成都燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)公司

由于所述燃料電池電堆下線之后在不同型號(hào)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)中將會(huì)具有不同的附件配置模式，同時(shí)涉及到的附件系統(tǒng)種類(lèi)與型號(hào)較多，因而在燃料電池電堆下線檢測(cè)時(shí)，為了模擬真實(shí)附件配置模式進(jìn)行測(cè)試，需要準(zhǔn)備多個(gè)測(cè)試臺(tái)，或者頻繁更換附件系統(tǒng),在這種情況下，成本高，工作效率較低?；诖?，有必要針對(duì)目前模擬電堆不同附件配置模式過(guò)程中測(cè)試效率低、成本高的問(wèn)題，提供一種燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)及其使用方法。提供了一種燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)，所述燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)包括氫氣系統(tǒng)和空氣系統(tǒng)。所述氫氣系統(tǒng)包括氫氣循環(huán)泵、尾排閥和陽(yáng)極背壓閥。所述空氣系統(tǒng)包括空氣循環(huán)泵和背壓閥。所述氫氣循環(huán)泵用于使氫氣在燃料電池電堆的氫氣入口和所述燃料電池電堆的氫氣出口之間循環(huán)。燃料電池測(cè)試裝備的使用需要進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和管理，以確保測(cè)試效果和工作效率。成都燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)公司

通常情況下，燃料電池可以分為磷酸燃料電池、固體氧化物燃料電池、堿性燃料電池、質(zhì)子交換膜燃料電池、溶酶碳酸鹽燃料電池等。近年來(lái)，隨著對(duì)燃料電池研究的日益深入，逐漸誕生了直接碳燃料電池、微生物燃料電池、直接甲醇燃料電池、葡萄糖/O2酶燃料電池等等。在上述種類(lèi)中，較早被開(kāi)發(fā)的燃料電池為磷酸燃料電池和堿性燃料電池，也被稱為一代燃料電池，發(fā)展至今已經(jīng)擁有較為成熟的技術(shù)。而第二代燃料電池為熔融碳酸鹽燃料電池，第三代燃料電池為固體氧化物燃料電池。我國(guó)在整車(chē)、系統(tǒng)和電堆方面均已有所布局，但零部件方面的相關(guān)企業(yè)仍較少，特別是較基本的關(guān)鍵材料和部件，如質(zhì)子交換膜、碳紙、催化劑、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵等；國(guó)內(nèi)雖有相關(guān)企業(yè)開(kāi)始介入，但與國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品相比，可靠性和耐久性仍存在較大差距，大部分關(guān)鍵零部件及關(guān)鍵材料仍依賴進(jìn)口。浙江燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)解決方案燃料電池測(cè)試裝備需要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可視化和展示，以方便研究人員進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理。

目前，燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)一般分為主體部分和測(cè)試區(qū)部分，普遍的用于燃料電池電堆廠商、車(chē)企等各個(gè)氫能源行業(yè)。測(cè)試區(qū)的功能一般為放置客戶的被測(cè)電堆，放置一些工裝等等?，F(xiàn)有市場(chǎng)上的電堆測(cè)試臺(tái)，只具有封閉測(cè)試區(qū)，或者是開(kāi)放測(cè)試區(qū)，無(wú)法滿足客戶多元化的需求。燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)用于氫燃料電堆的性能指標(biāo)測(cè)試，一般設(shè)計(jì)有提供電堆運(yùn)行所需的供氫、空氣、循環(huán)冷卻水的功能?，F(xiàn)有燃料電池電堆測(cè)試領(lǐng)域所用測(cè)試臺(tái)結(jié)構(gòu)上都為一體式設(shè)計(jì)，對(duì)于大功率的電堆測(cè)試臺(tái)體積普遍非常龐大，搬運(yùn)運(yùn)輸不便，人員不便進(jìn)入設(shè)備內(nèi)維修。

