河北穿梭式貨架系統(tǒng)

穿梭式貨架基本上由兩部分組成：倉儲貨架和穿梭車。而貨架部分與貫通式貨架比較類似，是一種密集式的存儲設(shè)備。其實穿梭貨架對于庫房的面積要求不是很嚴(yán)格，幾百平米到幾萬平米都可以使用。不過基于自動化的運營模式，這庫房越大就相對越理想。四向穿梭式貨架全程為機(jī)械化操作，有足夠的空間才能保證工作效率以及相關(guān)設(shè)備的高效運作。其在物流倉庫、物資儲備以及大型冷庫中比較的多，而這些倉庫面積一般都比較的大。如果倉庫都想使用穿梭式倉儲貨架的話，倉庫的可用面積建議在500平方及以上才能讓產(chǎn)出效果理想。四向穿梭式貨架可以自動換道換層。河北穿梭式貨架系統(tǒng)

穿梭式貨架的工作原理：存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的較前端，通過無線電遙控操作的WAP-1穿梭車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運行；取貨：WAP-1穿梭車將貨架深處的托盤移動至貨架較前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下；移動WAP-1穿梭車：通過叉車可將穿梭臺車放置于不同巷道，多個巷道可以共用一部WAP-1穿梭車。WAP-1穿梭車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定；這套倉庫的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺車托盤貨架以及由臺車來托盤入庫、運輸和存儲的系統(tǒng)組成?？臻g利用率達(dá)80%以上！輕型穿梭式貨架定制四向穿梭式貨架整體結(jié)構(gòu)采用了全新的設(shè)計，使得它的防撞性能得到了明顯的增強(qiáng)。

穿梭式貨架為什么比普通貨架更受歡迎？穿梭式貨架的投資回報率高于托盤式貨架。穿梭式貨架的初期投資成本高于普通貨架，但在后期使用過程中，穿梭式貨架的人員成本和設(shè)備維護(hù)成本遠(yuǎn)低于普通貨架。因此，對于追求長遠(yuǎn)利益的您來說，穿梭貨架一定是較佳選擇。目前市場上已有不少企業(yè)將原有的免下車式貨架升級為穿梭式貨架，未來還會有更多企業(yè)使用穿梭式貨架。穿梭式貨架的效率高于普通貨架。與普通貨架相比，叉車不需要進(jìn)入貨架存放貨物，一個工人可以同時操作多輛穿梭車，減少了操作的等待時間，提高了工作效率。

四向穿梭式貨架優(yōu)勢：1、靈活度：四向穿梭式貨架可以自動存取貨、自動換道換層、智能調(diào)平以及自動爬坡等，在作業(yè)區(qū)內(nèi)可以任意位置上停留。四向穿梭車本身可以向4個方向移動運行，如果遇到一些不規(guī)則的場地也可以靈活的運行起來。2、自動性和柔性：既可在貨架軌道，也可在地面行使，不受場地、道路和坡度的限制，充分體現(xiàn)其。3、低成本：在增加訂單量不增加庫存量的情況下，四向穿梭式貨架只需要增加穿梭車的數(shù)量即可，無需增加巷道（普通的多層穿梭車成本是與巷道數(shù)量息息相關(guān)），從而較大降低了系統(tǒng)的整體成本。4、適用性：四向穿梭式貨架的安全性和穩(wěn)定性，可以滿足不同客戶的不同需求，從而適用性強(qiáng)。四向穿梭式貨架能夠?qū)Ω鶕?jù)作業(yè)環(huán)境和存取貨物來自行調(diào)節(jié)貨架。

其實穿梭式貨架在結(jié)構(gòu)上和傳統(tǒng)貨架非常的相似，不論是組成的部分還是整體的框架其實和其他一般的貨架都十分接近。穿梭式貨架和其他一般貨架較大的區(qū)別主要是在它的工作方式上，市場上大部分的傳統(tǒng)貨架工作主要都是依靠人力，可是穿梭式貨架卻利用穿梭小車徹底的解放了人力。穿梭車是一款智能的能夠自動運輸貨物的設(shè)備，倉庫的工作人員只需要使用專門的遙控器就能夠在遠(yuǎn)處控制穿梭車去完成相關(guān)的貨物運輸工作，這是穿梭式貨架的一大優(yōu)勢。正因為使用了穿梭車這樣的自動化設(shè)備，所以穿梭車在倉庫運營上能夠為企業(yè)帶來巨大的優(yōu)勢。減少了人力的同時也就相當(dāng)于為企業(yè)省去了不必要的成本，除此之外，穿梭車在工作的效率上也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工，工作效率的提升自然而然的為企業(yè)帶來的利益也就更大了。穿梭式貨架的較大優(yōu)勢表現(xiàn)在它們的自動化存儲模式上。浙江生物行業(yè)穿梭式貨架安全注意事項

四向穿梭式貨架由立體貨架、自動化設(shè)備和軟件管理系統(tǒng)三部分組成的立體倉儲貨架系統(tǒng)。河北穿梭式貨架系統(tǒng)

穿梭式貨架存取方式及其特點：一、先進(jìn)先出（FIFO）模式，貨物從巷道一端入庫，從另一端移出，可作為兩區(qū)之間的緩沖，或適合固定貨物入庫。當(dāng)?shù)缆窙]有完全儲存時，穿梭巴士會重新排放一個緊密排的托盤，以儲存更多的托盤優(yōu)點：1．可實現(xiàn)物流的順序存取，滿足一般物流的基本要求。2、實現(xiàn)物流渠道分區(qū)運作，優(yōu)化現(xiàn)場管理；二、先進(jìn)后出（FILO）模式這是一種常見的模式，貨物的通過在巷道的同一端進(jìn)行，如果沒有特殊要求，托盤不需要移動優(yōu)點：1。只能在架子的一側(cè)使用，較大限度地利用存儲區(qū)域；2、更適合需要物料進(jìn)出順序的場所。河北穿梭式貨架系統(tǒng)

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