成都深海井控壓力測(cè)試系統(tǒng)整體解決方案服務(wù)商

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系統(tǒng)比較大排量：系統(tǒng)主機(jī)流量滿足以400L 35MPa氣瓶為例，爆破比較高壓力150MPa，爆破1只時(shí)間不超過(guò)40分鐘。實(shí)時(shí)記錄試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)（含壓力、進(jìn)水量等），記錄爆破峰值。測(cè)試完成可以自動(dòng)生成曲線報(bào)告，并可查詢歷史記錄。滿足標(biāo)準(zhǔn)：《GBT/15385-2011 氣瓶水壓爆破試驗(yàn)方法》、 《GB/T35544-2017 車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》、 《T/CATSI 02 007—2020 車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》系統(tǒng)比較大排量：系統(tǒng)主機(jī)流量滿足以400L 35MPa氣瓶為例，爆破比較高壓力150MPa，爆破1只時(shí)間不超過(guò)40分鐘。實(shí)時(shí)記錄試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)（含壓力、進(jìn)水量等），記錄爆破峰值。測(cè)試完成可以自動(dòng)生成曲線報(bào)告，并可查詢歷史記錄。滿足標(biāo)準(zhǔn)：《GBT/15385-2011 氣瓶水壓爆破試驗(yàn)方法》、 《GB/T35544-2017 車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》、 《T/CATSI 02 007—2020 車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》

鋼管壓力測(cè)試系統(tǒng)系統(tǒng)中鋼管密封工裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠，適用性高。密封工裝主要由兩端氣缸提供滑套的推力，控制滑套前進(jìn)和后退，氣缸前進(jìn)和后退可通過(guò)控制起源來(lái)控制前進(jìn)和后退的速度；兩端氣缸固定支架等連接件主要控制氣缸行程。兩端固定端板和連接軸為試壓工裝提供固定和主體結(jié)構(gòu)的制造，可承受50T左右的拉力。兩端封頭由滑套、芯套、前端壓緊螺套、前端壓塊、高壓密封圈、高壓擋圈、后端壓塊、后端壓緊螺套等組成，為整過(guò)工裝的部分，更是為測(cè)試鋼管提供可靠的密封。成都油田膠管壓力測(cè)試系統(tǒng)廠家就找四川杰特機(jī)器有限公司。

鋼管壓力測(cè)試系統(tǒng)系統(tǒng)中自動(dòng)傳輸機(jī)構(gòu)，主要由進(jìn)料傳輸機(jī)構(gòu)、頂升送料機(jī)構(gòu)、縱向送料機(jī)構(gòu)、出料傳輸機(jī)構(gòu)等幾部分組成。將鋼管放置到待測(cè)試工位，鋼管由進(jìn)料傳輸機(jī)構(gòu)下方頂升和前進(jìn)氣缸推動(dòng)進(jìn)料支架將被測(cè)試管傳輸?shù)巾斏龣C(jī)構(gòu)工位處；然后通過(guò)頂升送料機(jī)構(gòu)下方的氣缸推動(dòng)頂升支架將被測(cè)試管傳輸?shù)焦ぱb密封工位處；通過(guò)密封工裝，工件自動(dòng)夾緊，壓力測(cè)試完成后，頂升機(jī)構(gòu)放下工件；然后通過(guò)縱向送料機(jī)構(gòu)（減速電機(jī)帶動(dòng)滾輪傳輸）將鋼管傳輸?shù)匠隽蟼鬏敊C(jī)構(gòu)；出料傳輸機(jī)構(gòu)將鋼管傳動(dòng)到測(cè)試完成后的工位處。西部汽車膠管膠管壓力測(cè)試系統(tǒng)廠家就找四川杰特機(jī)器有限公司。簡(jiǎn)陽(yáng)高壽命膠管壓力測(cè)試系統(tǒng)

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