人類創(chuàng)造東西的前史有兩種主題方式。一種是讓原來(lái)的事物有了更緊密的銜接，比方文字、望遠(yuǎn)鏡、電話、準(zhǔn)則等。還有一種，是讓人可以脫離原來(lái)的銜接，變得更自由，比方指南針、車、飛機(jī)、U盤(pán)等。而軸承的特點(diǎn)是二者的特性都有，既讓機(jī)械里的零件相互更好地銜接，又讓銜接在一起的零件可以自由滾動(dòng)。軸承在“銜接”和“自由”之間起了支撐的作用。說(shuō)它是偉大的創(chuàng)造，就是從這個(gè)視點(diǎn)說(shuō)的。人類創(chuàng)造東西的前史有兩種主題方式。一種是讓原來(lái)的事物有了更緊密的銜接，比方文字、望遠(yuǎn)鏡、電話、準(zhǔn)則等。 按可承受的外載荷分類：向心軸承、推力軸承、向心推力軸承。九江SKF 球面滾子軸承經(jīng)銷商
軸承是一種機(jī)械零件，其主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。在各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，軸承都起著不可替代的作用。無(wú)論是滾動(dòng)軸承還是滑動(dòng)軸承，它們都在各自的領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。滾動(dòng)軸承在許多機(jī)械系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用。它們的主要優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小、效率高、維護(hù)簡(jiǎn)單且壽命長(zhǎng)。滾動(dòng)軸承的這些優(yōu)點(diǎn)使得機(jī)械系統(tǒng)的性能得以提高，同時(shí)也降低了能耗和維護(hù)成本。然而，滾動(dòng)軸承也有其局限性，例如對(duì)安裝精度要求高、對(duì)潤(rùn)滑劑的要求高等。SKF 球面滾子軸承因一個(gè)軸承只能承受單向的軸向力，故此類軸承一般成對(duì)使用。承受軸向載荷的能力與接觸角α有關(guān)接觸角越大。
軸承材料制造軸承部件所用的材料，對(duì)滾動(dòng)軸承的性能和可靠性有很大的影響。一般對(duì)軸承套圈和滾動(dòng)體的考慮因素包括：與承載能力有關(guān)的硬度、在滾動(dòng)接觸和不同清潔度下的潤(rùn)滑條件的耐疲勞性、以及尺寸的穩(wěn)定性。對(duì)于保持架，要考慮的是摩擦、應(yīng)變和慣性力，而在某些情況下還要考慮與某些潤(rùn)滑劑、溶劑、冷卻劑和制冷劑等的化學(xué)作用。這些考慮因素相對(duì)的重要性亦受到其它工作參數(shù)的影響，如腐蝕、高溫、沖擊負(fù)荷或這些因素的綜合影響。嵌入在滾動(dòng)軸承中的接觸式密封圈，對(duì)軸承的性能和可靠性也有重大的影響。其制造所用的材料必須具有優(yōu)良的抗氧化、抗熱或抗化學(xué)腐蝕等性能。
調(diào)心球軸承是二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí)，可以自動(dòng)調(diào)整，不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。徑向負(fù)荷能力大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。深溝球軸承是一種常用的滾動(dòng)軸承。
檢查與判斷1.軸承的故障識(shí)別方法軸承的維護(hù)和保養(yǎng)不通過(guò)拆卸檢查，即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無(wú)故障，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。主法如下：a.通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。必須經(jīng)過(guò)充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非軸承聲音。為由專人來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽(tīng)音器或聽(tīng)音棒貼在外殼上可清楚地聽(tīng)到軸承的聲音。b.通過(guò)工作溫度進(jìn)行識(shí)別該方法屬比較識(shí)別法，只有于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)只溫度升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。c.通過(guò)潤(rùn)滑劑的狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別對(duì)潤(rùn)滑劑采樣分析，通過(guò)其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進(jìn)行判斷。該方法對(duì)不能靠近觀察軸承尤為有效。深溝球軸承的類型代號(hào)為6，主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受小的軸向載荷。這種軸承大量生產(chǎn)，價(jià)格低。南昌SKF 球面滾子軸承授權(quán)經(jīng)銷商
增加潤(rùn)滑可以使用更高質(zhì)量的潤(rùn)滑油或增加潤(rùn)滑劑的供給。九江SKF 球面滾子軸承經(jīng)銷商
保持架保持架并不直接承受載荷，它只是用來(lái)保持滾動(dòng)體以一定的間距處于正確的位置，同時(shí)防止軸承安裝時(shí)滾動(dòng)體脫落。根據(jù)生產(chǎn)方法不同對(duì)保持架進(jìn)行分類，分為沖壓式、車制式及一體成形式保持架等。分類根據(jù)滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)及滾動(dòng)體不同，軸承可分為：球軸承和滾子軸承兩大類。球軸承按滾道面形狀可分為：深溝球軸承及角接觸球軸承；滾子軸承按滾子形狀可分為：圓柱滾子軸承、滾針軸承、調(diào)心滾子軸承。從功能方面來(lái)看，按承受載荷方向不同可分為：主要承受徑向載荷的向心軸承和承受軸向載荷的推力軸承。此外，按滾動(dòng)體列數(shù)可分為單列、雙列、四列軸承等；還可以按照內(nèi)外圈是否可分離，分為可分離型軸承和不可分離型軸承。九江SKF 球面滾子軸承經(jīng)銷商