上海商場加注機(jī)解決方案

行業(yè)內(nèi)在冷卻/制動系統(tǒng)氣密檢測及加注參數(shù)設(shè)定方面主要參考合資企業(yè)，缺乏相關(guān)技術(shù)的理論研究，未掌握與氣密檢測，真空加注，檢漏等設(shè)備參數(shù)的設(shè)定依據(jù)，真空加注過程中質(zhì)量問題異常突出且對整車質(zhì)量影響重大，通過對國內(nèi)汽車行業(yè)在整車流體加注領(lǐng)域普遍存在問題進(jìn)行分析概括，可以得出整車流體加注領(lǐng)域主要存在問題有：一、車輛下線后冷卻系統(tǒng)液面異常；二、制動系統(tǒng)真空度不達(dá)標(biāo)。結(jié)合以上問題，有針對性的進(jìn)行整車液體管路氣密檢測及加注技術(shù)理論研究，不僅***掌握兩大系統(tǒng)加注參數(shù)設(shè)定依據(jù)及方法，有效提高產(chǎn)品核心競爭力，還能快速識別并有效減少整車生產(chǎn)過程中兩大系統(tǒng)抽真空及加注過程故障，提升過程質(zhì)量管控水平。加注機(jī)智能管理系統(tǒng)，智能打造商業(yè)新時代！上海商場加注機(jī)解決方案

監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)提升，尿素溶液需求增長。按照國家規(guī)定，柴油車于2013年7月1日***實施國四標(biāo)準(zhǔn)，非道路移動機(jī)械2022年12月1日***實施國四標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)一般都帶有氮氧化合物排放設(shè)備，必須安裝后處理裝置，與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無害的水蒸氣和氮。在我國，在用卡車超過3000萬臺，其中重型車約800萬臺。隨著國三柴油車（輕中重卡市場上大概還有100萬臺）的逐步淘汰，非道路移動機(jī)械開始實施國四標(biāo)準(zhǔn)及在用機(jī)械改造，尿素溶液使用量將逐步提高。按車用尿素與燃油消耗比為4-6%來計算，車用尿素溶液年需求量預(yù)計2025年將達(dá)1500萬噸，是繼燃油、潤滑油后又一重要的車用消耗品。上海商場加注機(jī)解決方案視覺開門，讓商業(yè)運營更便捷高效！

由于我國排放標(biāo)準(zhǔn)推行的速度非?？?，車用尿素發(fā)展的時間還不夠，所以車用尿素加注機(jī)還沒有完全普及，桶裝尿素依舊盛行。桶裝的車用尿素存儲和售賣會產(chǎn)生高昂的房租費用、人工成本和囤貨成本，隱形中為商品增加了很多成本。而車用尿素加注機(jī)可以實現(xiàn)無人值守自助加注模式，對尿素庫存實時監(jiān)控，實現(xiàn)統(tǒng)一價格、統(tǒng)一配送和統(tǒng)一管理，直接降低了成本。車用尿素加注機(jī)直接有專門車輛進(jìn)行運輸和補(bǔ)充，避免了桶裝等包裝物產(chǎn)生的二次污染和浪費，更符合節(jié)能環(huán)保的要求。司機(jī)師傅通過車用尿素加注機(jī)進(jìn)行添加尿素，直接減少了添加尿素時的環(huán)節(jié)，避免了中間環(huán)節(jié)的污染，使尿素的質(zhì)量得到保證?？ㄓ言谑褂玫臅r候，只需要提***對準(zhǔn)車用尿素箱，不再需要提桶，可以省力不少。一些研發(fā)實力比較強(qiáng)的廠家會給加注機(jī)搭載物聯(lián)系統(tǒng)，用戶可以通過掃碼選擇自己需要的加注服務(wù)。改變了傳統(tǒng)的購買支付流程的同時，提高加注速率和加注精度，可能原來拆個包裝桶的時間，現(xiàn)在就已經(jīng)加注完畢了。

