沈陽料倉破拱價(jià)格

輸送機(jī)長度可調(diào)節(jié)、可配置柔性或剛性輸送螺旋ZDM400運(yùn)行原理料倉下連接2條計(jì)量螺旋破拱機(jī)或料倉卸料機(jī)配有一個(gè)滑動(dòng)插板閘閥，并且是全機(jī)械式的。粉料始終保持在給料機(jī)內(nèi)，這單獨(dú)確保了料倉進(jìn)料時(shí)的精確性。料倉卸料器可以安裝到一個(gè)全新的或者原有的料倉下。而且，給料機(jī)（輸送機(jī)）確保粉料輸送過程中的應(yīng)用。1臺(tái)型號(hào)為ZDM400的料倉卸料機(jī)下**多可以配置2臺(tái)定量輸送機(jī)，可以是柔性彎曲或剛性輸送機(jī)。此外，定量螺旋輸送機(jī)出口可配套連接多種應(yīng)用設(shè)備，例如：DMR型副輸送機(jī)、ID型防潮投加器、MBV污泥加石灰干化器、溶液/懸浮液制備攪拌罐以及氣力輸送系統(tǒng)等…配套活性炭漿液制備罐濕污泥加石灰干化系統(tǒng)通過在料倉下安裝一臺(tái)ZCD800破拱機(jī)，就能安裝多達(dá)4根不同輸送量的定量輸送機(jī)（可同時(shí)運(yùn)行或幾備幾用）。這套設(shè)備非常適用于需要投料（如活性炭干粉）到好多條焚燒爐的廢氣（煙氣）處理項(xiàng)目上。索得曼公司提供一站式料倉破拱解決方案。沈陽料倉破拱價(jià)格

本發(fā)明實(shí)施例提供的四連桿式料倉破拱方法，具體包括以下步驟：s101：當(dāng)料倉發(fā)生結(jié)拱時(shí)，打開破拱按鈕；在階段破拱過程中，直線驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)桿伸出帶動(dòng)擺臂以及弧形板圍繞其與料倉的鉸接點(diǎn)擺動(dòng)；同時(shí)弧形板下端的可調(diào)拉桿帶動(dòng)第二弧形板圍繞其與料倉的絞點(diǎn)擺動(dòng)；此時(shí)料倉內(nèi)部附著在***弧形板和第二弧形板上的物料開始滑落，弧形板以及第二弧形板對(duì)物料產(chǎn)生的支持力也隨之發(fā)生改變，原有的結(jié)拱力平衡打破，在重力場的作用下物料開始下落，結(jié)拱現(xiàn)象得以消除。s102：在第二階段物料下落過程中，物料將原有結(jié)拱時(shí)存在的空洞填充完畢，由于物料在下落過程中勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，部分物料會(huì)向四周擴(kuò)散出現(xiàn)反溢，當(dāng)物料作用于兩側(cè)的防溢板時(shí)，防溢板各自圍繞與弧形板及第二弧形板的絞點(diǎn)擺動(dòng)，讓出部分空間，物料獲得的動(dòng)能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榉酪绨宓膭菽?，一部分再次轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪系膭菽?，剩余的能量在與料倉、弧形板、第二弧形板、防溢板等零件之間的相互摩擦，以及物料自身的內(nèi)摩擦中消耗。s103：在s102的復(fù)位過程中，操作人員關(guān)閉破拱按鈕，直線驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)桿縮回帶動(dòng)擺臂以及***弧形板圍繞其與料倉的鉸接點(diǎn)擺動(dòng)。南充干粉料倉破拱改變料倉內(nèi)壁的材料可有效防拱，因?yàn)榱蟼}的內(nèi)壁材料越光滑，與倉料的摩擦力就會(huì)越小。

