特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)船用氣體檢測(cè)儀

雖然在建中的大多安全相關(guān)應(yīng)用只要求“低要求模式”解決方案，但“高要求模式”安全關(guān)鍵應(yīng)用正變得越來(lái)越普遍，高要求模式是指對(duì)安全相關(guān)系統(tǒng)的操作需求頻率大于每年一次。一直走在前列的GD10P用長(zhǎng)達(dá)8760個(gè)小時(shí)的驗(yàn)證證明其適用性和能力符合新的SIL2第三方認(rèn)證要求。GD10P的新固件按照IEC61508第2版標(biāo)準(zhǔn)Route1S和Route1H對(duì)功能安全進(jìn)行了評(píng)估。1.Route1S：避免（預(yù)防）要求和系統(tǒng)故障控制要求。2.Route1H：基于硬件容錯(cuò)和安全故障分?jǐn)?shù)概念。電化學(xué)氣體檢測(cè)儀是基于電化學(xué)原理工作的傳感器，影響其壽命的主要是電解液。特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)船用氣體檢測(cè)儀

特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)Oldham品牌的OLCT10-OLC10毒氣易燃?xì)怏w固定檢測(cè)儀是一款高性價(jià)比的商用氣體檢測(cè)儀，所有器件采用專業(yè)的工業(yè)級(jí)別元器件，配合商用輕重量外殼，以很高的性價(jià)比服務(wù)于廣大的商業(yè)單元。*4-20mA輸出模擬變送器，*無(wú)顯示*提供催化燃燒，電化學(xué)或半導(dǎo)體傳感器*檢測(cè)可燃?xì)怏w，有毒氣體和制冷劑氣體（CO，NO，NO2，甲烷，丙烷，丁烷，氫氣，LPG，NGV和氟利昂）*-符合EN14624的R134a監(jiān)控要求用于商業(yè)用途（鍋爐房，醫(yī)院）*通過(guò)ATEX3G認(rèn)證，可在2區(qū)使用。丙烯腈氣體泄露檢測(cè)儀價(jià)格特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)的氣體檢測(cè)儀按采樣方式分類，有擴(kuò)散式和泵吸式兩種。

GMIShipsurveyor是對(duì)船東、船舶管理人員和航運(yùn)人員深入調(diào)研后設(shè)計(jì)出的一系列8種專門針對(duì)于海洋產(chǎn)業(yè)的氣體檢測(cè)儀。通用型Shipsurveyor使用簡(jiǎn)單，功能豐富。適用于包括密閉空間監(jiān)控、船只監(jiān)控和惰化在內(nèi)的多種海洋應(yīng)用。多可同時(shí)測(cè)量和顯示5種氣體。碳?xì)浠衔餀z測(cè)系列利用新型的紅外技術(shù)，可根據(jù)應(yīng)用情況使用丁烷、丙烷或甲烷進(jìn)行標(biāo)定。Shipsurveyor還配有一套對(duì)對(duì)應(yīng)用理解深刻的實(shí)用軟件。定制軟件不僅允許進(jìn)行簡(jiǎn)單的船載標(biāo)定，而且還可以打印標(biāo)定證書并可以將記錄的氣體讀數(shù)和船只位置上傳至計(jì)算機(jī)。Shipsurveyor具有ATEX和MED認(rèn)證，是一套完整的航運(yùn)解決方案。1.用于惰性氣體測(cè)量的紅外技術(shù)2.使用證書打印進(jìn)行簡(jiǎn)單標(biāo)定3.大顯示屏-所有氣體讀數(shù)同步顯示4.雙工作模式-可燃?xì)怏w指示（CGI）和密閉空間監(jiān)測(cè)（CSM）5.可配置的聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)警報(bào)（CSM）6.內(nèi)部泵采用較高的流速，以較大限度地減少儲(chǔ)罐取樣的時(shí)間。

