河南進(jìn)口水冷板

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-23

冷卻液溢出原理概述

液冷板與接頭之間形成宏電池

常見(jiàn)的電偶序?yàn)椋烘V、鋅、鋁、低碳鋼、Cr13/Cr17、黃銅、青銅、Cr17 不銹鋼、Cr18不銹鋼(純態(tài))、銹鋼(純態(tài))、銀、鈦、鉑。在使用含銀助焊劑后,通過(guò)觀察可以看到冷卻液液位漲幅度遠(yuǎn)高于使用原助焊劑材料的上漲情況,這可能是因?yàn)橹竸┖y,是電位較正的貴金屬,而其周邊以鋁為主的液冷板便成為了賤金屬,腐蝕速度加快。因此以鋁為主的液冷板作為陽(yáng)極金屬加速腐蝕,而以銀為主的助焊劑作為陰極金屬則被保護(hù),在此過(guò)程中反應(yīng)產(chǎn)生氣體。

鋁和乙二醇之間反應(yīng)生成氣體

乙二醇本身具有腐蝕金屬的性質(zhì),因此在用作冷卻液的過(guò)程中,會(huì)加入相應(yīng)的添加劑防止鋁合金腐蝕。盡管如此,仍不能排除兩者之間反應(yīng)產(chǎn)生氣體。

氟鋁酸鉀助焊劑與乙二醇反應(yīng)


水冷板幾種焊接工藝的區(qū)別.河南進(jìn)口水冷板

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小型沖壓板與口琴管的時(shí)代

隨著液冷板市場(chǎng)把眼光投向了更輕便的沖壓板和口琴管,釬焊工藝的水冷板登上了歷史舞臺(tái)。先來(lái)說(shuō)說(shuō)釬焊這個(gè)工藝,其

實(shí)釬焊在汽車工業(yè)應(yīng)用廣且成熟,汽車的前端散熱器、冷凝器和板式換熱器等都采用此工藝,一般采用3系的鋁材在焊

接的位置涂上焊料然后過(guò)高溫(600℃左右)釬焊爐使焊料融化焊接而成,所以相對(duì)來(lái)說(shuō)工序較簡(jiǎn)單。

雖然他們采用同一種工藝,但是應(yīng)用上有所區(qū)別。沖壓板首先要將一塊平板沖壓出設(shè)計(jì)好的流道,流道深度一般在2-

3.5mm,在用另一塊平板與之焊接在一起,兩塊板厚可以在0.8-1.5mm不等。

而口琴管之所以叫口琴管是因?yàn)榱鞯赖臋M截面類似口琴管形狀,當(dāng)年的寶馬i3就是用的口琴管,而特斯拉也一直非常鐘情

于口琴管。一般口琴直管方案的兩端是集流體起匯流作用,所以內(nèi)部的流向只能直來(lái)直去,并不能像沖壓板那樣隨意設(shè)計(jì)

,有一定的局限性。

然而,當(dāng)時(shí)的沖壓板單板并不大,純電較大電量的電池包需要6-8塊,加上SAE的快插接頭與管子,外加支撐泡棉與導(dǎo)熱墊

,一套成本得上千,而采用口琴管能便宜30%以上,巨大的成本優(yōu)勢(shì)。



專業(yè)水冷板采購(gòu)水冷板故障解決方法。

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液體冷板和熱交換器運(yùn)行

水/乙二醇冷板或熱交換器在運(yùn)行過(guò)程中,有一個(gè)維護(hù)計(jì)劃是很重要的。典型的維護(hù)是用乙二醇和水的混合物沖洗和補(bǔ)充


系統(tǒng)。這應(yīng)該在操作評(píng)估階段通過(guò)系統(tǒng)級(jí)別測(cè)試確定的時(shí)間間隔上定期進(jìn)行。應(yīng)定期測(cè)量流體的pH值。這些測(cè)量值會(huì)隨著


時(shí)間而改變。通過(guò)這些測(cè)量,可以確定沖洗頻率。在部署期間,冷卻系統(tǒng)被“封頂”是常見(jiàn)的。只要乙二醇濃度沒(méi)有被稀


