嘉興螺栓達(dá)克羅涂層

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-24

    達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù),與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比,達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢有以下幾點(diǎn):達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù),與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比,達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢有以下幾點(diǎn):1)超l強(qiáng)的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。達(dá)克羅2)無氫脆性:達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象,所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。3)高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。彩色達(dá)克羅4)結(jié)合力及再涂性能好:達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力,湖北達(dá)克羅,而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。5)良好的滲透性:由于靜電效應(yīng),工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。6)無污染和公害:達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過程中。不要認(rèn)為達(dá)克羅設(shè)備只能用于傳統(tǒng)制造業(yè),它也可以應(yīng)用于新興產(chǎn)業(yè)。嘉興螺栓達(dá)克羅涂層

嘉興螺栓達(dá)克羅涂層,達(dá)克羅

    應(yīng)用1)載重汽車上各種高的強(qiáng)度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。國外已明確建議汽車上≥,因?yàn)檫_(dá)克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性,而且能夠保證無氫脆。達(dá)克羅2)發(fā)動(dòng)機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐,如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞,抗腐蝕能力急劇下降,而達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右,涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水,涂層在高溫下不易被破壞,達(dá)克羅多少錢,表現(xiàn)出良好的防腐性能。達(dá)克羅多少錢3)載重汽車上各種彈性零件的防腐,達(dá)克羅和熱鍍鋅哪個(gè)好,如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高,電鍍處理會產(chǎn)生氫脆,如去氫不徹底,長時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞,會給汽車行駛帶來安全危險(xiǎn),尤其是對于載重汽車,其作業(yè)環(huán)境比較惡劣,所以對這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高,而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性,高的耐候性,達(dá)克羅處理廠家,非常適合這類汽車零部件的表面處理。4)載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管類、腔類零部件的防腐,如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等。如果這類零件采用電鍍處理。嘉興螺栓達(dá)克羅涂層不要認(rèn)為達(dá)克羅設(shè)備只適用于特定行業(yè),它可以應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。

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    達(dá)克羅是一種良好的,完整的金屬表面處理高新技術(shù),它具有其它表面處理所無法比擬的優(yōu)勢和特點(diǎn):1.優(yōu)越的耐腐蝕性:末蝕化的鍍鋅層,鹽霧試驗(yàn)時(shí)一般10小時(shí)腐蝕掉1-3um厚的達(dá)克羅處理過的金屬表面,進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí)100小時(shí)才腐蝕掉1um,比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高7-10倍,鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1000小時(shí)以上,并且有抗二氧化硫的高技術(shù)指標(biāo),顯示出更強(qiáng)的防銹性。2.優(yōu)異的耐熱腐蝕性:傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下,會出現(xiàn)微小裂紋,在200—300℃的條件下會變色,耐腐蝕性也下降。達(dá)克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃,所以表面金屬厝即使長置于高溫條件下,其外觀不變,耐熱腐蝕性極好。3.無氫脆性:氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝無法克服的弊端。達(dá)克羅處理過程中不進(jìn)行任何的酸洗。無酸洗即無所氫離子侵蝕鋼鐵基體,再加上在高溫下固化,所以達(dá)克羅涂層沒有氫脆的現(xiàn)象。特別運(yùn)用于抗拉強(qiáng)度Rm>1000N/sq·mm強(qiáng)度高零件的防腐蝕處理,如:強(qiáng)度高螺栓和彈簧等種類。4.高滲透性:經(jīng)過達(dá)克羅處理的金屬件,在細(xì)微的空隙處也能形成膜,深透性良好的防腐蝕涂層,管狀零件內(nèi)也是有均勻涂上涂層,再加上達(dá)克羅溶液是水溶性的,所以它的滲透性很好。。

    怎樣讓金屬百年不生銹?常州亞羅克機(jī)械給你答案!近日,常州亞羅克機(jī)械有限公司的達(dá)克羅全自動(dòng)涂覆生產(chǎn)線設(shè)備發(fā)往中船重工、義和車橋等有名企業(yè)達(dá)克羅作為全新的金屬表面處理技術(shù)取代了熱鍍鋅和電鍍鋅等傳統(tǒng)工藝不僅綠色而且可以保證產(chǎn)品百年不生銹。傳統(tǒng)的電鍍表面處理技術(shù),由于酸、堿、鹽的使用,存在廢水廢氣的排放問題。達(dá)克羅整套工藝設(shè)備采用全過程閉路循環(huán)的涂覆方式,揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過氣化的水分,杜絕了電鍍過程中產(chǎn)生的含酸、堿、鋅、鉻等污水、廢氣的排放及污染源。此外,比起傳統(tǒng)的表面鍍鋅處理工藝,達(dá)克羅工藝使工件的耐蝕性提高了7~20倍。防腐膜的固化溫度在320℃左右,工件即使長時(shí)間處于高溫下,外觀也不會變色,耐熱腐蝕性極好。由于沒有酸洗這一過程,達(dá)克羅工藝不會產(chǎn)生氫脆,可用于度零件防腐處理。我們的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)將為您提供設(shè)備保修服務(wù),讓您購買的設(shè)備更加放心。

