什么是負(fù)離子,沃壹小編給大家分析一下
負(fù)離子室內(nèi)呼吸健唐解決方案燃爆國際綠色建博覽會
【負(fù)離子科普二】自然界中的負(fù)離子從哪里來的?
多地呼吸道ganran高發(fā),門診爆滿,秋冬呼吸道疾病高發(fā)期的易踩誤區(qū)
負(fù)離子發(fā)生器的原理是什么呢?
負(fù)離子到底是什么,一般涉及到的行業(yè)、產(chǎn)品有哪些?
負(fù)離子空氣凈化器去除PM2.5
關(guān)于負(fù)離子的常見十問
運(yùn)動,需要選對時(shí)間和地點(diǎn)
負(fù)離子給我們生活帶來的好處-空氣凈化負(fù)離子發(fā)生器制造商
汽車連接器是什么——設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。一、連接器觸頭的材料穩(wěn)定、可靠 二、正向力穩(wěn)定 三、電路的電壓和電流穩(wěn)定 四、溫度要求在規(guī)定的范圍之內(nèi),包括周圍的溫度和自身的溫升 五、較好的魯棒性 六、必需與高速長距離通信計(jì)算機(jī)用的連接器相同,汽車連接器必需能在惡劣的條件下可靠地工作 七、連接器插入力:20.5kg以下; 八、連接器保持力:2.5kg以上; 九、耐熱性:—40~120℃ 因此,未來中國汽車連接器產(chǎn)業(yè),將是外資企業(yè)和中國本土企業(yè)競爭非常激烈的市場!連接器又叫接插件,是生活中離不開的一個(gè)小小的電子元器件。網(wǎng)線連接器現(xiàn)貨供應(yīng)
新能源車高增長,滲透率快速提升。汽車電動化成為產(chǎn)業(yè)趨勢, 2011-2020 年,全球汽車銷量由 7817 萬輛增至 7797 萬輛,其中新能源 汽車 2020 年銷量達(dá) 307 萬輛,2012-2020 年 CAGR 為 49.97%,高于 汽車銷量增速。中國汽車銷量近年來穩(wěn)步增長,2020 年達(dá) 2531 萬輛, 占全球銷量的 32.46%,新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,工信部數(shù)據(jù)顯示, 2020 年我國新能源汽車銷量達(dá) 136.7 萬輛,同比增長 10.9%,連續(xù)六 年位居全球頭一,滲透率達(dá) 5.4%,高于全球 4%平均水平。2021 年新 能源汽車延續(xù)高速增長趨勢,累計(jì)銷量達(dá) 352.1 萬輛,滲透率上升至 13.4%,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》提出 2025 年新能源汽車銷量占比達(dá)到 20%左右。預(yù)計(jì)在碳中和背景和政策支持下,我 國新能源汽車行業(yè)將維持高景氣度,帶動汽車連接器行業(yè)增長。福建車燈連接器銷售商無論什么樣的連接器,都要保證電流順暢連續(xù)和可靠地流通。
汽車連接器是什么的介紹呢,小編為大家介紹了汽車連接器的簡介、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和市場趨勢,通過上文的介紹我們可以看出對于汽車連接器,其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)還是很嚴(yán)的,那么看過小編的介紹后大家了解了多少呢?好了,現(xiàn)在的介紹就結(jié)束了,我們下次再見吧!除了現(xiàn)有有名國際大廠外,其他尚未前往中國設(shè)廠的廠商將因?yàn)楫?dāng)?shù)匦枨蟛粩嗵岣?,本土化采購,成本?yōu)勢等因素影響下,逐漸在中國建立起生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)供應(yīng)當(dāng)?shù)仄嚵憬M件廠商所需。中國也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下,成為汽車連結(jié)器的重要生產(chǎn)國家之一。未來的本土企業(yè)、外資企業(yè)、三資企業(yè)的誰將成為中國汽車連接器的霸主將拭目以待!
充電樁持續(xù)增加,交流充電樁占主要份額。新能源汽車充電系統(tǒng)可分為 常規(guī)和快充兩種,其中快速充電為直流充電方式,常規(guī)充電為交流充電 方式,由外部電網(wǎng)提供 220V 民用單相交流電源給 OBC,由 OBC 給動 力電池充電。相應(yīng)地,充電樁分為直流充電樁、交流充電樁和交直流一 體充電樁,按照安裝地點(diǎn)可分為公用充電樁和隨車配建充電樁,中國目 前以交流充電樁和隨車配建充電樁為主,EVCIPA 數(shù)據(jù)顯示,截止 2021 年 9 月底,中國充電樁總量約 222.3 萬個(gè),車樁比約為 3.05:1,其中 公共充電樁占比 46.96%,公共充電樁中直流充電樁占比 40.98%。隨著21世紀(jì)各種電子產(chǎn)品大爆發(fā),連接器已遍布在生活中的各個(gè)角落。
市場規(guī)模測算:(1)全球:預(yù)計(jì) L1 及以下級別滲透率 2021 年約 80%, 2025 年降至 54%,L2 及以上滲透率 2021 年約為 20%,2025 年提高至 46%,假設(shè)高速連接器目前在 L1 及以下級別單車價(jià)值量為 200 元,L2 及以上級別中單車價(jià)值量為 1000 元,測算結(jié)果顯示 2025 年全球高速高 頻連接器市場規(guī)模約 484 億元。(2)中國:根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù),2020 年中國 L1 及以下滲透率為 88%,L2 滲透率為 12%,結(jié)合《智能網(wǎng)聯(lián)汽 車技術(shù)路線圖 2.0》發(fā)展目標(biāo),預(yù)計(jì) 2025 年 L2 及以上車型占比 50%, 測算結(jié)果顯示 2025 年中國車載高速連接器市場規(guī)模約 135 億元。連接器被看做是電路橋梁。貴州重載連接器型號
連接器小型化趨勢對零部件的制造精度與自動化組裝技術(shù)要求更高。網(wǎng)線連接器現(xiàn)貨供應(yīng)
雖然各個(gè)汽車的構(gòu)造和設(shè)計(jì)都是不一樣的,但是對于汽車連接器,所有的功能和主要配件基本是一致的,汽車連接器的主要構(gòu)件有接觸的連接體,主要指連接電源的主要的部位,主要包括陰性和陽性的接觸器,從而產(chǎn)生電源,還有根據(jù)不同的的連接器的類型配備的外殼,主要起到保護(hù)主板和固定到汽車的作用,還有重要的絕緣體,保證乘客和車主的安全必備的措施和配件,再加上不同配置的附件,主要包括安裝和結(jié)構(gòu)的小附件,起到固定和組合的作用。網(wǎng)線連接器現(xiàn)貨供應(yīng)