哈爾濱正規(guī)的稀土高鐵鋁合金電纜特點(diǎn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-31

稀土高鐵鋁合金電纜是以科學(xué)、安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全可靠性為基礎(chǔ)。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體緊壓系數(shù)遠(yuǎn)大于銅導(dǎo),相同電氣情況,其電纜外徑比銅纜外徑只大10%~12%設(shè)計(jì)保護(hù)管內(nèi)徑對(duì)銅纜的要求是150%。稀土高鐵鋁合金電纜雖稍有增大,但由于其柔韌性優(yōu)于銅電纜高30%,反彈視點(diǎn)又比銅纜小40%,因而其比銅纜更易穿管;稀土高鐵鋁合金電纜和相同載流量銅纜相比。依據(jù)相同物質(zhì)量體積大、分子間隙大、散熱快的原理,稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體比銅纜也更易散熱。稀土高鐵鋁合金電纜產(chǎn)品成本低。哈爾濱正規(guī)的稀土高鐵鋁合金電纜特點(diǎn)

稀土高鐵鋁合金電纜在北美區(qū)域已成功運(yùn)用了30多年,是先進(jìn)的、老到安穩(wěn)的技能與產(chǎn)品,而自主研發(fā)的“稀土高鐵鋁合金電纜”產(chǎn)品經(jīng)國(guó)內(nèi)和國(guó)際機(jī)構(gòu)檢測(cè),已徹底到達(dá)國(guó)際同類產(chǎn)品的水平,產(chǎn)品在導(dǎo)電性、絕緣、耐火、阻燃、柔韌性、彎曲性、拉伸性、抗蠕變性、連接的安穩(wěn)性、抗腐蝕性等方面具有的競(jìng)賽優(yōu)勢(shì),已經(jīng)過(guò)了美國(guó)UL、加拿大CUL、澳大利亞SALGLOBAL認(rèn)證,并取得國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科技開(kāi)展促進(jìn)中心公布的《全國(guó)建設(shè)職業(yè)科技成果推廣項(xiàng)目》證書(shū),產(chǎn)品接連5年出口到美國(guó),并被美國(guó)21個(gè)州大范圍運(yùn)用。2009年下半年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),已應(yīng)用到國(guó)內(nèi)600多個(gè)工程項(xiàng)目,且產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。經(jīng)過(guò)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)理念和處理系統(tǒng),活躍推進(jìn)業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)表里資源整合,在采購(gòu)系統(tǒng)、出產(chǎn)系統(tǒng)、技能研發(fā)系統(tǒng)、人力資源開(kāi)發(fā)系統(tǒng)、質(zhì)量處理系統(tǒng)等方面運(yùn)用國(guó)際先進(jìn)處理模式。秉持“以人為本、科學(xué)處理、精雕細(xì)鏤、立異高效”的中心價(jià)值,為用戶持續(xù)供應(yīng)相當(dāng)有“綠色、安全、環(huán)保、節(jié)能、”新型材料的精巧電纜產(chǎn)品和服務(wù)。哈爾濱正規(guī)的稀土高鐵鋁合金電纜特點(diǎn)稀土高鐵鋁合金電纜具備安全性能。

"稀土高鐵鋁合金電纜"的概念從推出開(kāi)始就受到了眾多**的質(zhì)疑。原因是:首要、稀土不是一種單一的元素;稀土高鐵鋁合金配方表里,兩個(gè)配方里添加的稀土所含的微量元素的品種不一樣,詳細(xì)檢測(cè)的根據(jù)也不明確;其次、高鐵對(duì)鋁合金導(dǎo)體的電氣性能的提高會(huì)有不確定的影響。所以,這次行業(yè)規(guī)范里沒(méi)有將稀土高鐵鋁合金電纜列入其中。在全球沒(méi)有足夠的使用事例來(lái)證明稀土高鐵鋁合金電纜的使用壽命和持久的安全可靠性,該產(chǎn)品的化學(xué)成分與ASTM規(guī)范的規(guī)則截然不同。

稀土高鐵鋁合金在電氣功能達(dá)到銅的基礎(chǔ)上,更輕便、更柔韌、更節(jié)能、機(jī)械功能、安全功能及經(jīng)濟(jì)功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越銅纜。國(guó)內(nèi)銅芯電纜的設(shè)計(jì)使用壽命是30年,而稀土高鐵鋁合金電纜的使用壽命為40年,使用我國(guó)豐富的鋁資源制作鋁合金電纜,以滿足工業(yè)與民用配電的需求,是符合科學(xué)發(fā)展的需要,是利國(guó)利民的好事。在完成相同功能的前提下,稀土高鐵鋁合金電纜的歸納本錢(qián)即電纜本身的本錢(qián)比銅纜節(jié)省約30%以上,因?yàn)殇X合金電纜的彎曲功能更好和分量更輕,可以免橋架或減少橋架用量,安裝本錢(qián)能節(jié)省20%~50%。稀土高鐵鋁合金電纜以阻燃硅烷交聯(lián)聚乙烯為絕緣。

稀土高鐵鋁合金電纜熱脹大系數(shù)用來(lái)計(jì)算在溫度改變時(shí)資料的尺寸改變。鋁合金的熱脹大系數(shù)與銅適當(dāng),多年來(lái)鋁銜接器一直可靠地用于銅和鋁導(dǎo)體,且當(dāng)今運(yùn)用的大部分電氣銜接器都是用鋁制作的,這尤其合適鋁合金。所以鋁合金導(dǎo)體與銜接器的脹大和縮短完全一致。用稀土鋁合金制作的電氣銜接與用銅導(dǎo)體制作的銜接相同安全穩(wěn)定。稀土鋁合金的成分改進(jìn)了其銜接性能,當(dāng)導(dǎo)體退火時(shí),添加的鐵產(chǎn)生度抗蠕變性能,即使在長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載和過(guò)熱時(shí),也能保證銜接穩(wěn)定。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體表現(xiàn)出比鋁導(dǎo)體及(普通)鋁合金導(dǎo)體更好的機(jī)械性能。哈爾濱好的稀土高鐵鋁合金電纜供應(yīng)

稀土鋁合金電纜改進(jìn)了傳統(tǒng)鋁導(dǎo)體的抗蠕變性能及連接穩(wěn)定性。哈爾濱正規(guī)的稀土高鐵鋁合金電纜特點(diǎn)

稀土高鐵鋁合金電力電纜有明顯優(yōu)勢(shì)高科技專利材料降低了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年發(fā)生的火災(zāi)百分之十五以上是由電纜短路引發(fā)的。欣意公司采用自主研制的阻燃硅烷交聯(lián)聚乙烯材料,加上其獨(dú)特的自鎖型鎧裝結(jié)構(gòu),當(dāng)電纜外火溫度達(dá)到近千度時(shí),可實(shí)現(xiàn)不延燃、不滴落,低煙無(wú)鹵,從而降低了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和人身安全隱患,被稱為“救命技術(shù)”。各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)越。稀土高鐵鋁合金電力電纜采用八十多項(xiàng)**技術(shù),通過(guò)添加微量稀土元素、鐵元素以及特殊的工藝處理,使產(chǎn)品在導(dǎo)電性、柔韌性、延伸性、抗蠕變性、抗腐蝕性等方面均優(yōu)于銅電纜。哈爾濱正規(guī)的稀土高鐵鋁合金電纜特點(diǎn)

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