便攜式氣體檢測(cè)儀怎么使用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-18

GMIShipsurveyor是對(duì)船東、船舶管理人員和航運(yùn)人員深入調(diào)研后設(shè)計(jì)出的一系列8種專門(mén)針對(duì)于海洋產(chǎn)業(yè)的氣體檢測(cè)儀。通用型Shipsurveyor使用簡(jiǎn)單,功能豐富。適用于包括密閉空間監(jiān)控、船只監(jiān)控和惰化在內(nèi)的多種海洋應(yīng)用。多可同時(shí)測(cè)量和顯示5種氣體。碳?xì)浠衔餀z測(cè)系列利用新型的紅外技術(shù),可根據(jù)應(yīng)用情況使用丁烷、丙烷或甲烷進(jìn)行標(biāo)定。Shipsurveyor還配有一套對(duì)對(duì)應(yīng)用理解深刻的實(shí)用軟件。定制軟件不僅允許進(jìn)行簡(jiǎn)單的船載標(biāo)定,而且還可以打印標(biāo)定證書(shū)并可以將記錄的氣體讀數(shù)和船只位置上傳至計(jì)算機(jī)。Shipsurveyor具有ATEX和MED認(rèn)證,是一套完整的航運(yùn)解決方案。1.用于惰性氣體測(cè)量的紅外技術(shù)2.使用證書(shū)打印進(jìn)行簡(jiǎn)單標(biāo)定3.大顯示屏-所有氣體讀數(shù)同步顯示4.雙工作模式-可燃?xì)怏w指示(CGI)和密閉空間監(jiān)測(cè)(CSM)5.可配置的聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)警報(bào)(CSM)6.內(nèi)部泵采用較高的流速,以較大限度地減少儲(chǔ)罐取樣的時(shí)間。氣體檢測(cè)儀是一種氣體泄露濃度檢測(cè)的儀器儀表工具。便攜式氣體檢測(cè)儀怎么使用

雖然在建中的大多安全相關(guān)應(yīng)用只要求“低要求模式”解決方案,但“高要求模式”安全關(guān)鍵應(yīng)用正變得越來(lái)越普遍,高要求模式是指對(duì)安全相關(guān)系統(tǒng)的操作需求頻率大于每年一次。一直走在前列的GD10P用長(zhǎng)達(dá)8760個(gè)小時(shí)的驗(yàn)證證明其適用性和能力符合新的SIL2第三方認(rèn)證要求。GD10P的新固件按照IEC61508第2版標(biāo)準(zhǔn)Route1S和Route1H對(duì)功能安全進(jìn)行了評(píng)估。1.Route1S:避免(預(yù)防)要求和系統(tǒng)故障控制要求。2.Route1H:基于硬件容錯(cuò)和安全故障分?jǐn)?shù)概念。多功能氣體報(bào)警器廠家工業(yè)環(huán)境的不同,選擇氣體檢測(cè)儀種類也不同。

我司技術(shù)優(yōu)勢(shì):OLCT80可以不通過(guò)控制器,而單獨(dú)控制繼電器。這一優(yōu)勢(shì)極大便利了具有炸裂風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)區(qū)域的安裝工作。靈活的連接模式使OLCT80傳感器可以通過(guò)以下任意一種方式連接:數(shù)字回路型(光隔離,可連接16個(gè)傳感器),4-20mA模式直接由電源驅(qū)動(dòng),作為一個(gè)中間控制單元單獨(dú)工作。操作員可在本地查看較近發(fā)生的事件記錄,便于追蹤操作。通信利用紅外遙控與傳感器進(jìn)行遠(yuǎn)程通信。支持在測(cè)量裝置上進(jìn)行冗余連接。OLCT80變送器采用前沿技術(shù),能效比極高。可利用更小線徑的導(dǎo)線連接更多傳感器至更長(zhǎng)的布線距離。

特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測(cè)的GD10P紅外檢測(cè)儀是一款長(zhǎng)紅外可燃可爆氣檢儀產(chǎn)品。在產(chǎn)品安全性、穩(wěn)定性、有限維護(hù)方面,它的表現(xiàn)尤其突出。GD10P具有5年質(zhì)保服務(wù)。區(qū)別于一般的紅外傳感器,GD10P使用了固態(tài)紅外光源。光學(xué)模塊非常穩(wěn)定,支持長(zhǎng)達(dá)15年的質(zhì)保,具有難以匹敵的檢測(cè)穩(wěn)定性和使用壽命。GD10P配有加熱光學(xué)元件來(lái)阻止冷凝的發(fā)生,支持HART通訊,支持失效保護(hù)模式,擁有國(guó)際認(rèn)證。特點(diǎn):·5年整機(jī)質(zhì)保·15年半導(dǎo)體紅外光源質(zhì)?!び邢蘧S護(hù)·快速相響應(yīng),T90<1.0s·SIL2認(rèn)證(軟件SIL3)·先進(jìn)的預(yù)防性維護(hù)——光源器件提前臟污提醒。氣體檢測(cè)儀與傳統(tǒng)檢測(cè)方法相比,它具有便攜式,精度高,響應(yīng)快的優(yōu)點(diǎn)。

