尿素該怎么選擇,要注意什么呢?
選擇真正做尿素的,而且比較好是有嚴格質(zhì)量把控的車用尿素生產(chǎn)企業(yè)。這樣的企業(yè)正規(guī),有國家下發(fā)的生產(chǎn)資質(zhì),生產(chǎn)的尿素液達到國家規(guī)定標準,而且企業(yè)大,有嚴格的質(zhì)量把控體系。從正規(guī)渠道采購,市場上存在有些小作坊都是貼牌的。不要為了圖便宜,買假冒偽劣產(chǎn)品!盡量保證長期使用同一家生產(chǎn)的車用尿素,保證車輛的穩(wěn)定性。頻繁更換不同廠家,不同品牌的尿素,每個廠家的車用尿素的含量可能是不一樣的,混合后尿素含量可能降低/增加,會達不到消除尾氣的效果,影響車輛使用,也會給自己帶來許多不必要的麻煩。 智能視覺開門柜的優(yōu)勢社區(qū)新商機!河南自助加注機
桶裝尿素液有時會出現(xiàn)加不完的情況,有的卡友感覺把桶蓋擰緊就可以長時間放置,下次可以繼續(xù)使用。真相是桶裝尿素液在打開后容易被雜質(zhì)污染或者曝曬后滋生藻類,且尿素本身分解產(chǎn)生氨氣流失,使溶液揮發(fā),引起尿素變質(zhì),所以盡量一次性用完,如果一次性用不完,開封后也不要放置很長時間。
車用尿素依舊是降低排放中不可或缺的一部分,從經(jīng)濟成本、環(huán)保節(jié)能的角度來看,SCR技術依然是全球主流的尾氣處理方案,更適合我國重型柴油機節(jié)能減排的需求。重型卡車、客車等柴油車要達到國五標準,在尾氣處理上要選用配套的SCR系統(tǒng),而SCR所需消耗的還原劑就是車用尿素溶液。因此,促進國五排放達標,離不開車用尿素。 北京商場加注機系統(tǒng)加注機系統(tǒng)軟件哪家強?
1、由于隔膜泵特殊結構,隔膜泵工作時氣管道內(nèi)液體一般不會處于靜止狀態(tài),而是會有微小的往復波動,這對后級流量計的測量精度會有很大的影響。影響致使實際加注量和設定量出現(xiàn)偏差的問題。
2、由于加注機工作時,管道里面的液體流速很快,如果采用電磁閥直接關斷,會出現(xiàn)液體的瞬間反方向回流現(xiàn)象,這樣也會對流量計的計量精度產(chǎn)生一定的影響,會帶來加注量與實際情況不符的狀況。
3、由于加注情況的不同,加注機流量計和電磁閥附近的管道內(nèi)會出現(xiàn)液體沒有完全充滿的情況,如果長時間放置或則遇天氣寒冷的情況下,里面的車用尿素液體很容易產(chǎn)生結晶,一旦結晶附著在流量計和電磁閥的閥片上,則會嚴重的影響到流量計的測量精度和電磁閥的性能,嚴重時存在安全隱患。
研究內(nèi)容和方法
1.1研究冷卻系統(tǒng)交變壓差氣密檢測技術。以冷卻系統(tǒng)正壓檢測模型為基礎,結合壓差檢測原理,增加交變壓差氣密測試過程,改善管路聯(lián)接處貼合度。
1.2研究制動系統(tǒng)末端真空及壓力檢測技術。實時監(jiān)控負壓檢測時的末端真空度和加注時的末端壓力,總結出制動系統(tǒng)的壓力變化規(guī)律,提升制動系統(tǒng)全制程的管控能力。
1.3發(fā)明雙級密封加注技術。將加注端口的軸向密封和徑向密封巧妙結合,減少氣密及加注過程中的泄漏風險,提升車輛一次下線合格率。 加注機智能管理系統(tǒng),智能打造商業(yè)新時代!
在一般的情況下,主要是重型卡車以及客車等柴油車會使用到尿素。車用尿素在一輛柴油汽車中主要是起到一個凈化尾氣的作用,因為尿素可以跟尾氣中的氮氧化物發(fā)生相應的化學反應,從而達到減少氮氧化物排放的效果。就目前而言,由于重型卡和客車尾氣的檢測會逐漸嚴格,如果車主對自己的汽車不使用車用尿素,那么就會出現(xiàn)尾氣不達標的情況。假如真的出現(xiàn)不達標,那么就會有一系列的麻煩出現(xiàn)。此外,尿素也可以讓發(fā)動機性能變得更好,所以大多數(shù)的車主會對自己的汽車使用一定量的尿素。加注機運營是個好項目!北京車用油加注機軟件服務
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國標中對尿素液的成分配比做出了明確界定,即由32.5%的高純度尿素和67.5%的去離子水組成,因此很多消費者會認為只要是符合這一比例的尿素液都是質(zhì)量的。真相是除了尿素液濃度,關乎尿素液質(zhì)量的因素還有縮二脲、醛類、磷酸鹽類、不溶物等含量,以及折光率等,這些也是質(zhì)量抽檢的指標。
進入更為嚴苛的國六時代,國六車輛系統(tǒng)安裝尿素液質(zhì)量傳感器,對于尿素質(zhì)量的要求也有著更加嚴格的標準。其中**主要的一點是國六系統(tǒng)的尿素液消耗量增加,相比國四和國五系統(tǒng),消耗量幾乎提升了一倍,因此需要更加耐燒的尿素液。 河南自助加注機
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