選用氣體檢測(cè)儀要看生產(chǎn)廠家公司實(shí)力：使用者在選定氣體檢測(cè)儀前，要知曉這一企業(yè)進(jìn)入氣體檢測(cè)儀行業(yè)的歷史。歷史長(zhǎng)的廠家，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，不管是先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，還是慣用的技術(shù)工藝，都能使產(chǎn)品的質(zhì)量牢靠。有些只成立幾年的公司，常常是前幾年發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)的廠子，幾年之后即銷聲匿跡或垂死掙扎，處于被行業(yè)放棄的邊緣，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證。唯有經(jīng)過(guò)了充分的行業(yè)檢驗(yàn)而且積累了充足的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)才會(huì)博得消費(fèi)者的青睞。一個(gè)團(tuán)隊(duì)如果只是在市場(chǎng)上出售過(guò)幾款氣體檢測(cè)儀的話，其產(chǎn)品品質(zhì)的保證肯定沒(méi)有任何信服力的。不同氣體和不同環(huán)境使用的氣體檢測(cè)儀也不一樣，確認(rèn)所要被檢測(cè)氣體的種類和濃度范圍。

我司技術(shù)優(yōu)勢(shì)：OLCT80可以不通過(guò)控制器，而單獨(dú)控制繼電器。這一優(yōu)勢(shì)極大便利了具有炸裂風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)區(qū)域的安裝工作。靈活的連接模式使OLCT80傳感器可以通過(guò)以下任意一種方式連接:數(shù)字回路型(光隔離,可連接16個(gè)傳感器)，4-20mA模式直接由電源驅(qū)動(dòng)，作為一個(gè)中間控制單元單獨(dú)工作。操作員可在本地查看較近發(fā)生的事件記錄，便于追蹤操作。通信利用紅外遙控與傳感器進(jìn)行遠(yuǎn)程通信。支持在測(cè)量裝置上進(jìn)行冗余連接。OLCT80變送器采用前沿技術(shù)，能效比極高?？衫酶【€徑的導(dǎo)線連接更多傳感器至更長(zhǎng)的布線距離。特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)的Teledyne Oldham Simtronics OLCT100檢測(cè)儀，輸出4-20mA電流信號(hào)?？扇?xì)怏w泄露檢測(cè)儀報(bào)警值

特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)的GD10P響應(yīng)速度短至1秒，給控制系統(tǒng)爭(zhēng)取了足夠多的時(shí)間進(jìn)行處理。特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)船用氣體檢測(cè)儀

不知道怎么選擇氣體探測(cè)器？一氧化碳報(bào)警器和燃?xì)鈭?bào)警器有很大的不同，很多人經(jīng)常把二者搞混。其實(shí)二者差別很大，一不小心，將需要使用一氧化碳報(bào)警器的場(chǎng)合錯(cuò)誤地安裝了燃?xì)鈭?bào)警器，把本該安裝燃?xì)鈭?bào)警器的場(chǎng)合安裝了一氧化碳報(bào)警器，將會(huì)給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)極大的損失。一氧化碳報(bào)警器是用來(lái)檢測(cè)一氧化碳?xì)怏w（CO）的。不能用于檢測(cè)甲烷（CH4）等烷類氣體。而燃?xì)鈭?bào)警器是檢測(cè)天燃?xì)獾?，也就是主要成份甲烷氣體，測(cè)爆的，一氧化碳是測(cè)毒的，傳感器類型都不一樣，燃?xì)馐褂么呋紵齻鞲衅?，一氧化碳是用電化學(xué)傳感器。市面上的燃?xì)鈭?bào)警器通?？捎糜跈z測(cè)天然氣、液化石油氣或煤制氣等，城市管道氣體通常是這三種氣體中的一種。這些氣體的主要成分是甲烷(CH4)等烷類氣體。當(dāng)空氣中這些可燃?xì)獾臐舛瘸^(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)后會(huì)引起炸裂。燃?xì)鈭?bào)警器檢測(cè)的就是這種炸裂性的烷類氣體，并不能用于檢測(cè)一氧化碳?xì)怏w。想了解更多詳情，歡迎來(lái)電咨詢：Teledyne！特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)船用氣體檢測(cè)儀

特勵(lì)達(dá)達(dá)而視（上海）貿(mào)易有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司是一家外商獨(dú)資企業(yè)企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的固定式氣體檢測(cè)儀，便攜式氣體檢測(cè)儀，燃?xì)鈾z測(cè)儀，氣體控制器。特勵(lì)達(dá)火氣檢測(cè)將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來(lái)！