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來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-01

    等.航空用鈦及鈦合金的發(fā)展及應(yīng)用[J].材料導(dǎo)報(bào),2011,25(1):102-Zhanghong,QuHenglei,DengChao,[J].MaterialsReview,2011,25(1):102-107.[2]鄧彩艷,尹庭輝,龔寶明.TC11鈦合金電子束焊接接頭超高周疲勞性能[J].焊接學(xué)報(bào),2018,39(4):26-Caiyan,inghui,[J].TransactionsoftheChinaWeldingInstitution,2018,39(4):26-29.[3]程東海,鄭森,陳益平,等.5A90鋁鋰合金電阻點(diǎn)焊接頭力學(xué)性能與**分析[J].焊接學(xué)報(bào),2018,39(2):93-Donghai,Zhenen,ChenYiping,[J].TransactionsoftheChinaWeldingInstitution,2018,39(2):93-96.[4]HeXC,PearsonIT,:stateoftheart[J].JournalofMaterialcessingTechnology,2008,199(1-3):27-36.[5]HuangLiYD,GuoHD,[J]ernationalJournalofFatigue,2016,88:96-110.[6]LiDZ,ChrysanthouA,PatelI,[J]ernationalJournalofAdvancedManufacturingTechnology,2017,92(5-8):1777-1824.[7]盧毅,何曉聰,邢保英,等.退火處理對鈦合金自沖鉚接頭疲勞特性的影響[J].焊接學(xué)報(bào),2018,39(3):124-Yi,HeXiaocong,XingBaoying,[J].TransactionsoftheChinaWeldingInstitution,2018,39(3):124-128.[8]CalabreseLverbioE,PollicinoE。美國哈克99-6001鉚槍頭!安徽直銷HUCK99-6001鉚槍頭定做價(jià)格

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    說明凸模圓角半徑不同對接頭力學(xué)性能的影響程度比較大;第3列次之,說明凹凸模間隙的影響程度次之;第2列的極差**小,說明凹模深度的影響程度**小?因此,對于接頭力學(xué)性能,工藝參數(shù)的影響權(quán)重為r>X>H?(2)較好組合方案的確定?因?yàn)榻宇^所能承受的拉伸力越大接頭強(qiáng)度越高,所以挑選每個(gè)工藝參數(shù)中比較大的那個(gè)水平,故H3X2r1為較好的工藝參數(shù)組合方案?(3)參數(shù)水平變化對接頭力學(xué)性能的影響規(guī)律?3組工藝參數(shù)各取不同水平時(shí)對應(yīng)的接頭比較大軸向抗拉力值如圖4所示?由圖4可以看出:①凹模深度H從,接頭力學(xué)性能逐漸增大;②凸模圓角半徑r從,接頭力學(xué)性能逐漸減小;③間隙X從mm增加到,接頭力學(xué)性能先增大后減小?因此,實(shí)際中若希望進(jìn)一步增加接頭的軸向力學(xué)性能,則應(yīng)取凹模深度大于?凸模圓角半徑小于?間隙在1mm附近,如有必要可進(jìn)一步優(yōu)化參數(shù)組合方案?通過極差法分析工藝參數(shù)對Tu?Tn的影響Tu和Tn的極差計(jì)算結(jié)果見表3所列類似上述對接頭強(qiáng)度的分析方法,可以得出對于Tu,工藝參數(shù)的影響程度為r>X>H,因?yàn)門u越大越好,所以H3X1r1為較好的組合方案;對于Tn,工藝參數(shù)的影響程度為X>H>r,因?yàn)門n越大越好。浙江優(yōu)良HUCK99-6001鉚槍頭哪里好HUCK99-6001鉚槍頭哪家好。

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    托架16的底部與滑槽15垂直連接,存車槽17的一端與托架16滑動(dòng)連接,存車槽17的另一端底部設(shè)置有萬向輪20,其中滑槽15的頂部設(shè)置有滾輪,滾輪位于托架16內(nèi),存車槽17通過滾輪實(shí)現(xiàn)相對滑動(dòng)。存車槽17的另一端上對稱設(shè)置一限位架18,限位架18呈u型且兩個(gè)端部設(shè)置有u型孔,限位架18通過螺栓與存車槽17連接。存車槽17的一端設(shè)置有一l型的推桿19,推桿19與掛鉤12上的凹槽匹配使用。本實(shí)施例在使用時(shí),支撐架1、車架導(dǎo)軌14通過螺栓固定在地面上合適的位置,并在支撐架1、升降架2上安裝車架導(dǎo)軌14,在兩層車架導(dǎo)軌14上放置合適數(shù)量的鎖車架3,上層的鎖車架3的萬向輪20也可以使用普通輪子。存放自行車的過程:若自行車停入地面上的鎖車架3,可直接選取空閑的存車槽17向外拉出,將自行車放入,存車槽17復(fù)位、插上限位架18即可。若停入上層的鎖車架3,先選擇一個(gè)鎖車架3支撐梁7移動(dòng)到**近的升降架2處,向前推動(dòng)存車槽17,其前端l型的推桿19頂開掛鉤12,掛鉤12旋轉(zhuǎn)同時(shí)觸碰到設(shè)置于上方的電機(jī)8的接近開關(guān)11,使電機(jī)8轉(zhuǎn)動(dòng)并釋放繞線輪13上的繩索,繩索通過定滑輪21的導(dǎo)向帶動(dòng)車架支撐梁7及車架導(dǎo)軌14下降,同時(shí)限位擋板23被彈簧頂出,防止鎖車架3左右滑動(dòng),下降到比較低端電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

