安徽托盤四向穿梭車供應(yīng)

智能四向穿梭車的優(yōu)勢(shì)：1、節(jié)能環(huán)保：耗電量小，每托盤出入庫(kù)耗電量只為0.15KWH，能耗節(jié)省75%；2、土建要求低：適應(yīng)各類高度及類型倉(cāng)庫(kù)，地面平整度要求低，土建投資節(jié)省15%以上；3、設(shè)備投資低：設(shè)備投資平均降低15%以上，貨架精度要求較低；4、空間利用率高：密集度高，空間利用率平均提高20%以上；5、可擴(kuò)展性強(qiáng)：可以根據(jù)業(yè)務(wù)擴(kuò)展情況隨時(shí)增加或減少設(shè)備，可擴(kuò)展性強(qiáng)；6、可分期投資：可以分期建設(shè)和投資，隨作業(yè)量增加再擴(kuò)充設(shè)備量和分期投資。7、維保方便：一臺(tái)穿梭車或一臺(tái)提升機(jī)故障，可以快速換車，除對(duì)效率略有所影響外，不影響整體作業(yè)，維保方便，不影響生產(chǎn)。智能四向穿梭車保養(yǎng)的原則應(yīng)以預(yù)防為主。安徽托盤四向穿梭車供應(yīng)

四向穿梭車操作守則介紹：1、貨物置遵循從上到下的輕便法則：四向穿梭車架子頭重容易發(fā)生事故，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。所以，裝貨物的時(shí)候一定要把輕的貨物放在架子上面，重的放在架子底部以穩(wěn)定架子底部，避免事故發(fā)生。2、貨物配置要避免超重的規(guī)則：裝載時(shí)注意不要超重，否則架子容易變形和折斷，對(duì)架子下的貨物和人有危險(xiǎn)性，所以也不能存在超重的問(wèn)題，使用和裝載貨物的時(shí)候也要注意防止撞到架子上。特別是叉車使用運(yùn)行的時(shí)候，使用人必須注意不要讓叉車和架子直接相撞。上海四向穿梭機(jī)器人解決方案四向穿梭車-認(rèn)準(zhǔn)智世機(jī)器人,期待與您的合作!

四向穿梭車特點(diǎn)：1、四向穿梭車主要用于倉(cāng)庫(kù)托盤貨物的自動(dòng)搬運(yùn)和輸送；2、自動(dòng)存取貨、自動(dòng)換道換層、智能調(diào)平及自動(dòng)爬坡，直接到達(dá)倉(cāng)庫(kù)的任一位置；3、既可在貨架軌道，也可在地面行使，不受場(chǎng)地、道路和坡度的限制，充分體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性；4、可擴(kuò)展多層穿梭車。使用多層技術(shù)進(jìn)行擴(kuò)展來(lái)滿足客戶的要求，實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)的貨到人揀選功能；5、每個(gè)巷道都可以靈活配置存儲(chǔ)層數(shù)量，可儲(chǔ)存大量不同種類的產(chǎn)品；6、為穿梭車配有單獨(dú)的提升和輸送機(jī)，無(wú)需額外的緩沖倉(cāng)庫(kù)即可排序；7、存儲(chǔ)雙循環(huán)作業(yè)。在一個(gè)處理循環(huán)作業(yè)中，可同時(shí)搬運(yùn)四個(gè)單元，操作效率高；8、系統(tǒng)高度可達(dá)24米，占用空間小。

智世四向穿梭車具有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種工作模式。極大提高了貨物存取效率及倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，還可以保持貨物的先進(jìn)先出法存儲(chǔ)，清理了人為因素作業(yè)的混亂無(wú)序或低效率。托盤智世四向穿梭車在貨架內(nèi)的主軌道上四向運(yùn)行，無(wú)需叉車和其他設(shè)備協(xié)調(diào)即可自主完成作業(yè)，由于貨架主軌道的體積小于叉車作業(yè)通道的體積，可進(jìn)一步提高存儲(chǔ)空間利用率。智世四向穿梭車為先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，不但能使貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按需要全信息化自動(dòng)存取，而且可以與倉(cāng)庫(kù)以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接。便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)管理水平模式。智能四向穿梭車是智世自主研發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備。

四向穿梭車的操作流程：1、貨物儲(chǔ)存：倉(cāng)庫(kù)工人首先使用叉車和其他搬運(yùn)設(shè)備將托盤貨物放置在穿梭車貨架的軌道前端，然后使用無(wú)線遙控器將立體庫(kù)穿梭車移動(dòng)到貨架前端，根據(jù)遙控器的命令將托盤貨物輸送到指定位置。然后，穿梭車自動(dòng)回到貨架的軌道前，重復(fù)前面的操作直到貨物堆積在整列上，用叉車將穿梭車運(yùn)到其他貨架的車道上，重復(fù)前面的操作。2、取貨操作：立體庫(kù)穿梭車行李架的領(lǐng)取操作與儲(chǔ)存行李的操作相反。用無(wú)線遙控器將穿梭車運(yùn)行到指定位置，根據(jù)指令將托盤貨物運(yùn)送到托盤導(dǎo)軌的前端。之后用叉車將托盤貨物運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?。在?shí)際使用中，立體庫(kù)穿梭車可以在不同的貨架導(dǎo)軌上使用，只需要叉車更換導(dǎo)軌。智世智能四向穿梭車能夠1小時(shí)內(nèi)完成新車部署，有效降低實(shí)施成本。天津四向穿梭車哪家實(shí)惠

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四向穿梭車的工作原理：四向穿梭車一般具有兩套輪系，其一套負(fù)責(zé)X方向行走，另一套負(fù)責(zé)Y方向行走。小車在軌道上運(yùn)行，遇到轉(zhuǎn)彎處，是通過(guò)更換輪系來(lái)完成的。因此，貨物單元的方向在整個(gè)作業(yè)時(shí)間內(nèi)是不變的。小車如果要變化層時(shí)，大多數(shù)是通過(guò)巷道外的提升機(jī)來(lái)完成的。小車自動(dòng)駛?cè)胩嵘龣C(jī)后，提升機(jī)提升到所需要的樓層，就完成了換層。在實(shí)際應(yīng)用中，提升機(jī)有兩種作業(yè)模式：其一是帶車作業(yè)，其二是不帶車作業(yè)。不帶車作業(yè)時(shí)，提升機(jī)只提升貨物單元，帶車作業(yè)時(shí)，每次作業(yè)，小車與貨物同時(shí)進(jìn)入提升機(jī)，這時(shí)其實(shí)不需要換層提升機(jī)。顯然，不帶車提升時(shí)，每層需要有貨物移載工作站，這是一筆不小的成本，而帶車作業(yè)時(shí)系統(tǒng)會(huì)簡(jiǎn)單很多，每層的端部也簡(jiǎn)單很多，但效率也會(huì)低很多，這是要注意的。安徽托盤四向穿梭車供應(yīng)