車銑復(fù)合機(jī)結(jié)構(gòu):1、整合工序,簡(jiǎn)化生產(chǎn),集中數(shù)控車床與車方機(jī)的功能;2、主軸采用齒輪傳動(dòng),扭力充沛;3、密集型管道潤(rùn)滑系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),分離式接屑箱;4、設(shè)備為用戶量身可定制上下料自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)單;5、底座床體采用強(qiáng)度高優(yōu)良鑄件,經(jīng)多次回火處理;6、采用優(yōu)良直線導(dǎo)軌,精密滾珠絲杠;7、機(jī)床床身分為平軌和斜軌兩種,根據(jù)客戶需求進(jìn)行多功能機(jī)床定制;8、研發(fā)能力強(qiáng);9、采用數(shù)控系統(tǒng),X軸和Z軸由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),定位更精確;10、全防護(hù)機(jī)床,提高了防水,防屑能力。20型車銑復(fù)合機(jī)可進(jìn)行多面體、異形件的加工,滿足多樣化需求。韶關(guān)臥式20型車銑復(fù)合機(jī)定制價(jià)格
含義,車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削加工, 使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺(tái)機(jī)床上,而是利用車銑合成運(yùn)動(dòng)來完成各類表面的加工,是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù) 。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。無錫臥式20型車銑復(fù)合機(jī)床20型車銑復(fù)合機(jī)減少裝夾次數(shù),縮短加工周期,提高生產(chǎn)效率。
復(fù)合機(jī)床,是能夠在一臺(tái)主機(jī)上完成或盡可能完成從毛坯至成品的多種要素加工的機(jī)床。復(fù)合機(jī)床一般都是數(shù)控機(jī)床或加工中心,即復(fù)合數(shù)控機(jī)床或復(fù)合加工中心。復(fù)合機(jī)床大體可分為三類:頭一類是以車削為主體的復(fù)合加工機(jī)床,如車銑復(fù)合中心、小型五軸車銑復(fù)合中心、車銑復(fù)合加工單元等;第二類是以銑削為主體的復(fù)合加工機(jī)床,如五軸棒料加工中心;第三類為車磨復(fù)合加工機(jī)和倒置式車磨復(fù)合中心。先進(jìn)的復(fù)合加工機(jī)床用雙主軸、雙刀架、九軸控制,可實(shí)現(xiàn)四至五軸聯(lián)動(dòng),機(jī)床可以在一次安裝下完成所有車、銑、鉆工序加工。
車銑復(fù)合數(shù)控車床的功能介紹:一、復(fù)合加工功能:同時(shí)車銑:具有同時(shí)進(jìn)行車削和銑削的功能,可在同一工件上實(shí)現(xiàn)多種加工操作,提高加工效率。多軸加工:具有多軸控制功能,可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)加工,完成復(fù)雜工件的加工任務(wù)。二、自動(dòng)化功能:自動(dòng)換刀:設(shè)備配備自動(dòng)換刀系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確地?fù)Q刀,提高生產(chǎn)效率。自動(dòng)測(cè)量:具有自動(dòng)測(cè)量功能,可對(duì)加工后的工件進(jìn)行尺寸檢測(cè),保證加工質(zhì)量。自動(dòng)化控制:通過數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)加工過程的自動(dòng)化控制,提高加工精度和穩(wěn)定性。20型車銑復(fù)合機(jī)在精密儀器制造中,實(shí)現(xiàn)高精度加工。
車銑復(fù)合機(jī)是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型,除具備數(shù)控車床上的功能還可以完成平面銑削、鉆孔、攻絲、直槽、螺旋槽及銑齒等,具有車削、銑削以及鏜削等復(fù)合功能,能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾、全部完工的加工理念。結(jié)構(gòu):1、整合工序,簡(jiǎn)化生產(chǎn),集中數(shù)控車床與車方機(jī)的功能;2、主軸采用齒輪傳動(dòng),扭力充沛;3、密集型管道潤(rùn)滑系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),分離式接屑箱;4、設(shè)備為用戶量身可定制上下料自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)單;5、底座床體采用強(qiáng)度高優(yōu)良鑄件,經(jīng)多次回火處理;6、采用優(yōu)良直線導(dǎo)軌,精密滾珠絲杠;7、機(jī)床床身分為平軌和斜軌兩種,根據(jù)客戶需求進(jìn)行多功能機(jī)床定制;8、研發(fā)能力強(qiáng);9、采用數(shù)控系統(tǒng),X軸和Z軸由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),定位更精確;10、全防護(hù)機(jī)床,提高了防水,防屑能力。它又稱車銑中心,是一種集車削、銑削、鉆削等多種加工功能于一體的數(shù)控機(jī)床。20型車銑復(fù)合機(jī)20型車銑復(fù)合機(jī)助力實(shí)現(xiàn)加工工藝的優(yōu)化。汕頭全新20型車銑復(fù)合機(jī)參考價(jià)
20型車銑復(fù)合機(jī)減少設(shè)備投入,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。韶關(guān)臥式20型車銑復(fù)合機(jī)定制價(jià)格
銑削為主型,銑削為主型主要指加工中心的復(fù)合化和加工中心的多軸化。以銑削為基型的加工中心的復(fù)合化機(jī)床(銑車中心)除銑削加工外,還裝載有一個(gè)能進(jìn)行車削的動(dòng)力回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。五軸控制的加工機(jī)床,除X、Y、Z三軸控制外,為適應(yīng)使刀具姿勢(shì)的變化,可以使各進(jìn)給軸回轉(zhuǎn)到特定的角度位置并進(jìn)行定位。六軸控制的復(fù)合加工機(jī)床可以模擬復(fù)雜形狀工件進(jìn)行加工。磨削為主型,磨床的多軸化,原來只在無心磨床上可見,多數(shù)是以裝卸作業(yè)自動(dòng)化為目的,開發(fā)了在一臺(tái)機(jī)床上能完成內(nèi)圓、外圓、端面磨削的復(fù)合加工機(jī)。例如在歐洲,開發(fā)了綜合螺紋和花鍵磨削功能的復(fù)合加工機(jī)。韶關(guān)臥式20型車銑復(fù)合機(jī)定制價(jià)格