氣體檢測(cè)儀的使用方法:1、進(jìn)入工作區(qū)間之前,必須進(jìn)行安全確認(rèn).做好相對(duì)應(yīng)的安全防護(hù)后.如面罩,防毒面具等(看使用的具體場(chǎng)景),確認(rèn)保障測(cè)試人員安全及防止安全隱患,方可進(jìn)入工作面檢測(cè)。當(dāng)四合一氣體檢測(cè)儀器報(bào)警時(shí),應(yīng)及時(shí)撤出工作面,保存記錄檢測(cè)數(shù)據(jù).在強(qiáng)制通風(fēng)半個(gè)小時(shí)以上后,再進(jìn)行2次測(cè)量檢測(cè)。檢測(cè)人員必須將作業(yè)地點(diǎn)檢測(cè)結(jié)果寫(xiě)在確認(rèn)單上,對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性負(fù)多方面責(zé)任。2、檢測(cè)后,按規(guī)定確認(rèn)翻轉(zhuǎn)警示牌。警示牌要選擇在作業(yè)地點(diǎn)入口處可靠地點(diǎn)懸掛,其他人員不得翻動(dòng)警示牌,同時(shí)避免受其他原因影響;工作人員看見(jiàn)綠色面方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。當(dāng)班生產(chǎn)主管應(yīng)對(duì)當(dāng)班檢測(cè)人員的工作進(jìn)行監(jiān)督檢查,確規(guī)定的有效落實(shí)。3、將便攜式氣體檢測(cè)儀探頭置于待測(cè)環(huán)境中,當(dāng)有被測(cè)氣體泄漏時(shí),濃度顯示的數(shù)值變大,當(dāng)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),報(bào)警指示燈亮,同時(shí)發(fā)出報(bào)警聲。當(dāng)探頭移動(dòng)到泄漏源時(shí),氣體檢測(cè)儀濃度顯示屏顯示的數(shù)值增大,記錄下讀數(shù)。根據(jù)氣體的比重及風(fēng)向,氣體檢測(cè)儀應(yīng)安裝在離氣體可能泄露地點(diǎn)處1m范圍內(nèi).復(fù)合氣體泄漏檢測(cè)儀價(jià)格

氣體檢測(cè)儀可以有效地幫助我們檢測(cè)生產(chǎn)和生活中對(duì)人體有害的氣體。便攜式氣體檢測(cè)儀怎么使用

雖然在建中的大多安全相關(guān)應(yīng)用只要求“低要求模式”解決方案,但“高要求模式”安全關(guān)鍵應(yīng)用正變得越來(lái)越普遍。高要求模式是指對(duì)安全相關(guān)系統(tǒng)的操作需求頻率大于每年一次。一直走在前列的GD10P用長(zhǎng)達(dá)8760個(gè)小時(shí)的驗(yàn)證證明其適用性和能力符合新的SIL2第三方認(rèn)證要求。GD10P的新固件按照IEC61508第2版標(biāo)準(zhǔn)Route1S和Route1H對(duì)功能安全進(jìn)行了評(píng)估。1、Route1S:避免(預(yù)防)要求和系統(tǒng)故障控制要求。2、Route1H:基于硬件容錯(cuò)和安全故障分?jǐn)?shù)概念。便攜式氣體檢測(cè)儀怎么使用

特勵(lì)達(dá)達(dá)而視(上海)貿(mào)易有限公司主營(yíng)品牌有Oldham,Detcon,GMI,Simtronics,發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,該公司生產(chǎn)型的公司。特勵(lì)達(dá)火氣檢測(cè)是一家外商獨(dú)資企業(yè)企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務(wù)涵蓋固定式氣體檢測(cè)儀,便攜式氣體檢測(cè)儀,燃?xì)鈾z測(cè)儀,氣體控制器,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶的歡迎。特勵(lì)達(dá)火氣檢測(cè)自成立以來(lái),一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。