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隨著電力電子器件的功率密度增大,電力電子器件冷卻是很大問題。冷卻方式也從風(fēng)冷向熱管、水冷方向發(fā)展。目前水冷卻是大功率化電力電子器件成熟的冷卻方式。而水冷板是很常用的水冷散熱器,在應(yīng)用之前需要對(duì)水冷板內(nèi)部管道進(jìn)行壓差及水阻測試,確認(rèn)是否符合設(shè)計(jì)要求。公開了一種用于IGBT模塊的水冷測試裝置,所述測試裝置包括恒溫水箱、水泵、過濾器、水冷板、模擬IGBT模塊發(fā)熱狀況的模塊及流量計(jì),所述恒溫水箱、水泵、過濾器、水冷板及流量計(jì)串聯(lián)形成冷卻回路,模擬IGBT模塊發(fā)熱狀況的模塊安裝在水冷版上,所述測試裝置還包括穩(wěn)壓罐,穩(wěn)壓罐串聯(lián)在冷卻回路中。此裝置只能簡單的在單獨(dú)流量及溫度條件下測試水冷板的壓差,并且沒有試壓裝置,無法對(duì)水冷板進(jìn)行檢漏測試,另外所述測試裝置沒有包括控制系統(tǒng),自動(dòng)化程度低。水冷板是一種用于散熱的設(shè)備。宿遷銅制水冷板散熱器采購
上海威特力熱管散熱器有限公司給大家普及一下關(guān)于CPU水冷散熱器的6個(gè)小知識(shí)。水路水管之間的距離要盡可能短,水管千萬不要隨便繞來繞去,盡可能的有規(guī)律,這樣內(nèi)部空間看起來不會(huì)太雜亂,也有利于內(nèi)部的熱量的散發(fā)。水管水管有三種,硅膠、PVC和PU,硅膠適用性好,但是透明硅膠和PU都容易變色,用久了之后基本會(huì)發(fā)黃。PVC管子不容易變色,但是容易變硬。在走管的時(shí)候,千萬不要有90度或者180度的轉(zhuǎn)彎,這樣會(huì)增加阻力,導(dǎo)致水流速度減慢,盡可能使用45度轉(zhuǎn)彎頭或者90度緩彎頭轉(zhuǎn)接。水箱水箱選擇水柱水箱比較好,光驅(qū)位水箱排泡是個(gè)大問題,而且如果開裂的話影響較大,液體容易浸入硬盤。光驅(qū)位水箱好的一般都很貴,廉價(jià)的光驅(qū)位水箱都是很便宜的板子粘貼拼合的,質(zhì)量不可靠。圓柱水箱一體成型,工藝可靠,而且價(jià)格較低,三四百就有了。水泵DDC水泵應(yīng)用廣,因?yàn)槭歉邠P(yáng)程水泵,所以容易對(duì)付水冷系統(tǒng)的阻力問題,維修也比較方便。DDC110W多,價(jià)格也是便宜的,而DDC218W適合多路水冷系統(tǒng),對(duì)于水冷不熟悉的玩家不建議使用。散熱排散熱排常見的是12CM規(guī)格,此外還有14CM/18CM。風(fēng)扇數(shù)量有X1/X2/X3/X4當(dāng)然還有X9的,不過一般玩家也不需要那么多。以主流的12CM來說,X1就是120排。寧波高性能計(jì)算水冷板散熱器種類水冷板故障解決方法。
對(duì)液冷板的一般要求散熱功率大,能夠及時(shí)導(dǎo)出動(dòng)力電池工作過程中產(chǎn)生的多余熱量,避免過量溫升的發(fā)生;可靠性高,在道路車輛環(huán)境工作,振動(dòng)、沖擊、高低溫交變環(huán)境,對(duì)多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴(yán)酷的工作條件,而動(dòng)力電池電壓動(dòng)輒幾百伏,冷卻液泄漏是個(gè)嚴(yán)重問題,即使你使用絕緣性能好的冷卻液,但遇到外部雜質(zhì)后,絕緣性能會(huì)立即降低,因此,冷板密封可靠性很重要;散熱設(shè)計(jì)精細(xì),避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過大,這是出于鋰電池自身性能的要求,電池的性能和老化都與工作溫度密切相關(guān);對(duì)冷板的重量有嚴(yán)格要求,這來自于動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)能量密度的追求,嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng),是客戶和設(shè)計(jì)者都根本無法接受的。