一種燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)，用于測(cè)試燃料電池電堆，燃料電池電堆具有進(jìn)氣口和出氣口，包括與燃料電池電堆連通的氫氣系統(tǒng)、與燃料電池電堆連通的空氣系統(tǒng)、與燃料電池電堆連通的冷卻系統(tǒng)，以及用于控制所述氫氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的控制系統(tǒng)；所述氫氣系統(tǒng)包括氫氣進(jìn)氣模塊和氫氣排氣模塊，所述氫氣進(jìn)氣模塊與燃料電池電堆的進(jìn)氣口連通，所述氫氣排氣模塊與燃料電池電堆的出氣口連通；所述氫氣排氣模塊包括與燃料電池電堆的出氣口連通的末端處理單元，設(shè)置于末端處理單元和燃料電池電堆出氣口之間的機(jī)械式背壓閥，以及設(shè)置于機(jī)械式背壓閥和燃料電池電堆的出氣口之間的一壓力傳感器。燃料電池測(cè)試裝備需加強(qiáng)設(shè)備的環(huán)保性和能源利用效率，減少能源消耗和環(huán)境污染。

燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)分析質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)的基本結(jié)構(gòu),工作原理以及電壓輸出特性.根據(jù)燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)控制系統(tǒng)的功能需求和技術(shù)需求,提出模塊化單元性的整體設(shè)計(jì)方案.完成燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)的結(jié)構(gòu)搭建,為燃料電池測(cè)試提供硬件平臺(tái).(2)對(duì)燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)控制系統(tǒng)進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).確定整體電氣控制的設(shè)計(jì)方案,對(duì)電氣控制系統(tǒng)所需硬件進(jìn)行選擇,并完成電氣原理圖設(shè)計(jì).編制控制程序,實(shí)現(xiàn)燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)的控制需求.(3)設(shè)計(jì)一套通訊轉(zhuǎn)換器,用于接收燃料電池電壓巡檢儀檢測(cè)到的燃料電池單體電壓信息,實(shí)現(xiàn)CAN現(xiàn)場(chǎng)總線轉(zhuǎn)換為支持Modbus RTU協(xié)議的RS232總線,完成對(duì)燃料電池單體電壓的數(shù)據(jù)采集。燃料電池測(cè)試裝備可以檢測(cè)燃料電池的電壓、電流、功率等基本參數(shù)。浙江抽真空模塊咨詢

燃料電池測(cè)試裝備需要加強(qiáng)與能源、汽車(chē)等相關(guān)領(lǐng)域的互動(dòng)和合作，推動(dòng)燃料電池技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。成都燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)公司

專業(yè)燃料電池測(cè)試系統(tǒng)，為客戶研究和評(píng)估質(zhì)子交換膜燃料電池的提供了可靠地測(cè)試工作環(huán)境。本系統(tǒng)配置了高精度液體流量控制器，為客戶進(jìn)行各項(xiàng)評(píng)估實(shí)驗(yàn)提供了精確、穩(wěn)定、可靠的氣路管理子系統(tǒng)，同時(shí)根據(jù)該類(lèi)燃料電池工作特性。本系統(tǒng)配置了氣體加濕裝置，客戶可根據(jù)使用需求來(lái)控制反應(yīng)氣體的相對(duì)濕度，滿足質(zhì)子交換膜燃料電池的工作對(duì)氣體加濕需求。該系統(tǒng)配置了壓力背壓控制系統(tǒng)，對(duì)于反應(yīng)氣體在不同壓力下反應(yīng)效率進(jìn)行相應(yīng)評(píng)估，客戶可通過(guò)該系統(tǒng)來(lái)評(píng)估燃料電池的較優(yōu)工作壓力范圍。產(chǎn)品功能特點(diǎn)：燃料電池電堆測(cè)試系統(tǒng)氫氣泄露報(bào)警、氮?dú)獯祾?、手?dòng)急停、軟件報(bào)警檢測(cè)支持零伏工況；工況模擬：恒電流、恒電壓、恒功率、方案編程自動(dòng)運(yùn)行單體電壓巡檢模塊化，便于穩(wěn)定可靠的擴(kuò)展檢測(cè)通道，氣體預(yù)處理控制(溫度、壓力、流量、濕度)，工況模擬(方案編輯完成開(kāi)啟運(yùn)行，軟件自動(dòng)計(jì)劃下一步工況消耗流量，自動(dòng)完成流量設(shè)置，實(shí)時(shí)記錄數(shù)據(jù))。數(shù)據(jù)記錄(溫度、壓力、流量、濕度、電壓、電流等參數(shù)實(shí)時(shí)記錄)。數(shù)據(jù)分析與曲線顯示(可二次開(kāi)發(fā))。支持無(wú)人值守可靠運(yùn)行模式。成都燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理子系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)公司