汽車電子線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車電子線束的功能和作用：汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi)，柔軟而不容易折斷。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。使用的電子線束保護套管具有無位移和傷害電子線束的缺點。北京連接器電子線束測試臺
電子線束的增長帶來了新的挑戰(zhàn)，也給行業(yè)帶來了新的壓力。為了支持更多的電氣和電子系統(tǒng)，其中一些系統(tǒng)非常復(fù)雜，線束變得越來越復(fù)雜。制造商還必須適應(yīng)車輛的所有可能配置，而這種配置經(jīng)常會飆升到數(shù)千萬。在制造這些復(fù)雜的系統(tǒng)時，公司必須滿足非常嚴格的時間表，嚴格的質(zhì)量要求并極大程度地降低生產(chǎn)成本，以保持在市場上的競爭地位。為了保持競爭優(yōu)勢，從巨大的市場蛋糕中分一杯羹，不但是電子線束制造商，甚至汽車制造商，制造軟件服務(wù)商等，提出各種解決方案。河北硅膠電子線束加工廠沒有電子線束也就不存在汽車電路。
總體而言，電子線束的加工是極成熟的產(chǎn)業(yè)。但是依然由勞動力和熟練工人所制約?！暗统杀尽比肆庸?，在現(xiàn)在的制造業(yè)中，已經(jīng)不是吸引客戶的主要因素。尤其在要求一致性很高的汽車制造業(yè)，越來越多的機械介入，越來越少的人工環(huán)節(jié)，讓效率、成品率、一致性和綜合成本達到新的高度。如何提高自動化生產(chǎn)和機械制造的比例，已經(jīng)是線束加工業(yè)新的議題。而自動駕駛和電氣化正在引導(dǎo)這個行業(yè)的轉(zhuǎn)變。利用現(xiàn)在不但以外昂貴的車，但質(zhì)量也將成為其中一個重要的，因為它越來越多地支持安全關(guān)鍵功能如轉(zhuǎn)向、剎車或車道切換。
汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計從整車或總成項目啟動開始，主要設(shè)計流程如圖1所示。作為設(shè)計流程的關(guān)鍵階段，電氣系統(tǒng)原理設(shè)計與電氣系統(tǒng)三維布置需要同步進行，假如將電氣系統(tǒng)原理設(shè)計比作是靈魂，那么電氣系統(tǒng)三維布置則是承載靈魂的軀體。電氣系統(tǒng)三維布置完成的品質(zhì)直接影響樣車試制的品質(zhì)，高效的三維布置可以減少試制過程出現(xiàn)的問題，降低試制費用，縮短整車設(shè)計時間。完成電子線束走向設(shè)計后，根據(jù)電子線束走向確定固定方式及結(jié)構(gòu)，并對固定方式及結(jié)構(gòu)進行強度、干涉性校驗，根據(jù)確定的設(shè)計方案繪制電氣線束二維圖、相關(guān)固定結(jié)構(gòu)二維圖。電子線束的加工是極成熟的產(chǎn)業(yè)。
隨著汽車電子化的發(fā)展，經(jīng)濟。舒適、可靠性等將會越來越凸顯，對于車載電子線束的要求會越來越高，比如我們?？吹降钠噷?dǎo)航、汽車中控、儀器儀表都屬于車載電子線束，新能源汽車的普及車載電子線束的作用越來越大。可見車載電子線束對于汽車整車的電路正常穩(wěn)定的重要性，因此了解車載電子線束的特點和用途知識是非常有必要的。匯總所有零件的用量，確認并記錄使用數(shù)量，電子線束長度確定后需要驗證車門關(guān)閉時車門與白車身間隙大小，為避免關(guān)閉車門對線束護套及線束造成擠壓，可在車門或白車身對應(yīng)位置區(qū)域做下凹處理。到目前為止的電子線束的制造所有線束制造操作中約有85％是手動進行的。廣東連接線電子線束加工
如何提高自動化生產(chǎn)和機械制造的比例，已經(jīng)是電子線束加工業(yè)新的議題。北京連接器電子線束測試臺
自動化是第二大支柱。現(xiàn)代的線束設(shè)計和制造解決方案可以使用由工程師創(chuàng)建的設(shè)計規(guī)則，并使用它們來自動將數(shù)字線束和過程模型轉(zhuǎn)換為流程單，工作指令和其他輸出格式。第三支柱是數(shù)據(jù)重用。在基于模型的工程流程中，不是重新創(chuàng)建或重新輸入數(shù)據(jù)，而是一次創(chuàng)建數(shù)據(jù)，并由所有上游和下游使用者很大程度地重用數(shù)據(jù)?；谀Ｐ偷钠髽I(yè)的三個主要原則：數(shù)字化，自動化和數(shù)據(jù)重用。創(chuàng)建了一個數(shù)字線程，其中從架構(gòu)和功能設(shè)計到物理設(shè)計，制造工程和售后服務(wù)的所有功能都可以使用相同的數(shù)據(jù)。北京連接器電子線束測試臺
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