釋到使抑制劑失效的程度,這種做法就不應(yīng)該損害冷板或熱交換器。緩蝕劑的有效性是由水質(zhì)、流體回路中的其他金屬類


型以及系統(tǒng)中緩蝕劑的使用年限所決定的。如果pH值降至4.0以下或升至9.0以上,應(yīng)盡快進(jìn)行系統(tǒng)沖洗/灌裝。耐腐蝕始


于冷板或熱交換器的設(shè)計(jì)。同樣重要的是要遵循維護(hù)程序,以較大的限度延長(zhǎng)鋁冷板或熱交換器的壽命。




1. 在冷水板中,流速來(lái)確定管徑,一般而言,流速過(guò)高流阻就大,流速過(guò)低又浪費(fèi)管道材料。

2. 冷板進(jìn)出口內(nèi)徑一般是客戶定的,因?yàn)橐c客戶接口匹配。

3. 冷板內(nèi)部流道的合理設(shè)計(jì)與選擇是考驗(yàn)一個(gè)水冷板設(shè)計(jì)工程師技術(shù)水平的地方。

4. 冷板內(nèi)部流道的設(shè)計(jì)與選擇的簡(jiǎn)單描述:

(1) 考慮客戶對(duì)冷板均溫性的要求設(shè)計(jì)流道的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)和尺寸,而串聯(lián)還要考慮溫升、流阻等,并聯(lián)要考慮分流均勻、溫升。

(2) 考慮客戶對(duì)冷板流阻的限制,有些簡(jiǎn)單的流道手工計(jì)算結(jié)果更準(zhǔn)。

(3) 不同流道形式制造成本的差異一定要考慮,量產(chǎn)成本很重要。

(4) 機(jī)械強(qiáng)度。

(5) 加工工藝。

(6) 制造成本。


水冷板定制多少錢一件?

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01攪拌摩擦焊

優(yōu)勢(shì):

        1.焊接前對(duì)氧化物不敏感;


        2.焊縫強(qiáng)度好,如:鋁合金5A06,焊縫和母材性能一致;鋁合金6061/6063,焊縫可達(dá)到母材性能80%以上;

        3.焊時(shí)不添加任何輔料,屬于固相連接,焊縫強(qiáng)度好,可靠性優(yōu)良;

         4.焊后出現(xiàn)缺陷可進(jìn)行補(bǔ)焊;

劣勢(shì):

         1.焊縫處為輪廓焊接,會(huì)造成冷板竄水,影響散熱性能;

          2.焊縫跨度過(guò)大會(huì)影響冷板的耐壓指標(biāo);貳02氣體保護(hù)焊

02氣體保護(hù)焊

優(yōu)勢(shì):

         1.與真空釬焊相比較,價(jià)格便宜;

          2.焊縫處為面接觸,冷板焊接后和設(shè)計(jì)時(shí)指標(biāo)相近,耐壓性能好;

          3.適合批量生產(chǎn)。

劣勢(shì):

          1.焊前需去除油污和水份(嚴(yán)格要求)

          2.焊接不良時(shí)可引起批量報(bào)廢;

          3.焊接時(shí)需添加輔料,焊后需做熱處理;

          4.焊縫結(jié)合處不宜振動(dòng),可引起焊縫延伸;焊接出現(xiàn)缺陷不易補(bǔ)焊;

           5.焊接材料常用3A21和6063,同種材料焊接成本增加。

03 真空釬焊

優(yōu)勢(shì):

          1.  焊縫質(zhì)量良好;質(zhì)量穩(wěn)定可靠;

           2.焊接時(shí)較氣體保護(hù)焊,同種材料焊接質(zhì)量工序簡(jiǎn)單,質(zhì)量良好。

劣勢(shì):

          1.水平焊縫形成質(zhì)量穩(wěn)定,縱縫可靠性較差。

         

      氣體保護(hù)焊和真空釬焊,其實(shí)就相當(dāng)于一輛汽車的中配和高配,追求焊接質(zhì)量的良好就得投入更多的成本。

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純干貨!水冷板的常見(jiàn)問(wèn)題與應(yīng)對(duì)技巧。河南進(jìn)口水冷板

對(duì)液冷板的一般要求

散熱功率大,能夠及時(shí)導(dǎo)出動(dòng)力電池工作過(guò)程中產(chǎn)生的多余熱量,避免過(guò)量溫升的發(fā)生;可靠性高,在道路車輛環(huán)境工作,振動(dòng)、沖擊、高低溫交變環(huán)境,對(duì)多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴(yán)酷的工作條件,而動(dòng)力電池電壓動(dòng)輒幾百伏,冷卻液泄漏是個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題,即使你使用絕緣性能好的冷卻液,但遇到外部雜質(zhì)后,絕緣性能會(huì)立即降低,因此,冷板密封可靠性很重要;散熱設(shè)計(jì)精細(xì),避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過(guò)大,這是出于鋰電池自身性能的要求,電池的性能和老化都與工作溫度密切相關(guān);對(duì)冷板的重量有嚴(yán)格要求,這來(lái)自于動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)能量密度的追求,嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng),是客戶和設(shè)計(jì)者都根本無(wú)法接受的。


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