海南輕型四向穿梭式貨架

冷庫(kù)穿梭式貨架使用的注意事項(xiàng)：1、穿梭車在零下5度左右進(jìn)入冷藏緩沖區(qū)充電。2、穿梭車不需要工作時(shí)，需放在冷庫(kù)緩沖區(qū)中。3、為避免電池內(nèi)部產(chǎn)生水珠造成線路短路，所有穿梭車、充電器和電池進(jìn)入冷庫(kù)之后，不能再放在冷庫(kù)外邊。4、在常溫環(huán)境進(jìn)入冷庫(kù)的穿梭車，超過(guò)4小時(shí)不使用時(shí)，鋰電池經(jīng)低溫冷卻后可能不易放電，需要在冷庫(kù)緩沖區(qū)，通過(guò)人工操作逐漸放電，放電正常后再回到冷庫(kù)使用。5、冷庫(kù)中的電池應(yīng)至少每5-6小時(shí)充電一次，其放電容量約為額定容量的70-80%。穿梭式貨架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安全系數(shù)高。海南輕型四向穿梭式貨架

穿梭式貨架的優(yōu)點(diǎn)有哪些？提高投資回報(bào)率：同普通貨架相比較，穿梭式貨架前期投入的成本會(huì)比較高，但是考慮到后期的使用率，穿梭式貨架的人員成本以及設(shè)備維修成本等要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通貨架。因此，對(duì)于考慮追求長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的企業(yè)來(lái)說(shuō)，穿梭式貨架必然是較好的選擇。安全性能提高：從外表構(gòu)架可以看出，穿梭式貨架結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定而規(guī)律，除此之外，穿梭車在貨架內(nèi)部存取貨物之時(shí)，所使用的叉車只需要在外部進(jìn)行作業(yè)操作，這樣就避免了叉車與貨架的碰撞，從而也確保了人員和設(shè)備的安全性。貴州四向穿梭式貨架廠家四向穿梭式貨架整體結(jié)構(gòu)采用了全新的設(shè)計(jì)，使得它的防撞性能得到了明顯的增強(qiáng)。

智能四向穿梭式貨架詳細(xì)介紹：四向穿梭式貨架系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：1.實(shí)現(xiàn)超高層倉(cāng)儲(chǔ)：提高倉(cāng)庫(kù)整體空間利用率，節(jié)省庫(kù)存占地面積，存儲(chǔ)容量約為普通倉(cāng)庫(kù)的5-6倍。2.自動(dòng)存?。捍┧筌嚨倪\(yùn)行和處理速度快，可實(shí)時(shí)傳輸企業(yè)的物料系統(tǒng)與ERP、WMS等系統(tǒng)。3.電腦控制：方便貨物的盤點(diǎn)，合理控制庫(kù)存區(qū)間。四向穿梭式貨架系統(tǒng)適用場(chǎng)合：1.每條巷道存儲(chǔ)相同類型的產(chǎn)品；2.叉車高度受貨架的高度限制的倉(cāng)庫(kù)；3.在兩端或一端進(jìn)出貨物的倉(cāng)庫(kù)(先入先出或先入后出)。四向穿梭式貨架系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)：1.防異物碰撞設(shè)計(jì)；2.多車作業(yè)防撞設(shè)計(jì)；3.激光定位保護(hù)系統(tǒng)，軌道上無(wú)需防撞標(biāo)志；4.減少惡性工作失誤的設(shè)計(jì)；5.電池電量不足自動(dòng)報(bào)警設(shè)置。當(dāng)電池電量不足時(shí)，停在入口端等待處理。

穿梭式貨架基本上由兩部分組成：倉(cāng)儲(chǔ)貨架和穿梭車。而貨架部分與貫通式貨架比較類似，是一種密集式的存儲(chǔ)設(shè)備。其實(shí)穿梭貨架對(duì)于庫(kù)房的面積要求不是很嚴(yán)格，幾百平米到幾萬(wàn)平米都可以使用。不過(guò)基于自動(dòng)化的運(yùn)營(yíng)模式，這庫(kù)房越大就相對(duì)越理想。四向穿梭式貨架全程為機(jī)械化操作，有足夠的空間才能保證工作效率以及相關(guān)設(shè)備的高效運(yùn)作。其在物流倉(cāng)庫(kù)、物資儲(chǔ)備以及大型冷庫(kù)中比較的多，而這些倉(cāng)庫(kù)面積一般都比較的大。如果倉(cāng)庫(kù)都想使用穿梭式倉(cāng)儲(chǔ)貨架的話，倉(cāng)庫(kù)的可用面積建議在500平方及以上才能讓產(chǎn)出效果理想。使用穿梭式貨架減少了作業(yè)等待時(shí)間，提高了工作效率。

四向穿梭式貨架，它是利用四向車的縱向與橫向的移動(dòng)，配合提升機(jī)的轉(zhuǎn)層，達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的目的。四向車又稱四向穿梭車，它可以沿預(yù)定的軌道載重進(jìn)行橫向和縱向移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)貨物向貨架的貨位存取貨。該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)存取貨、自動(dòng)換道換層和自動(dòng)爬坡，還可在地面搬運(yùn)行駛，是集自動(dòng)堆垛、自動(dòng)搬運(yùn)、無(wú)人引導(dǎo)等多功能于一體的新一代的智能搬運(yùn)設(shè)備。四向穿梭車的靈活性高，可任意變換作業(yè)巷道，并通過(guò)增減穿梭車的數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力，必要時(shí)可通過(guò)組建作業(yè)車隊(duì)的調(diào)度方式，來(lái)應(yīng)變系統(tǒng)的峰值，解決出入作業(yè)的瓶頸。穿梭式貨架的優(yōu)勢(shì)還是在它的自動(dòng)化存儲(chǔ)模式上，存貨取貨全自動(dòng)化！浙江庫(kù)房四向穿梭式貨架

穿梭式貨架的重要部分之一是穿梭車。海南輕型四向穿梭式貨架

四向穿梭車可以相互替換，當(dāng)某臺(tái)穿梭車或提升機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度其它穿梭車或提升機(jī)，繼續(xù)完成作業(yè)，系統(tǒng)能力不受影響。在系統(tǒng)整體成本方面，四向穿梭車系統(tǒng)也很有優(yōu)勢(shì)。由于普通多層穿梭車或堆垛機(jī)系統(tǒng)成本與巷道數(shù)量息息相關(guān)，在增加訂單量、不增加庫(kù)存量情況下，這些系統(tǒng)每增加一個(gè)巷道，就會(huì)增加相應(yīng)成本，而四向穿梭車系統(tǒng)只需增加穿梭車數(shù)量即可，總體成本更低。四向車是從傳統(tǒng)的穿梭車發(fā)展而來(lái)的，一般的穿梭車只能進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，所以一般不用來(lái)組建全自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)，而是配合叉車作半自動(dòng)化作業(yè)。而四向車，可以在一個(gè)平面進(jìn)行四向穿梭，是目前在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)中應(yīng)用范圍很廣的一種設(shè)備。海南輕型四向穿梭式貨架