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設(shè)備維護(hù)時(shí)個(gè)人防護(hù)用品重要性。設(shè)備運(yùn)行或者維護(hù)時(shí),需要對(duì)其進(jìn)行巡視或者檢修。在這個(gè)過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)注意穿戴好個(gè)人防護(hù)勞保用品。例如:安全繩。工作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的操作要求進(jìn)行施工,并佩戴安全防護(hù)用具,做好高空作業(yè)安全防護(hù)措施。安全繩可以說(shuō)是高空作業(yè)時(shí)工人的“生命繩”,雖然作業(yè)人員還會(huì)佩戴安全帽等其他防護(hù)用具,但是歸根結(jié)底作業(yè)人員的生命是拴在安全繩上的。安全繩通常與護(hù)腰式安全帶配合使用,因此選擇正規(guī)的安全繩是非常有必要的。在使用安全帶前,使用者要檢查各部件是否損壞并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。安全帶的腰帶應(yīng)該系在臀圍較寬處,靠近腰骨,保持腰部緊綁狀態(tài)。防止人體從腰帶滑落或損害腰部,圍欄和安全繩應(yīng)牢固地固定在上部實(shí)心構(gòu)件上。組態(tài)軟件的靈活性使得系統(tǒng)更為簡(jiǎn)單、便捷,可以方便地依據(jù)用戶的不同需求定制界面和操作流程。干粉稱重給料系統(tǒng)定量投加
提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)(1)HZS75以下規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150~200小時(shí)后需更換新油,HZS75A以上規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后需更換新油,注入新油前,減速箱內(nèi)部的油污要***干凈;(2)減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時(shí)后,潤(rùn)滑油進(jìn)行第二次更換,以后每隔2000工作小時(shí)更換一次,若工作條件惡劣,應(yīng)適當(dāng)縮短換油時(shí)間;2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)(1)禁止提升斗下落觸地,使鋼絲繩與卷筒松脫,導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象;(2)檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況,當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見(jiàn)鋼絲斷裂根數(shù)超過(guò)總根數(shù)的5%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換;(3)更換新鋼絲繩,必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上;(4)至少每隔20天對(duì)鋼絲繩均勻涂鋰基潤(rùn)滑脂或鈣基潤(rùn)滑脂與40號(hào)機(jī)油的混合物。2.4行程開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)(1)攪拌站運(yùn)行***周內(nèi)應(yīng)每天檢查限位的連接螺栓有無(wú)松動(dòng);(2)每次正式運(yùn)轉(zhuǎn)前手動(dòng)提升和降落提升斗,確定限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活可靠;(3)每天檢查一次第二限位開關(guān)是否靈活可靠;每周檢查一次極限限位是否可靠。進(jìn)行維保和檢修時(shí),應(yīng)將料斗提升到上止點(diǎn),用軌道處的安全銷鎖住。石灰稱重給料系統(tǒng)維修電話浙江稱重給料系統(tǒng)廠家的電話是多少?
設(shè)備維護(hù)時(shí)個(gè)人防護(hù)用品重要性。設(shè)備運(yùn)行或者維護(hù)時(shí),需要對(duì)其進(jìn)行巡視或者檢修。在這個(gè)過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)注意穿戴好個(gè)人防護(hù)勞保用品。例如:安全繩。工作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的操作要求進(jìn)行施工,并佩戴安全防護(hù)用具,做好高空作業(yè)安全防護(hù)措施。安全繩可以說(shuō)是高空作業(yè)時(shí)工人的“生命繩”,雖然作業(yè)人員還會(huì)佩戴安全帽等其他防護(hù)用具,但是歸根結(jié)底作業(yè)人員的生命是拴在安全繩上的。安全繩通常與護(hù)腰式安全帶配合使用,因此選擇正規(guī)的安全繩是非常有必要的。在使用安全帶前,使用者要檢查各部件是否損壞并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。安全帶的腰帶應(yīng)該系在臀圍較寬處,靠近腰骨,保持腰部緊綁狀態(tài)。防止人體從腰帶滑落或損害腰部,圍欄和安全繩應(yīng)牢固地固定在上部實(shí)心構(gòu)件上。工件的尺寸,安全繩的長(zhǎng)度,應(yīng)能保持在工作活動(dòng)范圍內(nèi),并可以靈活調(diào)節(jié)。高空作業(yè),因條件限制,需要將安全帶系在較低位置并要與保險(xiǎn)杠一起使用,以減少人體墜落的影響。
稱重配料控制方案包輸送控制、稱重配料、物料混合攪拌控制、包裝灌裝等多種設(shè)備的自動(dòng)化控制,觸及粉狀、粒狀、塊狀、片狀及液體等多種物料;其中稱重配料系統(tǒng)可根據(jù)行業(yè)特性及工藝懇求,別離物料特性,合理的選擇單料配料、多料次第累加、減重配料、失重秤配料等多種計(jì)量方式。配料稱重控制儀表提供完好的控制方案,集成觸摸顯現(xiàn)、生產(chǎn)管理、傳感器采集處置、加料卸料、報(bào)警輸出等功能,一臺(tái)儀表就能滿足用戶控制生產(chǎn)要求,集成度高;配料稱重控制模塊提供除觸摸顯現(xiàn)及生產(chǎn)管理以外的一切功能,與人機(jī)界面配合完成控制;稱重變速器主要采集包裝秤的重量信號(hào),并進(jìn)行內(nèi)部濾波處置后將輸出傳送給PLC,PLC完成其它的控制部分。上海哪家稱重給料系統(tǒng)的質(zhì)量更佳?
