培養(yǎng)目標：培養(yǎng)熟練運用所學知識從事城市軌道交通電動列車駕駛、車輛檢修、車廠車輛調度和管理、列車運行控制、動車組總裝與調試等工作的高素質技術技能人才。主要課程：軌道交通車輛構造與維修、電氣故障分析與處理、電器檢修與維護、電動列車駕駛、制動機維護與運用等。就業(yè)方向：面向城市軌道交通企業(yè)從事電動列車駕駛、電動列車檢修、車廠調度、OCC調度、地鐵車輛與動車組總裝與調試等崗位工作?？既∽C書：電工上崗證；電工、鉗工中高級職業(yè)資格證書。金昌軌道交通運營管理專業(yè)學費。天水鐵道交通工程技術專業(yè)學院
鐵道車輛專業(yè)培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有鐵道車輛檢修、運用、管理等綜合職業(yè)能力，適應鐵路運輸發(fā)展需要的高素質技術技能人才。主要課程：機械制圖與CAD、機械設計、電工電子技術、車輛結構與檢修、車輛空調、客車電氣裝置、車輛運用與管理、車輛制動、車輛檢修設備和工藝等。就業(yè)方向：面向鐵道行業(yè)車輛段、動車段，從事車輛運用、維護、修理與檢測等崗位；也可在鐵道車輛制造企業(yè)從事鐵道車輛和動車組的生產和管理等崗位工作。考取證書：車輛電工、車輛鉗工、維修鉗工、維修電工等中、高級職業(yè)資格證書。榆中鐵道交通運營與管理專業(yè)好不好慶陽鐵路專業(yè)高速鐵道工程城市軌道交通運營管理專業(yè)歡迎咨詢甘肅新科軌道學校。
鐵道信號自動控制培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握城市軌道交通控制和鐵道信號系統(tǒng)理論知識，能熟練運用軌道交通控制技術，勝任軌道交通信號控制崗位生產、設備維護與故障檢修、工程施工與管理的高素質技術技能人才。主要課程：信號基礎設備維護、城軌聯鎖設備維護、列車運行控制系統(tǒng)維護、城軌通信設備維護、信號工程施工、區(qū)間信號設備維護等。就業(yè)方向：面向鐵道和城市軌道交通行業(yè)企業(yè)，從事信號設備的維護、施工、管理、工程監(jiān)理等崗位工作?？既∽C書：信號工中級職業(yè)資格證書。
軌道交通行業(yè)比較有意思，因為業(yè)內比較大的兩個人員缺口企業(yè)（鐵路局、地鐵公司）常年所需員工較多，故而形成了獨有的職業(yè)技術院校，雖然是?？疲窃诰蜆I(yè)上毫不遜色，定向班非常多，目前聽到的比較多的，一個是鐵路口的“高鐵乘務員”，另外一個是地鐵口的“站務員”。雖然就業(yè)穩(wěn)定，但不得不提，由于崗位的基礎性，導致其工資待遇較低。與之相比的，非軌道交通類的三本&二本院校同學，來干這行的本身就比較少，如果真的打算來的話，從就業(yè)難易角度，也是比不過對口職業(yè)技術院校同學的。酒泉軌道交通運營管理專業(yè)學費.
我國高鐵建設在全世界屬于前列國家，鐵路干線越來越發(fā)達，遍及全國多數軌道，還有一些小軌道也在決定建設高鐵，鐵路專業(yè)的人才也是非常緊缺的?，F在是高鐵建設的集中期，國家?guī)缀跏窍胱尭哞F遍及全國，現在國家必然會缺少鐵路建設方面的人才，尤其是學歷和技能兼而有之的綜合性人才。不僅是客運鐵路，還有貨運也一樣正在快速發(fā)展中。在國內當前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業(yè)比較好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。榆中高速鐵道工程城市軌道交通運營管理專業(yè)就選新科。城關區(qū)物流管理與高鐵安檢專業(yè)學校有哪些
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鐵路信號專業(yè)鐵路信號專業(yè)其實比起鐵路相關專業(yè)的維修、保養(yǎng)等，要稍微輕松一些。該專業(yè)的畢業(yè)生未來主要面向鐵路，包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術工作。薪資待遇也是非常不錯的。軌道車輛專業(yè)軌道車輛和動車組車輛專業(yè)更一些，行業(yè)選擇面更大。該專業(yè)主要培養(yǎng)能夠從事鐵道車輛運用、管理、檢測和維修的高級技術應用性專門人才，而該專業(yè)的學生在未來就業(yè)主要都是面向鐵路相關的建設部門或者是各鐵路的車輛段。主要的崗位就是車輛的運用、維護、修理和檢車等內容，該專業(yè)從事的多數就是男生比較多一些，雖然會比較辛苦，但是薪酬待遇相當不錯，而且基本是屬于國企單位的工作，十分的穩(wěn)定，越老越吃香。天水鐵道交通工程技術專業(yè)學院
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