蘇州本地公交廣告宣傳

公交車(chē)投放的價(jià)格刊例價(jià)都是明碼標(biāo)價(jià)，根據(jù)情況有相應(yīng)折扣，但這只限于媒體費(fèi)，制作費(fèi)是基本都沒(méi)有折扣的。因戶(hù)外媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的制作屬硬性消耗，無(wú)法縮減成本。此外，節(jié)慶假日投放的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，至少需要提前15天走完相應(yīng)流程，所以需預(yù)留充分的時(shí)間去上畫(huà)。公交車(chē)是**常見(jiàn)的交通工具，不僅市民出行對(duì)公交有極高的依賴(lài)度，行走的公交車(chē)穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶(hù)外產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。優(yōu)勢(shì)之一、性?xún)r(jià)比出眾千人成本在各項(xiàng)主流媒體中花費(fèi)比較低。蘇州口碑比較好的公交車(chē)身廣告公司？蘇州本地公交廣告宣傳

    廣告主變化對(duì)比大環(huán)境前后的廣告投放，今年上半年，各地公交媒體經(jīng)營(yíng)企業(yè)廣告主更新差異較大，公交候車(chē)亭及燈箱新增廣告主較多，公交車(chē)身、看板持續(xù)投放的廣告主較多。就廣告主結(jié)構(gòu)來(lái)看，本地廣告主有所增多，全國(guó)性廣告主占比有所下降。這也是發(fā)生以來(lái)。雖然目前看來(lái)，受**的影響或許市場(chǎng)環(huán)境依舊會(huì)比較低迷，但隨著大環(huán)境的不斷好轉(zhuǎn)，以及消費(fèi)市場(chǎng)的回暖，公交媒體行業(yè)依舊可以憑借自身資源優(yōu)勢(shì)，逐漸擺脫大環(huán)境影響，持續(xù)向好發(fā)展。媒體投放變化今年上半年，公交車(chē)身的主投行業(yè)為醫(yī)療保健和酒水飲料，各行各業(yè)在公交車(chē)身的廣告投放量不大；公交候車(chē)亭及燈箱的主投客戶(hù)為醫(yī)療保健，房地產(chǎn)、酒水飲料和互聯(lián)網(wǎng)APP客戶(hù)縮減較多。受**影響，醫(yī)療保健行業(yè)成為消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)行業(yè)，因而在廣告投放上與其他行業(yè)相比是相對(duì)來(lái)說(shuō)波動(dòng)較小的。而其他一些更依賴(lài)于線(xiàn)下人流量的行業(yè)，則受到不同程度的沖擊，這一現(xiàn)象也反映在了廣告投放上。對(duì)比往年同期數(shù)據(jù)，房地產(chǎn)行業(yè)在公交媒體廣告投放縮減明顯:酒水飲料行業(yè)依然保持較高投放，且投放占比波動(dòng)較??；醫(yī)療保健行業(yè)重點(diǎn)投放公交燈箱，在城市干道燈箱縮減較多；交通行業(yè)的廣告投放力度變化不大，服務(wù)業(yè)的廣告投放有明顯增長(zhǎng)。蘇州口碑好的公交廣告效果哪里投放公交車(chē)廣告？

受眾量大較低的千人成本（CPM):較高的客流使公交廣告成為擁有比較大被迫受眾群的廣告媒體。據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車(chē)身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車(chē)身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸**多的廣告媒體，同時(shí)消費(fèi)者乘公交車(chē)的頻率很高，平均每月20次，16個(gè)小時(shí)，廣告?zhèn)鞑デ罆惩ǎJ(rèn)可度高，宣傳效果自然好。從實(shí)力媒體***的調(diào)研結(jié)果來(lái)看：戶(hù)外廣告的提示后認(rèn)知度以車(chē)身廣告比較高38%，其次是候車(chē)亭廣告23%，大牌廣告14%，地鐵廣告9%，同時(shí)有81%的人每周的行走線(xiàn)路是固定的，并且每周平均經(jīng)過(guò)固定路線(xiàn)9.4次，使用的交通工具仍以公交車(chē)為主。

