考駕照是一個(gè)相對(duì)比較長時(shí)間的服務(wù)，而一般駕校的運(yùn)營模式都是先收費(fèi)，后服務(wù)，駕校利用先收取到的學(xué)員的駕考學(xué)費(fèi)做流水支出，有的學(xué)校入不敷出，把學(xué)員的訓(xùn)考費(fèi)都提前預(yù)支了，會(huì)導(dǎo)致學(xué)員遲遲不能練車考試，學(xué)員要求退費(fèi)也拿不出錢來，多有這樣的情況發(fā)生。所以分期付款也是對(duì)學(xué)員利益保護(hù)的一種方式。有些地區(qū)駕校偏多，招生市場惡意降價(jià)競爭。不明就里的學(xué)員貪圖便宜報(bào)名，導(dǎo)致學(xué)校低價(jià)招了很多生源卻培訓(xùn)資源跟不上，教練少，訓(xùn)練場地小，教練車陳舊失修。越便宜招的人越多，越難訓(xùn)練約考，導(dǎo)致。而學(xué)員繳納了全款后，遲遲不能考試，協(xié)商退款時(shí)也非常麻煩。所以建議考駕照的學(xué)員盡量選擇可以分期付款的駕校，學(xué)費(fèi)的主動(dòng)權(quán)掌握在自己手里，約考成功再付費(fèi)。如果駕校遲遲不給約考，現(xiàn)在是全國通考，自己還有二次選擇的機(jī)會(huì)。一個(gè)駕校的實(shí)力體現(xiàn)在它的培訓(xùn)規(guī)模上，從規(guī)模上可以看出它的投入狀況。駕照學(xué)車費(fèi)用多少錢
在咨詢時(shí)，一般要在對(duì)話中了解到如下相關(guān)的內(nèi)容：“共有幾個(gè)班型？每個(gè)班單車練車的人數(shù)？相應(yīng)的班制的學(xué)費(fèi)？學(xué)費(fèi)中是否包含復(fù)訓(xùn)復(fù)考費(fèi)？掛科的補(bǔ)考費(fèi)學(xué)校是否承擔(dān)？訓(xùn)練場和考場是不是一體的？訓(xùn)考場的位置？練車時(shí)是教練接送還是大坐巴車還是自行前往？學(xué)?，F(xiàn)有的大約待考人數(shù)？我約考是不是能按照正常的進(jìn)度進(jìn)行，會(huì)不會(huì)發(fā)生遲遲不能約考的情況？如果發(fā)生這種情況如何處理？如果發(fā)生掛科情況再次預(yù)約訓(xùn)考要等多久？教練的教學(xué)方式不接受或者教練的態(tài)度不好是否可以換教練？在學(xué)費(fèi)以外是否還會(huì)收什么費(fèi)用？不掛科的情況下，多久能拿到駕照？學(xué)費(fèi)是否可以分期付款？報(bào)名后是否簽訂學(xué)車協(xié)議？如果發(fā)生不愉快的事情什么人負(fù)責(zé)處理投訴問題？如果上述問題，您咨詢的駕校相關(guān)人員都能專業(yè)精細(xì)的回答，并有相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，那么恭喜你，這個(gè)駕校可以作為備選的參考之一了。考駕照要花多少錢擁有自有考場的駕校一定具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模和口碑。
想要能夠順利的快速的把駕照學(xué)到手，除了自己要有一定的信心之外，還需要找一個(gè)靠譜的駕校，尤其是在2020年新的駕規(guī)實(shí)施后，難度又有了很大的提高，考試也更加嚴(yán)格了，怎么樣在這嚴(yán)峻的考驗(yàn)下順利的過關(guān)，選擇駕校也就成為你的第一步。在選擇駕校時(shí)要看這個(gè)駕校線下的門店多不多，一般來說規(guī)模越大的，它的各方面服務(wù)和教練的素質(zhì)也都更好。然后看一看自己選擇的這幾個(gè)駕校有沒有專門的科二科三練車場和考場，這一點(diǎn)是非常關(guān)鍵的。因?yàn)轳{校如果有專屬的考場，你要在考場上直接練車的話，可想而知，通過率會(huì)提高，因?yàn)榇蠹以谄匠５木氒囍芯蛯?duì)考試的過程熟悉了。
好多朋友都是擠時(shí)間差的，合理安排時(shí)間尤為重要。好多駕校都有規(guī)定可練車的時(shí)間，比較好選白天、晚上、周一到周日都可以預(yù)約練車的。教練車都裝有GPS車載設(shè)備，并對(duì)培訓(xùn)過程實(shí)行IC管理，練車自動(dòng)記錄實(shí)操學(xué)時(shí)。刷卡練車，準(zhǔn)確記錄學(xué)時(shí)。查詢學(xué)籍登記信息、培訓(xùn)記錄、考試安排等信息。教練的車輛配備情況跟多少人一臺(tái)車有緊密的關(guān)系，為了保證每次練車的時(shí)間充足，比較好是2-3人一車。如果超過6人一車，那就太多太離譜了，去排隊(duì)都要等兩小時(shí)。學(xué)駕照都會(huì)與駕校簽署合同。
很多人說中國的駕校是培養(yǎng)“馬路***”的搖籃，我認(rèn)為這句話過于偏激，因?yàn)橛绊懡煌ò踩囊蛩厥嵌喾矫娴模热缛?、車、路、法等等，所以不能把所有的問題都一股腦地歸結(jié)在駕校身上。駕校就是一所不折不扣的學(xué)校，和小學(xué)、中學(xué)、大學(xué)沒有本質(zhì)的區(qū)別，只不過后者是傳授理論知識(shí)，而前者是傳授實(shí)用技能罷了。既然是學(xué)校，那么它的目標(biāo)應(yīng)該是教育，讓學(xué)員掌握真正的開車技能。教育這件事一旦和指標(biāo)掛鉤那就要變味，走上應(yīng)試教育之路幾乎是必然的。隨著道路情況日漸復(fù)雜，駕校考試會(huì)日漸深入，將來考駕照會(huì)越來越難。c1駕照?qǐng)?bào)名要多少錢
多方面綜合考慮后，再選擇性價(jià)比高的駕校報(bào)名學(xué)車。駕照學(xué)車費(fèi)用多少錢
中等規(guī)模以上的駕校，對(duì)于基礎(chǔ)的組織架構(gòu)要求有穩(wěn)定性和適應(yīng)性，從業(yè)務(wù)作為出發(fā)點(diǎn)，以業(yè)務(wù)梳理為基礎(chǔ)進(jìn)行部門的設(shè)定，保證在駕校的經(jīng)營性質(zhì)未發(fā)生重大調(diào)整的情況下，現(xiàn)有的組織架構(gòu)經(jīng)受的起單純由業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張帶來的挑戰(zhàn)。無論駕校的規(guī)模如何，駕校的人員編制的權(quán)限和職責(zé)設(shè)定都非常明確，即針對(duì)該崗位所涉及的整個(gè)駕校此項(xiàng)業(yè)務(wù)的辦理，責(zé)任到人，工作的效率不言而喻可以得到很好的保障。學(xué)員在報(bào)名之后，駕校就可以給學(xué)員分配一個(gè)專屬的學(xué)員班主任，主動(dòng)的去告知提醒學(xué)員下一步該經(jīng)歷什么學(xué)車環(huán)節(jié)，需要做哪些準(zhǔn)備（駕校能幫著準(zhǔn)備的絕不麻煩學(xué)員），甚至定期的陪學(xué)員嘮嗑家長里短這些生活中的小事。駕照學(xué)車費(fèi)用多少錢
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