江蘇尿素加注機私有化部署

來源: 發(fā)布時間:2023-06-17

隨著“國六”排放標準的逐漸實施,車用尿素溶液已經(jīng)成為車主們比較熟悉的一個物品。不想因為尾氣排放不達標被罰款,車用尿素必不可少。截止到2020年年底,全國柴油車總保有量約為2000萬輛,作為柴油車尾氣污染治理不可缺少的環(huán)節(jié),車用尿素溶液的市場需求量也在不斷上漲。

不知道大家平時是否留意過,不少加油站或者是物流園區(qū)安裝了一種新型的設(shè)備——車用尿素加注機,從外觀上看跟加油機有些類似,功能上呢也差不多,只是加注的溶液是車用尿素,車主在使用的時候,只需要提***對準車用尿素箱,不再需要提桶,可以省力不少。 加注機運營是個好項目!江蘇尿素加注機私有化部署

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智能加注機”是實現(xiàn)車用尿素低成本使用的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),在數(shù)據(jù)管理、操作便捷性和使用體驗感等方面表現(xiàn)突出。可以自助加注,相比桶裝的尿素液,自助加注更方便,提***就可以加,目前,自動加注機實現(xiàn)了可以微信支付、可記賬等功能,在物流園、停車場、加油站等多場景實現(xiàn)良好應(yīng)用,且不受北方冬季低溫嚴寒的影響。然而,就目前行業(yè)情況來看,自動加注機的普及情況仍不理想,市場上10KG、20KG等桶裝產(chǎn)品仍是主力。分析原因來看,一方面是自動加注機的分布網(wǎng)點少,且多數(shù)施行會員積分制,無法做到品牌***分布,未能及時方便滿足卡友隨需隨加的需求;另一方面來看,自動加注機需要一定的專人維護成本,這一定程度上影響了其網(wǎng)點的分布。北京共享加注機軟件系統(tǒng)打造智能零售生態(tài)圈,體驗加注機系統(tǒng)!

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正確操作指南一是場地干凈確保車輛停在干凈的場地,不可在漫天灰塵的地方或者下雨的時候作業(yè);二是工具干凈帶上干凈手套或清洗掉手上油污,打開桶裝尿素,清理掉鋁箔封口殘留的紙墊片和其他雜質(zhì),旋上干凈的尿素加注管;三是檢查清理將尿素箱加注口周圍清理干凈;打開尿素箱加注口,檢查并清理干凈加注口及尿素箱蓋子上的雜質(zhì),將尿素箱蓋口朝上擺放,避免雜質(zhì)污染尿素蓋;四是檢查尿素蓋尿素加注完畢后,要檢查尿素蓋是否被污染,如果有被雜質(zhì)污染,要先用尿素進行清洗,然后再將尿素蓋擰緊。

簡單而言,車用尿素加注機是給柴油車加注“尿素溶液”的。車用尿素機順應(yīng)于尿素溶液的應(yīng)用,目的是讓添加尿素變得更加省錢、省時、省力。車用尿素是減少柴油車排放污染物所必須要用到的消耗品,傳統(tǒng)服務(wù)模式是由溶液工廠生產(chǎn)尿素溶液,然后分裝成10~1000kg每桶,再運輸?shù)礁麂N售站點。這種模式生產(chǎn)成本高、使用起來不便捷,且容易造成環(huán)境污染。車用尿素加注機的出現(xiàn)解決了車用尿素加注難、慢、累的困擾,**提高了車用尿素加注效率,同時也為環(huán)保做出了貢獻。越來越多的車用尿素加注機出現(xiàn)在城市的加油站,成為一道亮麗的風景線。進入智能零售新時代,選擇加注機系統(tǒng)!

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尿素該怎么選擇,要注意什么呢?

選擇真正做尿素的,而且比較好是有嚴格質(zhì)量把控的車用尿素生產(chǎn)企業(yè)。這樣的企業(yè)正規(guī),有國家下發(fā)的生產(chǎn)資質(zhì),生產(chǎn)的尿素液達到國家規(guī)定標準,而且企業(yè)大,有嚴格的質(zhì)量把控體系。從正規(guī)渠道采購,市場上存在有些小作坊都是貼牌的。不要為了圖便宜,買假冒偽劣產(chǎn)品!盡量保證長期使用同一家生產(chǎn)的車用尿素,保證車輛的穩(wěn)定性。頻繁更換不同廠家,不同品牌的尿素,每個廠家的車用尿素的含量可能是不一樣的,混合后尿素含量可能降低/增加,會達不到消除尾氣的效果,影響車輛使用,也會給自己帶來許多不必要的麻煩。 智能管理,輕松商業(yè),加注機智能管理系統(tǒng)!浙江尿素加注機管理軟件

如何購買加注機的系統(tǒng)?江蘇尿素加注機私有化部署

使用車用尿素的誤區(qū): 

 不用SCR技術(shù)也一樣:經(jīng)過大量的試驗研究證明,*依靠機內(nèi)凈化技術(shù)同時降低NOx和PM的排放量,不僅成本高而且符合更高的排放標準越來越困難。在柴油機內(nèi)凈化處理的同時,輔助以尾氣后處理技術(shù),可以有效的控制柴油機有害物質(zhì)的排放是現(xiàn)今柴油機的主要發(fā)展方向,也成為了多數(shù)國家的共識。

    使用劣質(zhì)車用尿素或摻水:一些車主為降低成本,故意減少產(chǎn)品尿素含量,而摻入過量水。這些水超標尿素濃度過低,容易造成SCR系統(tǒng)無法工作,更使發(fā)動機降低輸出功率,增加輸出油耗,長期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質(zhì)過多甚至會損壞尿素泵。尿素泵的價格遠比購買廉價、不**品牌的差價要昂貴的多。另外更有車主,出于節(jié)省成本,私自向尿素溶液中灌注純凈水,殊不知,這樣做也是大錯特錯,得不償失!

    以為屏蔽OBD就沒問題了:由于SCR系統(tǒng)接入OBD診斷系統(tǒng),能夠檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限,如若排放超標,則限制車輛的行駛功率。所以有的車主為了減少成本,采取了掐斷OBD檢測,在使用中不添加尿素溶液。其實這是一種盲目的小聰明,SCR系統(tǒng)長時間不使用反倒會產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞,維修成本遠比車用尿素的使用成本高。 江蘇尿素加注機私有化部署

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