天津連接器電子線束加工工藝

隨著汽車(chē)安全性、舒適性及環(huán)保要求不斷提高，汽車(chē)上電路數(shù)量與用電量增加，使大量電子線束在有限汽車(chē)空間中如何更有效合理布置已成為汽車(chē)制造業(yè)面臨問(wèn)題。電子線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、電子線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常多方面，可用在汽車(chē)、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面。汽車(chē)電子線束適應(yīng)車(chē)輛多功能化和用戶需求多樣化，車(chē)上占用空間逐漸擴(kuò)大。而事實(shí)上，提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性和減輕重量，電線本身從原來(lái)AV線不斷減少直徑，AVS線到AVSS線，線束直徑不斷減少?？梢愿玫姆奖闶褂?。汽車(chē)上的電路數(shù)量與用電量增加，電子線束也就變得越粗越重。天津連接器電子線束加工工藝

汽車(chē)的初始狀態(tài)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)械控制占主導(dǎo)地位，在很長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，人們更著重汽車(chē)機(jī)械性能方面的研究，汽車(chē)電子線束只作為整車(chē)的一個(gè)部件，始終沒(méi)有得到過(guò)重視，對(duì)其技術(shù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)也只是電路的導(dǎo)通與否，汽車(chē)電子線束的加工工藝為手工的鉸接、焊接、栓接等落后工藝，其連接器等零件的可靠性、互換性和缺陷的可維修性就更差了。隨著機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)了壓接工藝的進(jìn)步和成熟，尤其是全自動(dòng)壓接機(jī)的問(wèn)世，使汽車(chē)電線束的制造技術(shù)產(chǎn)生了質(zhì)和量的飛躍，汽車(chē)電線束的單線抗拉強(qiáng)度很大提高。遼寧硅膠電子線束加工電子線束又稱(chēng)電子線其實(shí)就是一種導(dǎo)通電線。

汽車(chē)電子線束是汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)中重要的組成部分，也是整車(chē)故障的多發(fā)環(huán)節(jié)。如何在設(shè)計(jì)過(guò)程中提高汽車(chē)電子線束工作的可靠性，降低整車(chē)故障率，保證發(fā)生故障時(shí)在較短的時(shí)間內(nèi)排除故障，成為汽車(chē)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中關(guān)注的焦點(diǎn)。并且在設(shè)計(jì)過(guò)程中有針對(duì)性地考慮不同區(qū)域的特點(diǎn)，所設(shè)計(jì)的線束走向不得影響其他整車(chē)零部件的裝配；在線束過(guò)孔時(shí)，所需過(guò)孔的外包絡(luò)直徑較大的插接器，其直徑一定要小于飯金孔直徑，否則會(huì)造成線束無(wú)法穿過(guò)。汽車(chē)線束產(chǎn)品屬于定制型產(chǎn)品，不同整車(chē)廠商及其不同車(chē)型均有著不同的設(shè)計(jì)方案和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，科技在進(jìn)步，對(duì)車(chē)輛的性能要求越來(lái)越嚴(yán)格，但是到目前為止的電子線束的制造所有線束制造操作中約有85％是手動(dòng)進(jìn)行的。業(yè)界通用的工程和制造方法已經(jīng)使用了數(shù)十年，并在新時(shí)代中顯示出它們的局限性。電子線束制造仍然是一個(gè)非常勞動(dòng)密集的過(guò)程。更麻煩的是線束設(shè)計(jì)，制造部門(mén)和系統(tǒng)之間的支離破碎。設(shè)計(jì)和制造工程師經(jīng)常在各自的域之間手動(dòng)傳輸數(shù)據(jù)，然后將所傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)數(shù)據(jù)重新創(chuàng)建并重新輸入到他們的每個(gè)系統(tǒng)中，例如CAD，生產(chǎn)，裝配板設(shè)計(jì)或成本核算系統(tǒng)等。電子線束尺寸應(yīng)符合QC/T29106的規(guī)定。

汽車(chē)的發(fā)展史是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，經(jīng)過(guò)100多年來(lái)的不斷改進(jìn)、創(chuàng)新、凝聚了人類(lèi)的智慧和匠心，2019年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售累積2500多萬(wàn)輛，主題是帶大家一起了解汽車(chē)的車(chē)載電子線束。汽車(chē)電子線束是形容車(chē)上的所有線束，以線束捆扎形成連接電路的組件，汽車(chē)電子線束與普通家用的線束是不一樣的，由于汽車(chē)行業(yè)的特殊性，汽車(chē)電子線束的制造過(guò)程也比其它普通線束較為特殊，所以在行業(yè)內(nèi)才有了汽車(chē)電子線束這一說(shuō)法，而車(chē)載電子線束則是進(jìn)一步的區(qū)分。電子線束在我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂梅浅Ｆ毡?，常?jiàn)于各類(lèi)各樣的小家電或者是電器之中。貴州全自動(dòng)電子線束

如何使大量線束在有限的汽車(chē)空間中如何更有效合理布置，使汽車(chē)電子線束發(fā)揮更大的功能？天津連接器電子線束加工工藝

在對(duì)汽車(chē)電子線束進(jìn)行三維走向設(shè)計(jì)時(shí)，一定要充分結(jié)合車(chē)身飯金、車(chē)架等線束依附體的具體情況對(duì)整車(chē)電氣件進(jìn)行綜合考慮。進(jìn)行電子線束布置設(shè)計(jì)的同時(shí)也要考慮線束固定問(wèn)題，根據(jù)飯金件結(jié)構(gòu)、整車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)確定固定方式以及固定點(diǎn)的數(shù)量；控制器較多且需集中布置的情況下，對(duì)控制器的布置也要著重考慮。在汽車(chē)電子線束布置裝配性方面主要側(cè)重考慮兩方面內(nèi)容：線束本身易于裝配；線束固定結(jié)構(gòu)易于裝配。汽車(chē)電子線束布置時(shí)要考慮盡量不給整車(chē)裝配過(guò)程增加過(guò)多工序，對(duì)于整車(chē)的不同區(qū)域可采用分裝方式，如儀表板、車(chē)門(mén)、頂棚、左右車(chē)身等。天津連接器電子線束加工工藝