天津尿素加注機(jī)

作為使用SCR系統(tǒng)的卡車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)用尿素溶液是必要消耗品。不少司機(jī)卻貪圖便宜而購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)尿素來(lái)使用，導(dǎo)致后續(xù)維修費(fèi)用高，而且就算更換配件后，用不了多久故障又重現(xiàn)，不僅*是車(chē)主，很多故障連4S店也是無(wú)能為力，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，柴油車(chē)技術(shù)路線對(duì)于車(chē)用尿素的要求也進(jìn)一步的提高。那么車(chē)用尿素到底是什么？劣質(zhì)尿素到底對(duì)車(chē)輛有什么危害？我們又該如何選擇尿素呢？首先簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。而很多劣質(zhì)尿素就跟這其中的成分有關(guān)系。車(chē)用尿素溶液是無(wú)色、透明、清澈的的液體，在工作時(shí)SCR將尿素溶液噴射到排氣管中，尿素溶液由于高溫分解為氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又在催化劑的作用下，與氮氧化合物NO、NO2等發(fā)生還原反應(yīng)，將其還原成氮?dú)釴2和水H2O，從而達(dá)到降低氮氧化合物NOX排放的目的。打造智能商業(yè)，選擇加注機(jī)系統(tǒng)！天津尿素加注機(jī)

行業(yè)內(nèi)在冷卻/制動(dòng)系統(tǒng)氣密檢測(cè)及加注參數(shù)設(shè)定方面主要參考合資企業(yè)，缺乏相關(guān)技術(shù)的理論研究，未掌握與氣密檢測(cè)，真空加注，檢漏等設(shè)備參數(shù)的設(shè)定依據(jù)，真空加注過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題異常突出且對(duì)整車(chē)質(zhì)量影響重大，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)在整車(chē)流體加注領(lǐng)域普遍存在問(wèn)題進(jìn)行分析概括，可以得出整車(chē)流體加注領(lǐng)域主要存在問(wèn)題有：一、車(chē)輛下線后冷卻系統(tǒng)液面異常；二、制動(dòng)系統(tǒng)真空度不達(dá)標(biāo)。結(jié)合以上問(wèn)題，有針對(duì)性的進(jìn)行整車(chē)液體管路氣密檢測(cè)及加注技術(shù)理論研究，不僅***掌握兩大系統(tǒng)加注參數(shù)設(shè)定依據(jù)及方法，有效提高產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，還能快速識(shí)別并有效減少整車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中兩大系統(tǒng)抽真空及加注過(guò)程故障，提升過(guò)程質(zhì)量管控水平。廣東加油站加注機(jī)軟件加注機(jī)智能管理系統(tǒng)，智能打造商業(yè)新時(shí)代！

很多加注機(jī)投放的運(yùn)營(yíng)者，加注機(jī)投放之后銷(xiāo)量不好，感覺(jué)被割韭菜其實(shí)不然，加注機(jī)投放要定位用戶群體，大部分經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于這件事過(guò)于理想化，沒(méi)有做深度的市場(chǎng)調(diào)研跟用戶定位，到底這臺(tái)加注機(jī)放在這里是針對(duì)已有的老客戶，還是過(guò)路的散客用戶。實(shí)際上是缺乏運(yùn)營(yíng)方法跟工具，而目前很多尿素廠家只能提供溶液配送，并無(wú)其他服務(wù)，讓想投放加注機(jī)的老板望而卻步。眾所眾知，品牌除了賦能經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)品之外，還需要標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)以及運(yùn)營(yíng)跟營(yíng)銷(xiāo)，而這也是眾多尿素廠不擅長(zhǎng)的問(wèn)題。加注機(jī)類(lèi)似充電樁，投放之后需要一個(gè)展示給用戶的渠道，以及可以隨時(shí)聯(lián)系到人的良好溝通服務(wù)。用戶需要隨時(shí)查看附近的加注機(jī)，目的或者途中的加注機(jī)位置，加注機(jī)因是無(wú)人自助機(jī)器，借助平臺(tái)線上的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)才能發(fā)揮其更大的價(jià)值

