英格索蘭壓縮機潤滑油現(xiàn)貨

來源: 發(fā)布時間:2021-09-21

空壓機油質量的簡單檢驗方法:潤滑性能:空壓機油潤滑性能的好壞與空壓機油的粘度有關。通常說沒有粘度或粘度降低了,指的是的空壓機油潤滑性能變差了。空壓機油的潤滑性能降低以后,附著性或粘著性也相應變壞,這樣就不能形成足夠強度的油膜,也就起不到良好的潤滑作用??諌簷C油性能優(yōu)劣的檢驗:將沾有空壓機油的拇指和食指相互摩擦,如有粘稠的感覺.可以斷定這種空壓機油還有較好的潤滑性能。如有發(fā)澀的感覺,可以斷定這種空壓機油已失去了應有的潤滑性能??諌簷C油起防銹、防腐、密封和冷卻作用。英格索蘭壓縮機潤滑油現(xiàn)貨

何時更換空壓機油(潤滑油冷卻油冷卻液)比較好?有人認為潤滑油只要不用完就不用更換,如果數(shù)量少了,隨便再補充一部分新油即可。這種做法是不科學的,因為潤滑油質量是影響空壓機可靠性及使用壽命的關鍵因素,適時更換潤滑油是空壓機可靠潤滑的保證。潤滑油在使用過程中,由于污染、氧化等原因,質量會逐漸下降,同時也會有一些消耗,使數(shù)量減少,不斷向潤滑系中添一些新油,只能彌補數(shù)量上的不足,而不能完全補償潤滑油性能的損失。隨著時間的延長,潤滑油的性能會變得越來越差,以至于給空壓機帶來嚴重影響,如,使空壓機內(nèi)沉積物急劇增多,動力性能下降,零部件早期磨損,從而導致功能故障的產(chǎn)生。為了確??諌簷C長期正常運行,降低磨損,必須按規(guī)定檢查潤滑油使用狀況并及時更換潤滑油。星豹螺桿機潤滑油在動力潤滑的條件下,油膜厚度隨油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。

空壓機油用處有:一:減摩抗磨,降低摩擦阻力以節(jié)約能源,減少磨損以延長機械壽命,提高經(jīng)濟效益。二:冷卻,要求隨時將摩擦熱排出機外。三:密封,要求防泄漏、防塵、防竄氣。四:清凈沖洗,要求把摩擦面積垢清洗排除。五:抗腐蝕防銹,要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕。六:動能傳遞,液壓系統(tǒng)和遙控馬達及摩擦無級變速。七:應力分散緩沖,分散負荷和緩和沖擊及減震等??諌簷C油成分添加劑。添加劑是近代高級潤滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學性質,對潤滑油賦予新的特殊性能,或加強空壓機油成分原來具有的某種性能,滿足更高。

空壓機油性能要求,研究壓縮機油的工況認為:改善基礎油構成是提高壓縮機油質量的關鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機油注入壓縮機氣缸后,其中的輕組分因揮發(fā)性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果,而其中的重組分則因揮發(fā)性差,完成工作任務后不能迅速離開工作工作部位,長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此,在這樣的工況下,潤滑油應選用窄餾分的組分油,不應選用多種餾分混合的組分油。19號壓縮機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調(diào)制而成的,在使用中壓縮機積炭量較大。因此,要提高壓縮機油的質量應將19號壓縮機油中的殘渣組分去掉,選用窄餾分基礎油??諌簷C油種類牌號繁多,世界年用量約3800萬噸。

目前國內(nèi)空壓機油的品種與規(guī)格標準:目前國內(nèi)已標準化的往復式空壓機油品種有L-DAA、L-DAB2種,規(guī)格標準為GB12691-90,粘度等級均分32、46、68、100、150五個牌號?;剞D式空壓機油已標準化的有L-DAG輕負荷噴油回轉式空壓機油,規(guī)格標準為GB5904-86,粘度等級分15、22、32、46、69、100、六個牌號;L-DAH回轉式(螺桿)空壓機油標準為企標,設32、46、32A、46A四個牌號,DAH油是由加氫基礎油調(diào)制而成的新型螺桿空壓機油,具有優(yōu)良的熱氧化安定性和低的積炭傾向,其中32A、46A為抗磨型。對于多數(shù)壓縮機,空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過170-180 oC。星豹螺桿機潤滑油

空壓機油用處在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑。英格索蘭壓縮機潤滑油現(xiàn)貨

空壓機油的選用要求:根據(jù)壓縮機油的設計類型、環(huán)境條件、操作負荷選擇空壓機油的類型,一般情況下,長期高溫環(huán)境(%26gt;30℃)下,選用L-DAB油,高速水冷或低壓、小壓縮比的壓縮機可以選用低粘度壓縮機油。通常①空冷活塞式軸輸出功率%26lt;20KW,選用32、46、100號(環(huán)境溫度%26lt;-10℃可選32)DAA,DAB,DAC空壓機油;②水冷活塞式選用68或100號DAA油;③滴油回轉式選100、150、220號DAB或DAC油;④噴油回轉式選32號DAG,DAH或DAJ油。英格索蘭壓縮機潤滑油現(xiàn)貨