    3)Tu?Tn還受其他參數(shù)的影響?結(jié)合表1和圖3可以發(fā)現(xiàn),第5組的凹凸模間隙是1mm,為中間數(shù)值,但鑲嵌量Tu也相對較小,說明Tu不僅受凹凸模間隙的影響,而且還受其他參數(shù)的影響,只是凹凸模間隙對Tu影響較大;同樣,第7組的凸模圓角半徑雖然較小但Tn較大,說明Tn不僅受凸模圓角半徑的影響,而且還受其他2個(gè)參數(shù)的影響,影響程度還需進(jìn)一步分析?用極差法分析工藝參數(shù)對接頭強(qiáng)度的影響模擬接頭成形過程完成以后,繼續(xù)模擬接頭的拉伸破壞過程[9],具體是對成形后的接頭上板施加位移載荷,使上?下板之間發(fā)生相對運(yùn)動(dòng),直到接頭失效為止?該過程通過得到上板參考點(diǎn)的約束反力來衡量接頭抗拉伸的力學(xué)性能?鉚接接頭失效一般有脫離失效和斷裂失效2種方式,此次9組模擬的結(jié)果均為脫離失效?***仿真得到的接頭所能承受的比較大拉伸力和其他指標(biāo)見表2所列?其中,F(xiàn)max為接頭比較大軸向抗力(簡稱接頭力學(xué)性能)?此外,按正交表各列計(jì)算得到的Ⅰ?Ⅱ?Ⅲ力學(xué)性能的差異,反映了各列所排因素(工藝參數(shù))取不同水平時(shí)對接頭力學(xué)性能的影響?表2中,R**極差?分析表2中的仿真數(shù)據(jù),得出如下結(jié)論:(1)各參數(shù)對接頭力學(xué)性能的影響?由表2可知,第4列極差比較大。美國 HUCK99-6001鉚槍頭哪家好美國。

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    呈現(xiàn)出***的類解理河流花樣及滑移特征,屬疲勞裂紋擴(kuò)展區(qū).圖7b區(qū)域可觀察到少量疲勞條帶及一定數(shù)量的韌窩,為混合斷口形貌,屬疲勞裂紋高速擴(kuò)展區(qū),即**終斷裂區(qū).而對于圖7a左側(cè)白色方形標(biāo)注區(qū)域,其微觀形貌具有明顯的撕裂棱和微孔特征,屬典型的韌性斷裂.由此可斷定,TAS接頭由于鉚釘硬度提高,鉚釘墩粗現(xiàn)象減輕,接頭的薄弱部位下移至接頭底部;TAS接頭裂紋萌生于底部薄弱區(qū)域,首先沿板寬方向進(jìn)行擴(kuò)展出現(xiàn)疲勞斷裂,隨后反向延伸至另一側(cè)發(fā)生韌性斷裂.圖6TAF接頭下板斷裂試樣SEM分析,其失效試樣的SEM圖像如圖8所示.ATF接頭下板宏觀斷口圖像如圖8a所示,可見下板大變形部分幾乎完全斷裂,與TAF接頭的下板斷裂部位相似.由圖8c可見大變形區(qū)域斷口表面較為光滑平整,為疲勞源區(qū)特征.圖8a白色方形標(biāo)注區(qū)域的微觀形貌特征如圖8d所示,斷口上分布著散亂的疲勞條帶,且處于不同高度不同方向平面上,屬疲勞斷裂的基本特征.而圖像8b區(qū)域靠近基板邊緣,微觀形貌具有明顯的撕裂棱及微孔特征,屬韌性斷裂.由此可推斷,因下板斷裂失效的ATF接頭,其下板大變形區(qū)域因承受持續(xù)疲勞載荷而萌生疲勞裂紋并沿板寬向兩側(cè)擴(kuò)展,一側(cè)為疲勞斷裂,而另一側(cè)靠近邊緣區(qū)域?yàn)轫g性斷裂失效。美國HUCK99-6001鉚槍頭哪家好;安徽進(jìn)口HUCK99-6001鉚槍頭誠信互利

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    因此深受車間鉚裝人員的喜愛。本發(fā)明提供一種框架斷路器橋形觸頭鉚接夾具及其裝配操作方法,提高裝配精度,提升產(chǎn)品質(zhì)量。附圖說明圖1是圖2的a-a剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖1中b-b剖視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例1:如圖所示,一種框架斷路器橋形觸頭鉚接夾具,包括橋形觸頭1,還包括底板2,所述的底板2的上部設(shè)有二個(gè)相間隔分布的夾持裝置,所述的夾持裝置中設(shè)有可拆卸固定的橋形觸頭1,二個(gè)夾持裝置間設(shè)有沖頭鉚接裝置,所述的沖頭鉚接裝置同步控制二個(gè)夾持裝置。作為推薦,所述的夾持裝置包括設(shè)置在底板1上支座3和支撐座4,所述的支座3與支撐座4呈間隔式分布,所述的支座4中設(shè)有固定前列5,所述的支撐座4中設(shè)有活動(dòng)前列6,所述的橋形觸頭1設(shè)置在固定前列5與活動(dòng)前列6間;所述的沖頭鉚接裝置包括活動(dòng)塊7,所述的活動(dòng)塊7通過沖頭8向下位移,所述的沖頭8帶動(dòng)活動(dòng)前列6與橋形觸頭1進(jìn)行鉚接。作為推薦,所述的活動(dòng)前列6與支撐座4呈活動(dòng)連接,所述的支撐座4的上端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的拔叉9,所述的拔叉9的下端與活動(dòng)前列6的外端呈套接固定。安徽直銷HUCK99-6001鉚槍頭定做價(jià)格

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