行內(nèi)人都知道，車(chē)用尿素加注機(jī)是給柴油車(chē)加注“尿素溶液”的?！澳蛩厝芤骸笔遣裼蛙?chē)尾氣處理液的俗稱，國(guó)家強(qiáng)制要求用來(lái)專門(mén)處理柴油車(chē)尾氣的。據(jù)了解，我國(guó)對(duì)所有國(guó)四以上標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，全部強(qiáng)制安裝了SCR(一種氧化催化技術(shù))系統(tǒng)。其加注尾氣處理液（也就是“尿素溶液”）后，能減少柴油車(chē)尾氣中90%的氮氧化物和80%的顆粒物，**地減少了大型車(chē)輛對(duì)空氣的污染。隨著國(guó)家對(duì)空氣質(zhì)量的重視，車(chē)用尿素加注機(jī)的市場(chǎng)越來(lái)越大，企貨通的車(chē)用尿素智能加注設(shè)備也在全國(guó)蔓延推展，越來(lái)越多的企貨通車(chē)用尿素加注機(jī)出現(xiàn)在城市的加油站，車(chē)用尿素加注機(jī)的出現(xiàn)解決了車(chē)用尿素加注難、慢、累的困擾，**提高了車(chē)用尿素加注效率，同時(shí)也為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。提高銷(xiāo)售效率，選擇加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！

柴油車(chē)尾氣處理液也稱為DEF或車(chē)用尿素溶液，是一種應(yīng)用在柴油車(chē)SCR尾氣處理系統(tǒng)中，用來(lái)減少尾氣中氮氧化物排放的液體。車(chē)用尿素溶液無(wú)色透明、非易燃易爆液體，但對(duì)鐵、銅、鋁等金屬有腐蝕性。當(dāng)溫度低于-11.5℃時(shí)，車(chē)用尿素會(huì)發(fā)生凍結(jié)，凍結(jié)后的體積膨脹約7%~9%；當(dāng)溫度高于35℃時(shí)，車(chē)用尿素開(kāi)始出現(xiàn)分解。車(chē)用尿素對(duì)污染物，尤其是金屬離子非常敏感。被污染的車(chē)用尿素溶液輕者失效，重者會(huì)對(duì)柴油車(chē)上的SCR尾氣處理裝置造成損壞。因此，車(chē)用尿素溶液在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加注和使用過(guò)程中須保持高度清潔。智能視覺(jué)開(kāi)門(mén)柜的優(yōu)勢(shì)社區(qū)新商機(jī)！廣東無(wú)人值守加注機(jī)操作系統(tǒng)

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現(xiàn)在的尿素溶液分為桶裝和尿素加注機(jī)添加，不過(guò)尿素加注機(jī)普及率不高，大部分車(chē)友都使用的是桶裝的尿素溶液。就是這個(gè)桶裝的尿素溶液，在添加的時(shí)候一定要注意，打開(kāi)密封的桶蓋之后，盡量將所有溶液一次性全部加注到尿素箱內(nèi)。為什么要這么做呢?原因很簡(jiǎn)單，尿素生產(chǎn)廠家為了便于添加尿素溶液，會(huì)隨包裝桶帶有一根塑料軟管。原則上來(lái)講，這根塑料軟管是只能一次性使用，因?yàn)槭褂弥髿埩舻哪蛩匾簳?huì)很快結(jié)晶粘結(jié)在軟管內(nèi)部。下次使用的時(shí)候，這些結(jié)晶會(huì)進(jìn)入尿素箱，可能導(dǎo)致后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。不過(guò)事情也并不是那么***，如果實(shí)在一次添加不完，可以用純凈水將軟管內(nèi)部殘留的尿素溶液沖洗干凈，并用塑料袋密封裝好，防止被灰塵污染。天津尿素加注機(jī)