氣力輸送又稱氣流輸送,在近幾十年發(fā)展很快,由于氣力輸送具有某些方面的特性,已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢(shì)中,氣流輸送不單純用來輸送,而已成為生產(chǎn)工藝過程中的一環(huán),在輸送過程中還同時(shí)進(jìn)行粉粹、分級(jí)、干燥、加熱和冷卻等操作,不過由于本課題的局限性,本課題只是針對(duì)氣流輸送這一環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)。氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體,利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。氣力輸送技術(shù)***應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等各個(gè)部門,并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展,氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域,例如在建筑、公路、鐵路、運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料,如水泥、石灰、面粉、谷物、煤粉、***、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等,越來越***地采用氣力輸送的方式。氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn),如將水泥袋裝改為散裝,運(yùn)用氣力輸送,與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率20倍,同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件。氣力輸送指依靠空氣的流動(dòng)性在管路中輸送干燥的散狀固體粒子或顆粒物料的輸送方式。大連粉料輸送系統(tǒng)服務(wù)電話
設(shè)備維護(hù)時(shí)個(gè)人防護(hù)用品重要性。設(shè)備運(yùn)行或者維護(hù)時(shí),需要對(duì)其進(jìn)行巡視或者檢修。在這個(gè)過程中現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)注意穿戴好個(gè)人防護(hù)的勞保用品。比如:安全繩。工作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的操作要求進(jìn)行施工,并佩戴好安全防護(hù)用具,做好高空作業(yè)安全防護(hù)措施。安全繩可以說是高空作業(yè)時(shí)工人的“生命繩”,雖然作業(yè)人員還會(huì)佩戴安全帽等其他防護(hù)用具,但是歸根結(jié)底作業(yè)人員的生命是拴在安全繩上的。安全繩通常與護(hù)腰式安全帶配合使用,所以選擇正規(guī)的安全繩是非常有必要的。在使用安全帶前,使用者要檢查各部件是否損壞并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。安全帶的腰帶應(yīng)該系在臀圍較寬處,靠近腰骨,保持腰部緊綁狀態(tài)。防止人體從腰帶滑落或損害腰部,圍欄和安全繩應(yīng)牢固地固定在上部實(shí)心構(gòu)件上。工件的尺寸,安全繩的長(zhǎng)度,應(yīng)能保持在工作活動(dòng)范圍內(nèi),并可以靈活調(diào)節(jié)。高空作業(yè),因條件限制,需要將安全帶系在較低位置并要與保險(xiǎn)杠一起使用,以減少人體墜落帶來的影響。重慶粉料輸送系統(tǒng)定量輸送購買粉料輸送系統(tǒng)請(qǐng)咨詢索得曼。
確定粉料輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案綜上所述:氣力輸送與其他粉料輸送設(shè)備相比,氣力輸送是固體小顆粒物料連續(xù)輸送較為合適的輸送方案。斗式提升機(jī)、帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等輸送機(jī)械實(shí)質(zhì)上是朝一個(gè)方向輸送,而氣力輸送系統(tǒng)輸送管道可以向上或向下圍繞建筑物、大的設(shè)備及其它障礙物輸送物料,避開其他設(shè)備或建筑物所占用的空間,因而氣力輸送系統(tǒng)可充分利用空間,較少占地面積。氣力輸送系統(tǒng)中采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器的操作非常類似于流體設(shè)備的操作,因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)很容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,由一個(gè)中心控制臺(tái)操控。氣力輸送系統(tǒng)往往處于密封狀態(tài),氣力輸送設(shè)備輸送粉料著火和的危險(xiǎn)性小,并且消除了對(duì)環(huán)境的污染,利于安全生產(chǎn),防止粉塵的外揚(yáng),改善車間衛(wèi)生條件,有利于環(huán)境保護(hù)。因而從以上分析可知本課題選用氣力輸送較為合理,同時(shí)從以下四個(gè)主要方面分析,也可顯而易知選用氣力輸送比較合理。
由于設(shè)備管道的分布要求,經(jīng)研究后仍然無法減少彎頭的個(gè)數(shù)。通過圖4修改后的管道三維模型圖可以看到,通過局部調(diào)整管道走向使彎頭之間的距離拉長(zhǎng),并采用45度彎頭替代90度彎頭,使流體方向的變化盡可能過度平穩(wěn),擬減少作用在彎頭處的沖擊力。對(duì)擬定的調(diào)整方案,重新進(jìn)行應(yīng)力分析??紤]到裝置建設(shè)已基本完成,現(xiàn)場(chǎng)已處于調(diào)試階段,因此擬定方案與動(dòng)態(tài)分析結(jié)果所得的支架調(diào)整方案,均結(jié)合了項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際進(jìn)度情況和施工難度,反復(fù)糾正,對(duì)支架的位置、數(shù)量、型式均作了相應(yīng)的調(diào)整,并在所有支架位置加護(hù)板對(duì)管道進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。**終管道振動(dòng)被控制在合理范圍內(nèi)。定制粉料輸送系統(tǒng)請(qǐng)咨詢索得曼。
ZDM400/DDM的破拱下料和計(jì)量輸送一體化裝置設(shè)備介紹。它由3個(gè)不同部分組成:?隔離插板閥組合?ZDM400破拱下料機(jī)?DDM計(jì)量輸送機(jī)隔離插板閥組合可隔離料倉內(nèi)的物料下落到破拱下料機(jī),因而即便料倉滿倉也可對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作。裝置有常規(guī)的手動(dòng)插板閥,轉(zhuǎn)輪式/鏈條式和氣動(dòng)等不同形式可供選擇。破拱下料機(jī)具有讓料倉內(nèi)物料連續(xù)下料和為計(jì)量輸送機(jī)喂料的功能。計(jì)量輸送機(jī)具有體積計(jì)量和將物料輸送到一到數(shù)米以外投加點(diǎn)的功能。特點(diǎn):破拱下料機(jī)可同時(shí)裝配2套計(jì)量輸送機(jī)。儲(chǔ)料倉是粉料輸送系統(tǒng)的重要組成部分,可以存儲(chǔ)大量的物料,保證生產(chǎn)連續(xù)性。遼寧顆粒粉料輸送系統(tǒng)
雙螺旋輸送機(jī)主要運(yùn)用在哪些方面?大連粉料輸送系統(tǒng)服務(wù)電話
調(diào)試階段以氮?dú)鉃榻橘|(zhì),對(duì)粉料輸送系統(tǒng)及柱塞閥時(shí)序控制進(jìn)行測(cè)試,盡管設(shè)計(jì)時(shí)已充分考慮抗振的應(yīng)對(duì)措施,試驗(yàn)過程中仍發(fā)現(xiàn)3根粉料輸送管道均有不同程度的較大振動(dòng),振動(dòng)發(fā)生部位均發(fā)生在臨近氣體膨脹袋濾器入口處。經(jīng)分析,振動(dòng)產(chǎn)生的主要原因是彎頭過多,流體方向突變。通過圖3某聚丙烯粉料輸送管道振動(dòng)位置標(biāo)識(shí)圖,我們可以看到在氣體膨脹袋濾器入口,由于設(shè)備管口成均勻分布而上游管道按集中布置,導(dǎo)致配管時(shí)彎頭數(shù)量增加,同時(shí)彎頭與彎頭之間的直管非常短,形成了連續(xù)拐彎的U形布置,流體沖擊力連續(xù)發(fā)生方向變化。作用在彎頭處的沖擊力方向均不同,水平管道受兩側(cè)彎頭處不同沖擊力影響,振動(dòng)被放**連粉料輸送系統(tǒng)服務(wù)電話