首先看看你附近有哪些駕校，選擇一家有自己考場(chǎng)的駕校，起碼要有科2考場(chǎng)，如果科一到科四都有的話就更好了，一家自己直營(yíng)的駕校，不要去太在意價(jià)格，市場(chǎng)是決定一切的關(guān)鍵因素，如果駕校的價(jià)格不合理，駕校是不可能在周邊的所有駕校中活下來(lái)的，所有經(jīng)營(yíng)正常的駕校的價(jià)格都是合理的，選擇好駕校之后先不要急著報(bào)名，抽個(gè)時(shí)間去駕校逛一下，每個(gè)駕校一般都可以進(jìn)去的，看看正在教車的教練，覺得哪一個(gè)教練教車適合自己，直接找他帶你去大廳報(bào)名就行了，要不然在大廳報(bào)名駕校統(tǒng)一安排，安排到的教練你不喜歡換教練會(huì)很麻煩的。要注意駕校是否存在隱形收費(fèi)的情況。駕校報(bào)名駕校價(jià)格
駕校如何改變模式，生存是要素。即投入必須有產(chǎn)出。毋庸置疑，也毫無(wú)爭(zhēng)辯。駕校只要存在，只要沒有違法責(zé)任追究、沒有毀滅性懲罰，就是在生存線之上。駕校也一樣，沒有離開駕培市場(chǎng)，還在頑強(qiáng)掙扎地活著，就是生存。駕校嚴(yán)格意義上講，是含有公益性的企業(yè)。如果你無(wú)限向公益性發(fā)展，不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，照樣會(huì)死掉。如果只顧市場(chǎng)化，缺乏公益責(zé)任，也會(huì)干不長(zhǎng)。在生存與覆滅之間，并非那么容易界定。人是有尊嚴(yán)的，企業(yè)也有尊嚴(yán)。如果給你一個(gè)堂而皇之的理由，你可能退出市場(chǎng)。沒有充足的理由，退出市場(chǎng)總是不甘心。實(shí)力決定一切，生存與覆滅，也許就那么一眨眼，不以人的意志為轉(zhuǎn)移。因此，駕培市場(chǎng)的多樣性、復(fù)雜性，尋找駕校能生存乃至發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式也不是那么簡(jiǎn)單。這也正是當(dāng)前駕校苦苦思索的首要難題。c2學(xué)車費(fèi)用駕校理論上屬于教育行業(yè)，但但市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下早就是服務(wù)行業(yè)了。
每個(gè)地方都會(huì)有一些相對(duì)有名的大駕校，先對(duì)大駕校進(jìn)行實(shí)地考察，先咨詢正在練車的學(xué)員，一定要多問幾個(gè)人，對(duì)這個(gè)駕校真實(shí)的情況有一個(gè)大致的了解，收費(fèi)，通過率等各方面的信息，然后結(jié)合自己的想發(fā)，看個(gè)駕校更適合自己?？瘩{校呢，一般看規(guī)模、駕校的條件，一般來(lái)說(shuō)駕校的規(guī)模越大，越正規(guī)，越有駕校自己的規(guī)定，這對(duì)駕校自身的教練、員工較強(qiáng)的約束能力，很遵守既定的規(guī)定規(guī)則，按規(guī)章制度辦事，遇到問題也很容易解決問題，還有就是駕校比較好有自己的考場(chǎng)，畢竟擁有自己考場(chǎng)的駕校在考試預(yù)約方面具有很大的優(yōu)勢(shì)，再看駕校的收費(fèi)情況，以及參加訓(xùn)練時(shí)距離的遠(yuǎn)近。
不要在線上簡(jiǎn)單咨詢一下，就支付費(fèi)用報(bào)名，或者先給部分訂金，這樣很吃虧。學(xué)車是需要很多硬件的配套，例如訓(xùn)練場(chǎng)、教練車，教練等等，所以比較好實(shí)地看一下訓(xùn)練場(chǎng)是否正規(guī)，教練車數(shù)量多少，規(guī)模大不大，另外也可以現(xiàn)場(chǎng)看下教練會(huì)不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就罵學(xué)員講粗口，會(huì)不會(huì)丟下學(xué)員自學(xué)，自己在一邊涼快，都可以在訓(xùn)練場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)看得出來(lái)。