智能加注機(jī)”是實現(xiàn)車用尿素低成本使用的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在數(shù)據(jù)管理、操作便捷性和使用體驗感等方面表現(xiàn)突出。可以自助加注，相比桶裝的尿素液，自助加注更方便，提***就可以加，目前，自動加注機(jī)實現(xiàn)了可以微信支付、可記賬等功能，在物流園、停車場、加油站等多場景實現(xiàn)良好應(yīng)用，且不受北方冬季低溫嚴(yán)寒的影響。然而，就目前行業(yè)情況來看，自動加注機(jī)的普及情況仍不理想，市場上10KG、20KG等桶裝產(chǎn)品仍是主力。分析原因來看，一方面是自動加注機(jī)的分布網(wǎng)點少，且多數(shù)施行會員積分制，無法做到品牌***分布，未能及時方便滿足卡友隨需隨加的需求；另一方面來看，自動加注機(jī)需要一定的專人維護(hù)成本，這一定程度上影響了其網(wǎng)點的分布。高效運營，智能管理，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！

桶裝尿素液有時會出現(xiàn)加不完的情況，有的卡友感覺把桶蓋擰緊就可以長時間放置，下次可以繼續(xù)使用。真相是桶裝尿素液在打開后容易被雜質(zhì)污染或者曝曬后滋生藻類，且尿素本身分解產(chǎn)生氨氣流失，使溶液揮發(fā)，引起尿素變質(zhì)，所以盡量一次性用完，如果一次性用不完，開封后也不要放置很長時間。車用尿素依舊是降低排放中不可或缺的一部分，從經(jīng)濟(jì)成本、環(huán)保節(jié)能的角度來看，SCR技術(shù)依然是全球主流的尾氣處理方案，更適合我國重型柴油機(jī)節(jié)能減排的需求。重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上要選用配套的SCR系統(tǒng)，而SCR所需消耗的還原劑就是車用尿素溶液。因此，促進(jìn)國五排放達(dá)標(biāo)，離不開車用尿素。智能運營，助力商業(yè)，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！天津加油站加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

如何購買加注機(jī)的系統(tǒng)？上海商場加注機(jī)解決方案

車用尿素儲液罐內(nèi)應(yīng)定期清洗，保持清潔。使用車用尿素加注槍時，要避免用加注槍的***管敲擊受油容器、按壓開關(guān)等不正確操作。這些操作可能損壞加注膠管根部，造成泄漏。要定期檢查加注槍，擰緊注油管上的止動螺絲，防止膠管根部松動、損壞。車用尿素加注機(jī)在使用一段時間后，隨著濾芯表面粘附的雜質(zhì)增多，加注機(jī)的流量會大大減小，此時應(yīng)對過濾器定期進(jìn)行清洗。在進(jìn)行加注機(jī)調(diào)試時，車用尿素噸桶中的泵中需要有液體，不能進(jìn)行干磨。否則會造成泵軸連接處的密封圈融化，產(chǎn)生泵軸漏液故障。在初次運轉(zhuǎn)前需要打開泵的注液孔，向其中注滿加注液或純凈水之后，才能開機(jī)運轉(zhuǎn)。流量測量變換器在使用一定時期后活塞等部位可能會磨損，計量精度可能會有變化，應(yīng)及時做相應(yīng)調(diào)整。流量測量變換器調(diào)整結(jié)構(gòu)圖如下圖所示，順時針或逆時針轉(zhuǎn)動手柄。順時針旋轉(zhuǎn)時少加液，逆時針旋轉(zhuǎn)時多加液。其手柄調(diào)整范圍達(dá)±1%。出廠時一般設(shè)定在中間位置附近。調(diào)整手柄時，可一次調(diào)整一個孔距，調(diào)整量為0.10%；亦可調(diào)整半個孔距,調(diào)整量為0.05%。調(diào)整完畢，插入封緘桿，打好鉛封。上海商場加注機(jī)解決方案