小型沖壓板與口琴管的時(shí)代隨著液冷板市場把眼光投向了更輕便的沖壓板和口琴管,釬焊工藝的水冷板登上了歷史舞臺(tái)。先來說說釬焊這個(gè)工藝,其實(shí)釬焊在汽車工業(yè)應(yīng)用廣且成熟,汽車的前端散熱器、冷凝器和板式換熱器等都采用此工藝,一般采用3系的鋁材在焊接的位置涂上焊料然后過高溫(600℃左右)釬焊爐使焊料融化焊接而成,所以相對(duì)來說工序較簡單。雖然他們采用同一種工藝,但是應(yīng)用上有所區(qū)別。沖壓板首先要將一塊平板沖壓出設(shè)計(jì)好的流道,流道深度一般在2-3.5mm,在用另一塊平板與之焊接在一起,兩塊板厚可以在0.8-1.5mm不等。而口琴管之所以叫口琴管是因?yàn)榱鞯赖臋M截面類似口琴管形狀,當(dāng)年的寶馬i3就是用的口琴管,而特斯拉也一直非常鐘情于口琴管。一般口琴直管方案的兩端是集流體起匯流作用,所以內(nèi)部的流向只能直來直去,并不能像沖壓板那樣隨意設(shè)計(jì),有一定的局限性。然而,當(dāng)時(shí)的沖壓板單板并不大,純電較大電量的電池包需要6-8塊,加上SAE的快插接頭與管子,外加支撐泡棉與導(dǎo)熱墊水冷板的散熱效果受環(huán)境溫度和濕度的影響較大,建議在較低的溫度和濕度環(huán)境下使用。
冷卻液溢出原理可能性分析對(duì)于宏電池的說法,由于液冷板與接頭和焊料材料之間存在著差異,因此焊接處可能發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)從而生成氫氣,這是有可能的,正因如此在使用3系鋁合金替代9系鋁合金的試驗(yàn)中,產(chǎn)氣現(xiàn)象得到了明顯改善。對(duì)于鋁和乙二醇之間發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生氣體的說法,該說法不能作為主要的產(chǎn)氣原因。雖然鋁合金醇化反應(yīng)和乙二酸腐蝕反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生氣體,但是一方面冷卻液中有抑制劑防止腐蝕,另一方面醇化反應(yīng)不可持續(xù),乙二酸腐蝕是長期氧化的結(jié)果,都與短期的試驗(yàn)結(jié)果不符,因此該反應(yīng)不是問題的主要原因。對(duì)于氟氯酸鉀助焊劑與乙二醇之間反應(yīng)導(dǎo)致氣體產(chǎn)生的觀點(diǎn),即產(chǎn)氣現(xiàn)象與硅偏析現(xiàn)象之間有著密切的聯(lián)系。該現(xiàn)象與當(dāng)前所遇到的問題較為接近,但也是只有現(xiàn)象而無具體的化學(xué)反應(yīng)原理。因此若要進(jìn)行進(jìn)一步研究,則可以通過探究硅偏析現(xiàn)象的來源從而找到問題和原理。威特力有限公司水冷板具有哪些特點(diǎn)?無錫數(shù)據(jù)中心水冷板散熱器清潔
水冷板的使用需要注意水的質(zhì)量,建議使用純凈水或者蒸餾水。宿遷銅制水冷板散熱器采購
在比較成熟的冷卻方式中,風(fēng)冷除了想辦法與其他熱傳遞手段配合使用外,已經(jīng)基本被排除在乘用車電池包應(yīng)用范疇以外。再加上特斯拉的示范效應(yīng),水冷不再是預(yù)研課題,而成了盡快商業(yè)化的重點(diǎn)。液冷板,似乎并沒有什么統(tǒng)一的定義,我們先就動(dòng)力電池包的液冷板這個(gè)應(yīng)用場景,給它下個(gè)定義,暫且這樣描述:動(dòng)力電池系統(tǒng)中,電池工作產(chǎn)生多余熱量,熱量通過電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞,結(jié)果是被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走。這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。宿遷銅制水冷板散熱器采購