駕校報名學車

舉報駕校向車管所舉報，除了向車管所舉報，還可以打12315消費者，還可以打當?shù)亟煌ㄟ\輸交委部門的電話12328，還可以打給駕校領導，還可以找律師來維護自己的合法權益。車管所，在名字上就可以看出是管理車輛的一個專門機構，它的主要職責有關于機動車的申請辦理登記，駕駛機動車的注銷，當然關于駕校的舉報也是它的職責。投訴時建議先找駕校溝通，如果能夠溝通好，大可不必去法院或去專門的投訴部門投訴，盡量做到協(xié)商解決，私下解決。如果溝通不好，不要怕，拿起法律的武器維護自己的合法權益。選擇有自己考場的駕校對后期考試拿證影響比較大。駕校報名學車

在駕培市場頂層設計政策的統(tǒng)領下，究竟駕校如何經營下去，是當前困難的問題。駕培市場飽和度過低（供過于求）是事實。但市場一時半會將一定比例的駕校退出去，并非易事。任何企業(yè)投資，都是真金白銀，不可能說退就退。只有給足一定的理由才能有尊嚴的退出。蛋糕就那么大，都在端著碗盡可能獲取的蛋糕份額。任何人沒有強行退出誰的權力。怎么辦？只有一條路可走：提升實力。而不是降價。究竟駕校如何選擇經營模式？目前成型的不可能存在，只能模糊向前運行。但在模式選擇的原則上還是模糊找到一些蛛絲馬跡。駕校學車要多久多久拿到駕照相信也是好多朋友關心的問題，這個跟自身與駕校掛鉤。

這里需要注意一下，駕校距離遠近的問題，如果不是距離遠到不能接受，那么駕校其他的條件就應該在大家的選擇中占更大的權重，因為距離近所以選擇了一家駕校，結果卻被駕?？拥较肟薜睦颖缺冉允恰Ｈ缓笾匾氖菆竺M用，一般報名費用越低，就越容易坑爹，所以報名之前一定要咨詢清楚各種費用的收費情況，以及收費價格，除了這些費用之外還有沒有其他的附加費用，自己在心里權衡清楚再選擇報名，千萬不要一時沖動，報了名又想退錢，費時又費力。所以你報名前所做的所以功課，會為你省下數(shù)不清的時間和精力。

任何行業(yè)都一樣，如果沒有一定的利潤空間的話，不可能提供的產品或者服務，學車行業(yè)更加是。很多學過車的會說學車過程中有很多的亂收費，實際上考個駕駛證下來，等到拿證的時候回頭算了一下，比報名費多花了一兩千塊很正常。“羊毛出在羊身上”，很簡單的道理。越是追求低價，中間的亂收費可能就越多，后面要花的錢可能就越多。價格高的不一定就服務好，但價格低的，服務很差。所以報名學車，比較好不要貪便宜。一定要問清楚具體收費項目。選擇駕校時一定要提前考察清楚。

駕校如何改變模式，生存是要素。即投入必須有產出。毋庸置疑，也毫無爭辯。駕校只要存在，只要沒有違法責任追究、沒有毀滅性懲罰，就是在生存線之上。駕校也一樣，沒有離開駕培市場，還在頑強掙扎地活著，就是生存。駕校嚴格意義上講，是含有公益性的企業(yè)。如果你無限向公益性發(fā)展，不適應市場發(fā)展，照樣會死掉。如果只顧市場化，缺乏公益責任，也會干不長。在生存與覆滅之間，并非那么容易界定。人是有尊嚴的，企業(yè)也有尊嚴。如果給你一個堂而皇之的理由，你可能退出市場。沒有充足的理由，退出市場總是不甘心。也有一種情況，某些地區(qū)在尋找經營模式的過程中，一不小心，也許讓“凍死的蛇恢復原型繼續(xù)咬人”。實力決定一切，生存與覆滅，也許就那么一眨眼，不以人的意志為轉移。因此，駕培市場的多樣性、復雜性，尋找駕校能生存乃至發(fā)展的經營模式也不是那么簡單。這也正是當前駕校苦苦思索的首要難題。駕校選好之后，可以去打聽打聽看看在這個駕校中哪個教練教的比較好，出師率比較高。考駕照的報名費是多少

目前，各駕校收取的費用基本一致。駕校報名學車

駕校教練，作為學員學車的領路人，重要的是他的知識夠不夠淵博、教學水平達不達標！教練教學經驗是否豐富、是否有良好的歸納能力、是否善于用形象生動的例子和口訣去教學，這些都是判斷一名教練在教學上是否成熟的重要指標。如果你想選擇適合自己的教練員，那么在報名學車考駕照的時候，就應該去了解駕校教練員中誰在教學經驗、教學能力等方面更符合你的要求。報名前先詢問一下：你想學的車型的學費是多少；是否是單人單車練車；學車過程中有幾個教練教學；去駕校的練習場看一下，他們描述的情況是否屬實；詢問幾個在那學車的學員，這個駕校怎么樣，那些教練比較好；重要的是問快能多長時間拿證，是否能。的學費是多少等等。駕校報名學車

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