現在電子線束的規(guī)格多、品種多、廠家不能詳細了解每種電子線束的產品規(guī)格，一些不良生產廠家，便在電子線束的銅絲規(guī)格上下手，例如電子線束有16根銅絲，私自偷工減料為15根銅絲，這些偷工減料的產品，雖然價格更低，但是往往達不到相關的技術標準。生產電子線束的主要原材料是絕緣材料、銅絲以及護套料，就目前來說，銅絲、絕緣材料等電子線束原材料都是嚴格要求為全新電解銅、絕緣膠料等，但是部分廠家，采用回收的二手銅絲，二手膠料，原材料成本更低。電子線束直徑過大需要彎折一定角度時要預留足夠空間，一般線束彎折半徑要大于線束直徑的兩倍。黑龍江連接器電子線束公司
汽車電子線束要想質量控制得好，就要沖流水線作業(yè)指導書包含的工藝流程入手，下面我們簡單來說下幾個點：對采購的原材料，質量驗收由專業(yè)管理部門負責，重點介紹一下自動剪切線崗位，涉及到單線長度、線徑、端子口徑、端子壓接力、壓接匹配等，在批量生產的時候一定要做樣品。末尾就是檢測環(huán)節(jié)了，汽車電子線束加工完成后，要進行通電性檢測、外觀檢測、尺寸檢測，外觀我們能靠肉眼來檢測，但是通電性完全依靠于設備，所以尤其要注意，這樣質量控制流程進行合理有效的控制了。江西電子線束加工到目前為止的電子線束的制造所有線束制造操作中約有85％是手動進行的。
電子線束是當今電子化、信息化時代行業(yè)中發(fā)展極快，市場需求量極大的電子元器件之一。 招商服務中心緊盯產業(yè)態(tài)勢，邀請電子線束產業(yè)領域在外發(fā)展企業(yè)家來考察并深入交流座談，解答相關企業(yè)由項目基礎配套、政策獎補、原材料到產成品運輸、全程招引服務等問題，著力打造“電子線束產業(yè)新都”，增強了企業(yè)家來石投資的信心。全方面建成塑料造粒、銅柱拉線、抽線、做線、裝配包裝等生產線，形成在電子線束產品全產業(yè)鏈生產格局。同時，將通過輻射發(fā)展社區(qū)工廠、家庭工坊等方式，提供高質量就業(yè)崗位1000余個。
根據電子線束位置不同、工況不同，設計不同的電子線束防護形式，如車門線束以及內飾板內部的左右車身線束，由于空間狹小，一般考慮采用膠帶防護；底盤與車體接觸較多，且暴露在室外，一般采用具有防水性能的閉口波紋管防護；在整車溫度較高部件（如發(fā)動機等）、附近布線，需要采取隔熱措施。電氣線束回路一定要盡可能縮短?？紤]好拆裝工藝后，就要考慮怎樣才能盡量縮短電線回路，因為較短的回路有以下幾點優(yōu)勢：線路段消耗電壓低，電壓就可以匹配到電器件上，它們相應的信號強度較高；減輕整車質量；降低電子線束成本。電子線束是當今電子化、信息化時代行業(yè)中發(fā)展快，市場需求量大的電子元器件之一。
電子線束加工的外保護層的松緊程度一定得一致。使用的線束保護套管具有無位移和傷害線束。塑料套管、波紋管均緣套管處不裝套管用膠粘帶固定包扎在電線束上。電子線束加工在裝配的時候一定要正確，不能出現錯位現象，線束的段子在護套中緣套管處不裝套管到位，不緣套管處不裝套管脫出。生產制作完成后標志一定要齊全，其中包括認證標志、執(zhí)行標準號、線束的編號、安全件標志、分供方檢驗標記等。接點表面絕緣緣套管處不裝套管良好，導體不緣套管處不裝套管壓斷。如何提高自動化生產和機械制造的比例，已經是電子線束加工業(yè)新的議題。青海高精度電子線束測試臺
為了簡化與電子線束相關的復雜問題，正在采用多種方法來簡化線束體系結構并提高機器人的功能。黑龍江連接器電子線束公司
汽車電氣系統設計從整車或總成項目啟動開始，主要設計流程如圖1所示。作為設計流程的關鍵階段，電氣系統原理設計與電氣系統三維布置需要同步進行，假如將電氣系統原理設計比作是靈魂，那么電氣系統三維布置則是承載靈魂的軀體。電氣系統三維布置完成的品質直接影響樣車試制的品質，高效的三維布置可以減少試制過程出現的問題，降低試制費用，縮短整車設計時間。完成電子線束走向設計后，根據電子線束走向確定固定方式及結構，并對固定方式及結構進行強度、干涉性校驗，根據確定的設計方案繪制電氣線束二維圖、相關固定結構二維圖。黑龍江連接器電子線束公司
翀捷（上海）供應鏈管理有限公司主要經營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務涵蓋電子線束，連接器，電氣產品，配電柜等，價格合理，品質有保證。公司從事汽摩及配件多年，有著創(chuàng)新的設計、強大的技術，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。