，均需采用2次澆筑成型的施工方案，當(dāng)一次混凝土澆筑強度到達設(shè)計要求，才干停止上部混凝土井壁的澆筑，但必需保證延續(xù)澆筑，不允許存在施工縫狀況。在沉井進程中，不得傾斜，必需做到垂直下沉，應(yīng)結(jié)合施工段地質(zhì)狀況，合理采用下沉辦法，如鉆吸排土法等。在下沉進程中，需隨時觀測，一旦遇到下沉障礙，需馬上找出緣由，并及時處理。后坐墻在任務(wù)坑中是一切頂力傳遞或接納的部位，因而，后靠墻的穩(wěn)定性、強度及剛度必需滿足相關(guān)標準規(guī)定。采用“牽引管”技術(shù)，可控制方向、可避繞地下障礙物。陜西高效牽引

為確保拉管質(zhì)量，實際操作中牽引管道應(yīng)足夠穩(wěn)定，不可出現(xiàn)生拉硬拽的情況。陜西高效牽引

頂管土壓平衡式施工原理： 土壓均衡式工藝原理：依據(jù)土壓均衡的基本原理，應(yīng)用頂管機的刀盤切削和支承機內(nèi)土壓艙的正面土體，抵抗開挖面的水，土壓力以到達波動的目的。以頂管機的頂速即切削量為常量，螺旋輸送機轉(zhuǎn)速即排土量為變量停止控制土壓艙內(nèi)的水，土壓力與切削面的水土壓力保持平衡 分類：泥土式，泥漿式，混合式。 泥漿式：指排出含水量相當(dāng)大的棄土(能夠是地下水豐厚,也能夠是人為的參加添加劑形成的)。 優(yōu)點：適用的土質(zhì)范圍廣，從軟黏土到砂礫土都能適用，是一種全土質(zhì)的頂管掘進機，能堅持發(fā)掘面波動，空中變形極小，施工時的覆土可很淺，是其他方式的頂管機無法做到的(覆土太淺時，手掘式頂管空中易塌陷，泥水式和氣壓式頂管則易冒頂和跑氣)。棄土運輸處置方便，作業(yè)環(huán)境好。陜西高效牽引