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2020年9月，中國明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標。2021年3月，我國構(gòu)建的新型電力系統(tǒng)，這是能源電力轉(zhuǎn)型的必然要求，實現(xiàn)“雙碳目標”的重要途徑。 在政策支持和行業(yè)努力下，我國以光伏、儲能等新能源蓬勃發(fā)展，能源綠色建設(shè)成果斐然。 據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國光伏發(fā)電累計裝機規(guī)模4.7億千瓦，成為裝機規(guī)模第二大電源。今年上半年，新增光伏裝機規(guī)模78.42GW，同比增長154%。儲能發(fā)展明顯加速，有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至上半年末，全國已建成投運新型儲能項目，累計裝機超過17.33GW，今年前半年新投運的整體規(guī)模約8.63GW，相當于2023年以前累計裝機規(guī)模總和。 但是，儲能從發(fā)電側(cè)和用戶側(cè)，遠遠沒有達到規(guī)劃預(yù)期目標。國家能源局局長章建華曾在署名文章中提到，“儲能配置依然不足，低成本、大容量、長時間跨季節(jié)調(diào)節(jié)的儲能技術(shù)還有待突破?！惫鈨Τ湟惑w化運營平臺支持OCPP協(xié)議怎么收費光儲充一體化運營平臺軟件開發(fā)。

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光儲充一體化電站適用于大型集中式快充站、工商業(yè)園區(qū)、商用住宅等場所，通過光伏發(fā)電和儲能優(yōu)化能源配置，減少用電成本。在高速公路服務(wù)區(qū)及高速公路沿線建設(shè)光儲充一體化電站也成為新的發(fā)展方向。可以充分利用現(xiàn)有路側(cè)空間布置光伏發(fā)電和儲能系統(tǒng)，為未來綠色智慧交通發(fā)展提供清潔的能源保障。而在鄉(xiāng)村進行光伏電站充電樁建設(shè)，不僅會促進電動汽車的發(fā)展，還可以在一定程度上滿足鄉(xiāng)村的各種用電，進而節(jié)約相關(guān)能源，緩解能源危機。光儲充一體化運營平臺支持營收情況分析。

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