我們在寄國際快遞時，經(jīng)常會被問及物品的長寬高尺寸，體積大小，重量等信息，那么物品的體積與國際快遞運費有什么關(guān)系嗎？這就涉及到實際重量、體積重、計費重量、首重與續(xù)重的概念了，下面勁航國際物流小編就給大家介紹一下。1、實際重量（G.W）：是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重。稱量后的結(jié)果需要將任何小數(shù)部分增加至Z接近的0.5倍整數(shù)千克值。實際重量即是傳統(tǒng)意義上的物品稱重重量。2、體積重量：也稱為材積重或體積重。但實際重量大于體積重量的物品我們稱為實貨，當需寄遞物品體積較大而實重較輕時稱為拋物，因運輸工具承載能力及能裝載物品體積的限制，需采取物品體積折算成重量的方式做為計算運費的重量，這個被稱為體積重量或材積?？爝f1月8日陸續(xù)停業(yè)？多家快遞公司回應(yīng)。南京電源快遞到英國
國際快遞中什么是泡貨和重貨？郵寄國際快遞時，我們經(jīng)常聽到工作人員說兩個專業(yè)詞：泡貨和重貨。這兩個詞是什么意思，有什么區(qū)別？為幫助大家解疑答惑，勁航國際物流這里詳細介紹一下泡貨和重貨的含義和區(qū)別。什么是泡貨？泡貨：又叫拋貨，是指一種重量較小，體積較大的貨物。比如郵寄一個包裹，實際重量是5kg，體積重是15kg，那么這個貨物就是泡貨。所以實際重小于體積重的貨物都是泡貨。什么是重貨？重貨與泡貨相反，是指一種實際重量較大，體積較輕的貨物。比如郵寄一個包裹，實際重量5kg，體積只有3kg，那么這個包裹就就屬于重貨。以此類推，如果實際重大于體積，就是重貨。東莞東城口罩快遞到德國國際快遞運費怎么計算？國際快遞費用計算方法。
下面勁航國際物流就給大家整理在寄國際快遞時常見的5個問題。3、國際快遞運費是怎么樣計算？國際快遞DHLUPSFEDEXTNT，一般小包裹21KG以下的貨是以0.5KG為一個計費單位，21KG以上按KG計費，小包裹以首續(xù)重計費，大包裹按每公斤計費，體積計算方式CM長*寬*高/5000=體積重量(特殊渠道除外)，當體積重量大于實際重量時取體積重量計費。國際快遞EMS，都是以0.5KG為計費單位，以首續(xù)重計費且單票限30KG以內(nèi)，超過30KG需分票寄出，體積計算方式CM長*寬*高/6000=體積重，單邊等于或超過60CM才計算體積，當體積重量大于實際重量時一樣是取體積重量計費。4、郵寄的包裹需要繳納關(guān)稅嗎？繳納關(guān)稅和貨物的申報價值有關(guān)還有當?shù)氐恼魇諛藴视嘘P(guān)。5、如果貨物被海關(guān)查扣怎么辦？海關(guān)屬于國家行政機關(guān)，他們的工作是不會受任何人干涉的，除非有臨時更改的海關(guān)政策。在寄國際快遞時，如果存在相關(guān)風(fēng)險工作人員會提醒大家。如果若已經(jīng)提醒仍然被查扣是屬于不可控情況，我們對您的遭遇感到非常遺憾；如果未提醒造成后續(xù)的被扣情況，可聯(lián)系客服添加售后進行后續(xù)處理，若責(zé)任在我們承運方，一定盡力幫助您挽回損失。
國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，與國內(nèi)貨物運輸相比，它具有以下幾個主要特點：（一）國際快遞運輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不但是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政i治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務(wù)。（二）國際快遞運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，一般來說，運輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運輸帶來損失。國際快遞可以寄什么東西， 你了解多少呢?
國際快遞信息提供.雖然各大快遞公司運單格式不一樣，但總的來說，需要填寫的內(nèi)容基本上是一致的，都需要以下內(nèi)容：（1）發(fā)件人資料，包括發(fā)件人姓名、地址、電話、郵箱、郵編；（2）收件人資料，包括收件人姓名、地址、電話、郵箱、郵編，所在城市；收件人的資料這一項很重要，如果資料不詳細或者有誤，將會導(dǎo)致快遞無法準確及時投遞給收件人，甚至導(dǎo)致物品寄錯。此外，國內(nèi)快遞的地址填寫全部用中文就可以了，而國際快遞則要求全部用英文。（3）快遞物品相關(guān)信息，包括物品的件數(shù)/箱數(shù)，物品的重量、物品的尺寸、物品的名稱（中英文）；（4）寄件人與收件人的VAT（value-addedtax）號碼，申報價值、關(guān)稅支付方（三種：收件方、寄件方、第三方）。注意：部分國家的海關(guān)稅點比較低，比如歐洲（22歐元），加拿大（20加幣），物品價值超過這個金額，海關(guān)就會收取相應(yīng)的海關(guān)稅。以上信息具體需要哪些，不同的公司有不同的要求，甚至你選擇貨代公司的話，他們可能還會要求你們提供其他信息，比如護照、簽證等。郵寄國際快遞時，我們經(jīng)常聽到工作人員說兩個專業(yè)詞：泡貨和重貨。東莞沙田充電寶快遞到新西蘭
國際物流跟國際快遞有什么區(qū)別?南京電源快遞到英國
國際快遞的路途遠，時間長，貨物的包裝顯得尤為重要。1、一般要求（1）貨物包裝必須堅固、完好、輕便，在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。（2）包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運、裝卸和碼放。（3）對特小快件貨物(如小件樣品)，必須外加一定體積的紙箱或包裝袋(用填充料襯墊等)，包裝后整個快件貨物的體積長、寬、高合計不得少于40CM，z小一邊不得少于5CM，避免貨物在運輸過程因體積小被疏忽而造成丟件。（4）包裝內(nèi)的輔助材料(如木屑、紙屑)不能外漏。2、對部分貨物包裝的特殊要求（1）貴重物品及一些易碎物品使用木質(zhì)包裝時，需要注意：a.美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、韓國、日本、等多國家，對未經(jīng)過加工的原木、或原木包裝有嚴格的規(guī)定，必須在原出口國進行熏蒸，并出示承認的熏蒸證，進口國方可接受貨物進口，否則，罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?。b.歐洲對松樹類的木制包裝規(guī)定，貨物進口時必須有原出口國檢疫局出示的：沒有蟲害的證明。南京電源快遞到英國
東莞市勁航國際物流有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的服務(wù)型企業(yè)。公司成立于2016-03-29，多年來在FBA頭程物流，國際快遞，國際海運，國際空運行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。主要經(jīng)營FBA頭程物流，國際快遞，國際海運，國際空運等產(chǎn)品服務(wù)，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗豐富的研發(fā)設(shè)計團隊，對于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴格，完全按照行業(yè)標準研發(fā)和生產(chǎn)。我們以客戶的需求為基礎(chǔ)，在產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了勁航國際物流產(chǎn)品。我們從用戶角度，對每一款產(chǎn)品進行多方面分析，對每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計、精心制作和嚴格檢驗。東莞市勁航國際物流有限公司以市場為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動力。不斷提升管理水平及FBA頭程物流，國際快遞，國際海運，國際空運產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠信的經(jīng)營理念期待您的到來！