公交車(chē)身廣告費(fèi)用貴不貴要看您投放的廣告是什么廣告，如果是實(shí)力雄厚的產(chǎn)品的廣告，這種就是不貴的，收費(fèi)，一般是這樣的，比如蘇州的就是，普通的公交車(chē)的話(huà)，是3萬(wàn)，4萬(wàn)一年的都有，要看路線(xiàn)，看經(jīng)過(guò)的的人流量大不大，還要看，您投放的時(shí)間，一年，還是半年，還是一個(gè)季度，還是一個(gè)月？1，不貴，公交車(chē)身廣告費(fèi)用主要是看你在哪個(gè)城市投放，投放的是什么線(xiàn)路。相對(duì)于其它戶(hù)外媒體廣告來(lái)說(shuō)，公交車(chē)身廣告性?xún)r(jià)比很好。2，公交車(chē)身廣告費(fèi)用一般是按照各自城市的站點(diǎn)級(jí)別來(lái)收費(fèi)的。這個(gè)費(fèi)用包含投放費(fèi)用+上刊費(fèi)用兩部分。費(fèi)用也是4周起，例如：北京公交車(chē)身廣告投放費(fèi)用：A級(jí)別站點(diǎn)的應(yīng)該費(fèi)用在兩千多左右。具體要看實(shí)際投放時(shí)間。每個(gè)城市大同小異，主要是費(fèi)用。 蘇州古城區(qū)戶(hù)外創(chuàng)意廣告？

    線(xiàn)下媒體的公交媒體行業(yè)面臨行業(yè)寒冬，伴隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的普及，也將迎來(lái)公交媒體發(fā)展的黃金期。隨著城市的發(fā)展，公交線(xiàn)路的不斷完善，公交媒體也會(huì)得到進(jìn)一步的發(fā)展。正如此次一樣，風(fēng)雨總是短暫的，行業(yè)寒冬也是短暫的。公交媒體未來(lái)有3個(gè)趨勢(shì)是可以被看到的。廣告投放越來(lái)越精耕細(xì)作對(duì)比以往的公交廣告投放，無(wú)論是對(duì)目標(biāo)受眾的篩選，還是廣告內(nèi)容的優(yōu)化升級(jí)。蘇州公交車(chē)廣告投放，明日傳播一手資源。越來(lái)越注重廣告本身對(duì)于消費(fèi)者訴求的表達(dá)，越來(lái)越貼近消費(fèi)者。這就要求廣告在設(shè)計(jì)與制作上需要更加精耕細(xì)作，才能在消費(fèi)者心中建立品牌意識(shí)進(jìn)而轉(zhuǎn)化為消費(fèi)行為。1、媒體融合越來(lái)越多樣化在互聯(lián)網(wǎng)媒體不斷崛起的當(dāng)下，廣告主為了獲取更多的消費(fèi)者關(guān)注以及市場(chǎng)份額，融媒體發(fā)展已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，甚至在**的催化下，加快了不少。公交媒體也要進(jìn)行多樣化的融合嘗試，結(jié)合線(xiàn)上平臺(tái)，在**期間做好品牌露出，吸引更多的廣告投放。常州公交廣告投放找哪家？市區(qū)咨詢(xún)公交廣告電話(huà)

鎮(zhèn)江公交廣告戶(hù)外廣告渠道？蘇州本地公交廣告宣傳

為什么宣傳優(yōu)先公交車(chē)媒介？公交車(chē)是日常出行中使用**多、**主要的代步交通工具之一，也是傳播范圍廣、滲透力強(qiáng)的戶(hù)外媒體，不經(jīng)意的廣告?zhèn)鞑ナ窍M(fèi)者**容易接受的一種信息植入。通過(guò)車(chē)身大幅品牌海報(bào)去吸引用戶(hù)轉(zhuǎn)變成為消費(fèi)者，其效果顯而易見(jiàn)，即無(wú)法避免亦不可抗拒。與其他戶(hù)外廣告相比，公交車(chē)廣告在傳播方式上**為"積極、主動(dòng)"，傳播效果不容小覷。·有多種不同樣的廣告展現(xiàn)方式作為一種可移動(dòng)的廣告載體，公交車(chē)每天來(lái)往穿梭于城市的每個(gè)街區(qū)，以主動(dòng)的方式出現(xiàn)，將廣告信息近距離地傳播到受眾視野前。公交車(chē)廣告的有效可視范圍大于270°，受眾可以從不同角度看到廣告內(nèi)容；且畫(huà)面面積巨大、視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，容易在過(guò)路的司機(jī)行人中吸引更多的注意。蘇州本地公交廣告宣傳

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