有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來(lái)比喻，可以說(shuō)微機(jī)相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于感覺(jué)，執(zhí)行元件相當(dāng)于身體，那么電子線束就是神經(jīng)和血管了。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線，而信號(hào)線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信)；例如信號(hào)電路用的導(dǎo)線截面積為0.3、0.5mm2。隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車(chē)上的電子配置也越來(lái)越高，汽車(chē)上的電子線束就隨之變得更加復(fù)雜。也許你會(huì)疑惑，汽車(chē)上有電線嗎，為什么我從來(lái)沒(méi)有看到過(guò)？其實(shí)，它們都巧妙地藏在了你看不見(jiàn)的地方。簡(jiǎn)化電子線束制造的目標(biāo)需要堅(jiān)持不懈地推動(dòng)自動(dòng)化。福建電池電子線束用途
電子線束屬于弱電線，但是在工業(yè)方面有著更多的應(yīng)用，電子線束生產(chǎn)都應(yīng)遵循相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，符合相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，在線材行業(yè)中，普遍采用的是UL中心的UL758、UL1581相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并且要取得UL認(rèn)證，通過(guò)SGS檢測(cè)等，線材行業(yè)公司，為了能夠符合UL要求的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，每年的資質(zhì)技術(shù)維護(hù)費(fèi)用都高達(dá)數(shù)十萬(wàn)，未能取得UL認(rèn)證的線材廠家雖然無(wú)資質(zhì)成本維護(hù)費(fèi)用，單價(jià)低，但是因?yàn)闊o(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)約束，其中可能會(huì)充斥采用劣質(zhì)銅導(dǎo)線，劣質(zhì)膠料的不良產(chǎn)品，這些劣質(zhì)產(chǎn)品的導(dǎo)電性能可能還不如鐵絲，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中容易引發(fā)電氣事故。上海高溫電子線束測(cè)試臺(tái)全自動(dòng)壓接機(jī)的問(wèn)世，使汽車(chē)電線束的制造技術(shù)產(chǎn)生了質(zhì)和量的飛躍。
汽車(chē)電子線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有汽車(chē)電子線束也就不存在汽車(chē)電路。汽車(chē)電子線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常多，可用在汽車(chē)、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車(chē)身線束連接整個(gè)車(chē)身，大體形狀呈H形。汽車(chē)電子線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱(chēng)截面積，各自都有允許負(fù)載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。
一輛車(chē)上的電子線束加起來(lái)有十幾條到二十幾條之多，他們通過(guò)接插件進(jìn)行連接，從而形成一個(gè)整體，為整車(chē)的用電設(shè)備供電及傳輸信號(hào)，而電子線束上有很多分支，分支末端通過(guò)接插件連接各用電設(shè)備。關(guān)于汽車(chē)的電源，你也許知道汽車(chē)上有一個(gè)12V的蓄電池，并認(rèn)為車(chē)上的電子設(shè)備都是通過(guò)這個(gè)蓄電池進(jìn)行供電的。其實(shí)這是不對(duì)的，蓄電池在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)給起動(dòng)機(jī)供電，還有在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后對(duì)車(chē)上的設(shè)備供電；在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，汽車(chē)電子設(shè)備是通過(guò)發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電的。這個(gè)發(fā)電機(jī)是通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪相連，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行發(fā)電的。汽車(chē)電子線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有電子線束也就不存在汽車(chē)電路。
汽車(chē)電子線束要想質(zhì)量控制得好，就要沖流水線作業(yè)指導(dǎo)書(shū)包含的工藝流程入手，下面我們簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)下幾個(gè)點(diǎn)：對(duì)采購(gòu)的原材料，質(zhì)量驗(yàn)收由專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)負(fù)責(zé)，重點(diǎn)介紹一下自動(dòng)剪切線崗位，涉及到單線長(zhǎng)度、線徑、端子口徑、端子壓接力、壓接匹配等，在批量生產(chǎn)的時(shí)候一定要做樣品。末尾就是檢測(cè)環(huán)節(jié)了，汽車(chē)電子線束加工完成后，要進(jìn)行通電性檢測(cè)、外觀檢測(cè)、尺寸檢測(cè)，外觀我們能靠肉眼來(lái)檢測(cè)，但是通電性完全依靠于設(shè)備，所以尤其要注意，這樣質(zhì)量控制流程進(jìn)行合理有效的控制了。電子線束直徑過(guò)大需要彎折一定角度時(shí)要預(yù)留足夠空間，一般線束彎折半徑要大于線束直徑的兩倍。天津連接線電子線束價(jià)格
電子線束是與汽車(chē)同步誕生的。福建電池電子線束用途
汽車(chē)線束產(chǎn)品屬于汽車(chē)零部件，處于整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的中游，其上游產(chǎn)業(yè)為銅材、橡膠、塑料、電線線材等。隨著汽車(chē)銷(xiāo)量的持續(xù)上升，汽車(chē)線束的需求也出現(xiàn)了大幅的上漲，汽車(chē)線束的市場(chǎng)容量迅速增大。在傳統(tǒng)汽車(chē)電子領(lǐng)域中，單車(chē)線束產(chǎn)品平均總值約為2000元，某些車(chē)型則更高。2020年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為2522.5萬(wàn)輛，以單車(chē)線束2000元的價(jià)格估計(jì)，中國(guó)汽車(chē)電子的線束產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模為504.5億元。汽車(chē)線束行業(yè)發(fā)展高度依賴(lài)汽車(chē)行業(yè)，大部分品牌車(chē)廠擁有自己比較成熟穩(wěn)定的汽車(chē)配套體系。福建電池電子線束用途
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