此外，還可以偷偷問幾個(gè)現(xiàn)場(chǎng)在學(xué)的學(xué)員，看他們對(duì)這個(gè)駕校的評(píng)價(jià)怎么樣，值不值得報(bào)名。因?yàn)閷W(xué)員的評(píng)價(jià)往往更加準(zhǔn)確而且真實(shí)駕校操作教練年齡不超過60周歲；具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專或者高中以上學(xué)歷。
收費(fèi)高的駕校，服務(wù)非常周到，學(xué)員在報(bào)名的時(shí)候，駕校就會(huì)把詳細(xì)考試流程以及各種收費(fèi)項(xiàng)目全都列舉出來(lái)，學(xué)員在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中，只要負(fù)責(zé)學(xué)會(huì)開車就可以，其他的所有事項(xiàng)駕校都會(huì)幫忙處理，也不會(huì)出現(xiàn)后期亂收費(fèi)的現(xiàn)象。甚至還有一些駕校的教練會(huì)根據(jù)學(xué)員的時(shí)間安排，主動(dòng)來(lái)配合學(xué)員練車，練車的時(shí)候也是一對(duì)一，沒有別人的打擾，效率非常高。而收費(fèi)比較低的駕校，開始報(bào)名的時(shí)候，并不會(huì)說(shuō)明各種收費(fèi)項(xiàng)目，對(duì)于這一部分學(xué)員來(lái)說(shuō)開始交的只是報(bào)名費(fèi)。等到真正練車的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)考試費(fèi)、補(bǔ)考費(fèi)、甚至還有考試、住宿費(fèi)等收費(fèi)項(xiàng)目層出不窮，各種費(fèi)用加起來(lái)通常比收費(fèi)貴的駕校還要貴。當(dāng)學(xué)員知道這些收費(fèi)項(xiàng)目的時(shí)候，報(bào)名費(fèi)已經(jīng)交了，駕校通常不會(huì)退還報(bào)名費(fèi)，所以就算是遇到了后期亂收費(fèi)的情況，也只能忍耐下去。在報(bào)名駕校時(shí)，注意詢問練車地點(diǎn)是否與報(bào)名與報(bào)名地點(diǎn)相同，是否與考試地點(diǎn)相同。報(bào)名學(xué)車得花多少錢
在愁生源時(shí)，企圖用低價(jià)坑人的黑駕校就會(huì)變多。駕校報(bào)名駕校價(jià)格
駕校的學(xué)費(fèi)基本上都是透明的，一般大的駕校學(xué)費(fèi)都相差不多，比如說(shuō)上海的公交駕校，學(xué)費(fèi)都是透明的，但是也有小的駕校，學(xué)費(fèi)更低，有學(xué)員就可能疑問了，為什么相差這么大。其實(shí)仔細(xì)分析，就會(huì)發(fā)現(xiàn)問題，大的駕校學(xué)費(fèi)貴，也有貴的道理，首先駕駛證考試的考場(chǎng)一般都設(shè)立在大的駕校，能讓學(xué)員提前熟悉到考場(chǎng)，其次就是大的駕校服務(wù)好，一般都是一對(duì)一的教練，也就科目三教練是一帶三，小的駕校有這樣的待遇嗎？有可能練車十天半個(gè)月都不見得能練兩回。駕校報(bào)名駕校價(jià)格
上海松林機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)有限公司屬于教育培訓(xùn)的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的C1駕照，C2駕照，E照，學(xué)車。松林駕校自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。