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):該倉(cāng)泵技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎、性能穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)檢修少,運(yùn)行綜合成本低,規(guī)格齊全。有特殊要求可專門設(shè)計(jì)。上引式系統(tǒng)特點(diǎn):該系統(tǒng)每臺(tái)倉(cāng)泵都配置齊全,PLC集控整個(gè)系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。1)氣力輸送倉(cāng)泵輸送系統(tǒng)的**設(shè)備QSB型輸送泵。該泵結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)先進(jìn),輸送壓力低、能耗低、磨損小、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,是中遠(yuǎn)距離上引式輸送理想的進(jìn)口替代產(chǎn)品。2)輸送氣源部分由于整個(gè)輸送系統(tǒng)為中低壓輸送,故氣源采用螺桿式空氣壓縮機(jī)。為了保證壓縮空氣品質(zhì)在壓縮機(jī)出口配置有復(fù)合式干燥機(jī)。氣源設(shè)備一備一用保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行。3)輸送管道及彎頭由于整個(gè)采用中低壓輸送,輸送直管道磨損相對(duì)小,采用普通厚壁無(wú)縫鋼管即可。但彎頭部分磨損量還是比較大,故采用耐磨陶瓷彎頭延長(zhǎng)使用周期保證系統(tǒng)可靠的運(yùn)行。4)灰?guī)觳糠只規(guī)毂倔w可根據(jù)用戶要求,采用混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu),容積規(guī)格根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)。為了處理輸送過(guò)來(lái)的氣量使氣灰分離,在灰?guī)祉斞b有脈布袋沖除塵器,灰?guī)鞖饣L(fēng)系統(tǒng)。5)電氣控制控制由PLC+上位機(jī)控制(或PLC+模擬屏)控制可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地遠(yuǎn)方全自動(dòng)和手動(dòng)控制,并有堵管自動(dòng)吹堵控制。稱重給料系統(tǒng)都用那些方式稱重呢?干粉稱重給料系統(tǒng)定量投加
稱重給料系統(tǒng)的工作原埋。干粉稱重給料系統(tǒng)定量投加
螺旋堵塞原因分析。破拱計(jì)量下料系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)碰到粉料堵塞導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)的情況,粉料堵塞主要原因是因?yàn)椋悍哿鲜艹睂?dǎo)致堵塞。粉料中有異物導(dǎo)致堵塞。粉料本身原因。例如純度不夠,粒徑不符合要求等。螺旋驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)生故障無(wú)法正常運(yùn)行。螺旋變形導(dǎo)致堵塞。實(shí)際使用粉料與設(shè)計(jì)不相符。例如實(shí)際使用的粉料表密度遠(yuǎn)大于粉料設(shè)計(jì)的表密度。其他原因。遇到螺旋發(fā)生堵塞的情況,首先把系統(tǒng)控制柜切斷電源,拆開防堵開關(guān)連接卡箍,檢查堵塞情況,并清空粉料。同時(shí)分析堵塞原因,避免出現(xiàn)類似故障,從而保證設(shè)備持續(xù)高效的運(yùn)行生產(chǎn)。干粉稱重給料系統(tǒng)定量投加