常規(guī)適用材料：高錳酸鉀(KMnO4)、無機(jī)化合物、黑紫色、細(xì)長棱柱狀晶體或帶有藍(lán)色金屬光澤的顆粒；無味。容易發(fā)生與某些有機(jī)物或氧化物的接觸。在化學(xué)品的生產(chǎn)中，用作氧化劑，例如，用作精制糖、維生素C、異煙肼、苯甲酸的氧化劑；醫(yī)藥上用作防腐劑、消毒劑、除臭劑；在水凈化和廢水處理中，作為水處理劑，使用硫化氫、苯酚、鐵、錳和有機(jī)、無機(jī)污染物控制臭氣和脫色；Sodimate（索得曼）能為高錳酸鉀提供一整套自動(dòng)定量加藥和輸送控制系統(tǒng)。

ZDM400/DDM破拱下料和計(jì)量輸送一體化裝置使用限制：應(yīng)在以下環(huán)境條件下正常運(yùn)行:?無論室外或室內(nèi)，設(shè)備須在-20°C至+40°C之間運(yùn)行。SODIMATE技術(shù)部門根據(jù)以下條件對(duì)設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì):項(xiàng)目現(xiàn)場的布置、要輸送的物料性質(zhì)，投加量，特性(表比密度，粒徑,濕度...)這些參數(shù)是確保設(shè)備良好運(yùn)行的前提。禁止使用設(shè)備投加設(shè)計(jì)以外的物料。除非有特別指示，ZDM400/DDM破拱下料&計(jì)量輸送一體化裝置并不適合在可爆環(huán)境中使用。ZDM400/DDM破拱下料&計(jì)量輸送一體化裝置不適用于輸送具有潛在爆性的物料。解決料倉破拱技術(shù)問題,破拱設(shè)備研發(fā),歡迎前來咨詢索得曼!

    運(yùn)行原理。破拱下料機(jī)ZDM的主要部分是它的破拱軸，沿軸線安裝了五層柔韌刮片。破拱軸由電機(jī)帶動(dòng)連接轉(zhuǎn)角順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，確保物料下料。如遇下料不暢，刮片憑借其柔韌性能夠自動(dòng)展開并逐漸破碎拱橋。之后，物料即可繼續(xù)順暢下料，刮片也會(huì)收轉(zhuǎn)到軸轂上。計(jì)量輸送機(jī)由一個(gè)帶有無軸螺旋的外管構(gòu)成，螺旋以固定或可變的速度旋轉(zhuǎn)。螺旋的每個(gè)螺距都攜帶恒定量的物料。這樣物料的投加量將基于螺旋直徑和轉(zhuǎn)速而決定。計(jì)量輸送機(jī)在其末端出口處配有防堵開關(guān)（特殊清空除外）。計(jì)量輸送機(jī)還可選配隔離板，通過其使輸送機(jī)隔離于破拱下料機(jī)。當(dāng)破拱下料機(jī)配有2套計(jì)量輸送機(jī)和隔離板的情況時(shí)，隔離輸送機(jī)其中之一可對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，而另一套輸送機(jī)仍可正常運(yùn)行。 索得曼料倉破拱，為企業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航。長沙料倉破拱貨期

索得曼料倉破拱，解決物料結(jié)塊、搭橋問題。沈陽料倉破拱價(jià)格

淺談料倉進(jìn)水的案例分析。例如，自雨季以來，客戶在日常檢查中從檢查窗口觀察到粉末是濕的，并發(fā)現(xiàn)料倉內(nèi)的圓錐形部分嚴(yán)重潮濕，而料倉的圓柱形部分受濕氣的影響較小。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，原因是與斷拱連接的翼緣水平面傾斜，即水平度不正。料倉材料為：玻璃鋼(圓錐部分)和碳鋼(圓柱部分)，出口法蘭在圓錐底部。由于材質(zhì)為玻璃鋼，現(xiàn)場不易校正，所以客戶在安裝時(shí)在法蘭的斜端加了橡膠墊進(jìn)行調(diào)平。雨季時(shí)，雨水通過法蘭斜端密封墊圈的縫隙慢慢進(jìn)入料倉，造成料倉內(nèi)的粉料潮濕。因此，我們所有人在現(xiàn)場安裝時(shí)都必須注意這一點(diǎn)。沈陽料倉破拱價(jià)格