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    達(dá)克羅涂層處理是一個(gè)封閉過程,又是水性涂料烘烤過程基本揮發(fā)的都是水,無有害物質(zhì),對環(huán)境污染極小。達(dá)克羅技術(shù)處理溫度只有300℃左右,節(jié)約了能源。達(dá)克羅具有的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅處理的標(biāo)準(zhǔn)件,管件經(jīng)過耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關(guān)系,基本達(dá)到300h以上。達(dá)克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和度鋼緊固件等;達(dá)克羅具有較好的耐熱性能,耐熱溫度可達(dá)300℃,在250℃環(huán)境下連續(xù)使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達(dá)克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美,而且與基體材料各種涂料均具有良好的結(jié)合力,可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用,在汽車生產(chǎn)中作為涂裝底層取代磷化處理。達(dá)克羅也具有良好的工藝性能和滲透性,一些工件深孔,狹縫,管件內(nèi)壁涂料涂覆或者電鍍不易到達(dá)的部位,達(dá)克羅處理液都能夠形成良好的涂層。達(dá)克羅耐候性和耐化學(xué)品性,可以長期適用于海洋環(huán)境,工業(yè)地區(qū)及大氣污染嚴(yán)重的區(qū)域,對各種清潔劑,油脂,酸堿具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性。我們提供迅速響應(yīng)的售后服務(wù),讓您的設(shè)備能夠盡快正常運(yùn)行。嘉興螺栓達(dá)克羅涂層

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    達(dá)克羅涂料的防腐新技術(shù)的介紹在我們進(jìn)行涂覆工件的時(shí)候,首l選的就是達(dá)克羅涂料,這種涂料的使用可以幫助我們進(jìn)行防腐和防銹工作,一般來說,達(dá)克羅涂液的使用效果是比較好的,在達(dá)克羅加工的過程中,我們要保持一定的溫度和濕度,促進(jìn)涂料行業(yè)的生產(chǎn),接下來為大家介紹一下達(dá)克羅涂料的防腐技術(shù)。達(dá)克羅在進(jìn)行達(dá)克羅涂料的生產(chǎn)中,我們要對涂料進(jìn)行高低溫的培養(yǎng),一般來說達(dá)克羅涂料是我們進(jìn)行基本的涂覆工作的涂料,在高低溫的條件下,可以保證屠夫工作的進(jìn)行,一般持續(xù)放置1小時(shí)左右就可以了,這對我們的產(chǎn)品質(zhì)量有提升作用。涂層與基體結(jié)合力、涂層與漆膜之間結(jié)合力在上述濕熱試驗(yàn)環(huán)境下,鋅鉻涂層與漆膜結(jié)合力達(dá)到一級、二級標(biāo)準(zhǔn),鋅鍍層與基體結(jié)合力均為一級標(biāo)準(zhǔn)。在室溫下兩種涂鍍層與基體結(jié)合力均為一級標(biāo)準(zhǔn)。在高低溫沖擊下兩種涂、鍍層與漆膜結(jié)合力均為一級標(biāo)準(zhǔn)。硬度鋅鍍層硬度值為75~,鋅鉻鍍層硬度值為210~。,顯示達(dá)克羅涂層有良好的點(diǎn)焊性能。從達(dá)克羅工藝來說,寧波達(dá)克羅,先點(diǎn)焊后達(dá)克羅的防護(hù)性優(yōu)于先達(dá)克羅后點(diǎn)焊。無鉻達(dá)克羅以上是小編對達(dá)克羅涂料的防腐新技術(shù)的介紹,我們防腐涂料的生產(chǎn)離不開對產(chǎn)品質(zhì)量的提升,所以在進(jìn)行工件涂覆的時(shí)候。嘉興螺栓達(dá)克羅涂層