汕頭雙排針座工廠

針座其實(shí)也可稱探針座，但在半導(dǎo)體業(yè)界稱之探針座主要應(yīng)用Probe上，半導(dǎo)體行業(yè)以及光電行業(yè)的測(cè)試。使用范圍:1。小電流量測(cè)及電容量測(cè)。2。高壓量測(cè)。3。R/F量測(cè)。4。I/O點(diǎn)量測(cè)。液相針座堵塞后將針座連接的六通閥的5號(hào)位置拆開(kāi)，用兩個(gè)小扳手從下面將整個(gè)針座撬出取下，或是用尖嘴鑷子從自動(dòng)進(jìn)樣器上面將針座拔出，之后超聲清洗。如不擅長(zhǎng)或不熟練拆卸針座，可將針提起后，采用懶人辦法：直接互換接頭位置，在針座處放幾張吸水紙，吸收針座流出的液體，避免出現(xiàn)漏液爆紅，無(wú)法完成清洗。針座可以使異形轉(zhuǎn)輪對(duì)活動(dòng)板間歇式施加壓力。汕頭雙排針座工廠

自動(dòng)排氣的輸液針座，包括輸液外管，輸液外管上段的空腔內(nèi)套裝有輸液內(nèi)管，輸液內(nèi)管的上端沿輸液外管伸出，輸液內(nèi)管的伸出端連接針頭，輸液內(nèi)管的下端固接在輸液外管上，輸液內(nèi)管的下端連接自排氣組件，自排氣組件由側(cè)壁和底端組成，自排氣組件與輸液內(nèi)管相通，自排氣組件側(cè)壁的下段開(kāi)有通孔，自排氣組件的側(cè)壁與輸液外管的內(nèi)壁之間留有空隙。在輸液內(nèi)管底端固裝自排氣組件，自排氣組件側(cè)壁的下段開(kāi)有通孔，使得無(wú)論針座處于豎直方向還是水平方向，空氣都會(huì)由于其密度比液體密度小而浮在上方，那么液體會(huì)從通孔進(jìn)入輸液內(nèi)管，從而達(dá)到可以自動(dòng)排氣的目的。東莞單排針座尺寸針座進(jìn)而縮小了產(chǎn)品體積，降低了產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

針座是檢測(cè)芯片的重要設(shè)備，在芯片的設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段，主要工作是檢測(cè)芯片設(shè)計(jì)的功能是否能夠達(dá)到芯片的技術(shù)指標(biāo)，在檢測(cè)過(guò)程中會(huì)對(duì)芯片樣品逐一檢查，只有通過(guò)設(shè)計(jì)驗(yàn)證的產(chǎn)品型號(hào)才會(huì)量產(chǎn)。晶圓測(cè)試一般在晶圓廠、封測(cè)廠或?qū)ｉT的測(cè)試代工廠進(jìn)行，主要用到的設(shè)備為測(cè)試機(jī)和針座。半導(dǎo)體的測(cè)試環(huán)節(jié)，主要包括芯片設(shè)計(jì)中的設(shè)計(jì)驗(yàn)證、晶圓制造中的晶圓測(cè)試（CP測(cè)試）和封裝完成后的成品測(cè)試（FT測(cè)試）。半導(dǎo)體測(cè)試設(shè)備主要包括測(cè)試機(jī)、針座和分選機(jī)。在所有的測(cè)試環(huán)節(jié)中都會(huì)用到測(cè)試機(jī)，不同環(huán)節(jié)中測(cè)試機(jī)需要和分選機(jī)或針座配合使用。

針尖有鋁粉:測(cè)大電流時(shí)，針尖上要引起多AL粉，使電流測(cè)不穩(wěn)，所以需要經(jīng)常用灑精清洗針座并用氮?dú)獯蹈?，同時(shí)測(cè)試時(shí)邊測(cè)邊吹氮?dú)?，以減少針尖上的AL粉。針尖有墨跡:測(cè)試時(shí)打點(diǎn)器沒(méi)有調(diào)整好，尼龍絲碰到針尖上，針尖上沾上墨跡,然后針尖與壓點(diǎn)接觸時(shí)，壓點(diǎn)窗口上墨跡沾污，使片子與AL層接觸不良，參數(shù)通不過(guò)，還有對(duì)后續(xù)封裝壓焊有影響，使芯片與封裝后成品管腳焊接質(zhì)量差，所以平時(shí)裝打點(diǎn)器時(shí)，不要把打點(diǎn)器裝得太前或太后和太高或太低，而應(yīng)該使尼龍絲與硅片留有一定距離，然后靠表面漲力使墨水打到管芯中心，如已經(jīng)沾上墨跡，要立即用酒精擦干凈，并用氮?dú)獯蹈?。針座可通過(guò)壓縮瓶體直接釋放藥液，無(wú)需額外消毒及使用注射器抽吸。

針座為研究和工程實(shí)驗(yàn)室在測(cè)試運(yùn)行期間移動(dòng)通過(guò)多個(gè)溫度點(diǎn)時(shí)，提供前所未有的自動(dòng)化水平。這種新技術(shù)使針座系統(tǒng)能夠感知，學(xué)習(xí)和反應(yīng)以多溫度和特征的極其復(fù)雜的環(huán)境。隨著集成電路產(chǎn)品不斷進(jìn)入汽車應(yīng)用等更高發(fā)熱量的環(huán)境，在越來(lái)越寬的溫度范圍內(nèi)表征器件性能和耐用性變得越來(lái)越重要。以前，大多數(shù)芯片在兩個(gè)溫度點(diǎn)進(jìn)行晶圓級(jí)測(cè)試，通常為20?C（室溫）和90?C?，F(xiàn)在，該范圍已經(jīng)擴(kuò)大到-40?C至125?C，并且可能需要在此范圍內(nèi)的四個(gè)溫度步驟中進(jìn)行一整套測(cè)試。某些情況下需要更普遍的范圍，如-55?C至200?C，晶圓可靠性測(cè)試可能要求高達(dá)300?C的溫度。針座推力和轉(zhuǎn)向金屬鉤的共同作用下，針座會(huì)翻轉(zhuǎn)180度，杯底朝下落入軌道。韶關(guān)pcb針座標(biāo)準(zhǔn)尺寸

針座沿送料軌道的送料方向依次排布可實(shí)現(xiàn)將連接器針座的各部件自動(dòng)組裝成后蓋式連接器針座。汕頭雙排針座工廠

帶后蓋的連接器針座的自動(dòng)組裝機(jī)，其機(jī)臺(tái)上設(shè)有送料軌道，針座本體送料機(jī)構(gòu)，推料機(jī)構(gòu)，第1排pin針?biāo)土辖M裝機(jī)構(gòu)，第二排pin針?biāo)土辖M裝機(jī)構(gòu)，pin針整形機(jī)構(gòu)，第1排pin針折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，第1排pin針整形到位機(jī)構(gòu)，第二排pin針折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，后蓋送料組裝機(jī)構(gòu)和第二成品卸料機(jī)構(gòu)，送料軌道通過(guò)支撐座固定在機(jī)臺(tái)上，推料機(jī)構(gòu)的推料部位從送料軌道的進(jìn)料端插入到送料軌道的內(nèi)部，其余機(jī)構(gòu)分別沿送料軌道的送料方向依次排布可實(shí)現(xiàn)將連接器針座的各部件自動(dòng)組裝成后蓋式連接器針座。汕頭雙排針座工廠