細(xì)說公交車廣告方式

除了步行以外，74%的消費(fèi)者過去一個(gè)月外出很主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%。同時(shí)，消費(fèi)者乘公交車的頻率很高，平均每月20次，16個(gè)小時(shí)。在生活態(tài)度方面,65%的消費(fèi)者喜歡使用含有天然成分的產(chǎn)品，52%認(rèn)為廣告是生活中必不可少的，53%的消費(fèi)者喜歡個(gè)性化的追求，同時(shí)，在看電視碰到插播廣告時(shí)，46%的消費(fèi)者會(huì)換臺(tái)，這樣就浪費(fèi)了廣告主大量的廣告費(fèi)（你的廣告費(fèi)的一半原來是被浪費(fèi)在這里的---電視的換臺(tái)率上）。另外，有42%的消費(fèi)者很留意戶外廣告。公交車車身廣告供應(yīng)——明日傳播。細(xì)說公交車廣告方式

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公交車身廣告分為整車車身、三側(cè)車身、兩側(cè)車身（也叫半車身）、海報(bào)（通常結(jié)合車尾一起）4種形式。廣告效果較好的是整車車身廣告，其次海報(bào)+車尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車身和兩側(cè)車身的廣告效果可以根據(jù)品牌自身需求來衡量。一些商家會(huì)在廣告畫面中加上自己的二維碼，常見于候車亭燈箱廣告、椅背廣告等。在設(shè)計(jì)廣告畫面的時(shí)候，要考慮到實(shí)際情況，比如廣告位置在人群擁擠的時(shí)候是不是方面掃碼等?？齼r(jià)都是明碼標(biāo)價(jià)，根據(jù)情況有相應(yīng)折扣，但這只限于媒體費(fèi)，制作費(fèi)是基本都沒有折扣的。因戶外媒體廣告的制作屬硬性消耗，無法縮減成本。此外，節(jié)慶假日投放的廣告，至少需要提前15天走完相應(yīng)流程，所以需預(yù)留充分的時(shí)間去上畫。

公交媒體廣告曝光是可見的，這一點(diǎn)也可以與互聯(lián)網(wǎng)廣告對(duì)比來看，公交媒體是動(dòng)與靜的有機(jī)結(jié)合，候車亭位置固定，車身卻是穿梭在大街小巷的，兩者面對(duì)的都是真正的人，每一次的展示都是非常熟悉的場景，更是真實(shí)和可信任的。而互聯(lián)網(wǎng)廣告，您永遠(yuǎn)不知道你那幾百萬次的展示有多少次是虛假的。特別是近幾年來，數(shù)據(jù)造假已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)廣告行業(yè)透明的“機(jī)密”了。即使除去數(shù)據(jù)造假外，剩余的點(diǎn)擊次數(shù)中，又有多少是真正觀看完廣告內(nèi)容的，又有多少是形成對(duì)產(chǎn)品的購買行為的，隔著屏幕看數(shù)據(jù)，永遠(yuǎn)都是未知數(shù)。公交車投放有沒有聯(lián)系方式？

四、極強(qiáng)的第六行銷針對(duì)性針對(duì)不同消費(fèi)者，選擇經(jīng)過消費(fèi)商圈、寫字樓、住宅區(qū)、超市、學(xué)校等興趣點(diǎn)的線路，確保巴士廣告能精細(xì)有效地覆蓋目標(biāo)受眾。五、媒體介紹1、發(fā)布形式：全車身發(fā)布巴士媒體全車身發(fā)布，畫面覆蓋車體表面的所有可發(fā)布位置。這種發(fā)布形式，其視覺效果具有高度一體性，且畫面覆蓋車身的所有表面，比較大限度發(fā)揮巴士媒體的視覺優(yōu)勢。全車身發(fā)布形式適于發(fā)布整體性較強(qiáng)、視覺沖擊力較大的廣告信息。2、發(fā)布形式：雙側(cè)很負(fù)發(fā)布巴士媒體雙側(cè)橫幅發(fā)布，廣告畫面覆蓋車身左右兩側(cè)中部的表面。雙側(cè)橫幅利用車身外表比較大的一塊平整面，實(shí)現(xiàn)信息承載和傳播的效率比較大化，同時(shí)畫面制作周期短且發(fā)布靈活，可根據(jù)客戶的突發(fā)需求靈活發(fā)布。雙側(cè)橫幅適用于發(fā)布文本信息量較大、時(shí)效性較強(qiáng)、需要快速傳播的廣告信息。3、發(fā)布形式：品牌巴士巴士媒體品牌巴士廣告，即在同一臺(tái)公交巴士上，同時(shí)發(fā)布同一客戶的車身廣告和車內(nèi)廣告。品牌巴士廣告，能同時(shí)覆蓋路面上的車輛行人和車廂內(nèi)的巴士乘客，對(duì)所有的交通參與者均有影響力覆蓋效果尤佳。同時(shí)，品牌巴士發(fā)布，可同時(shí)傳播品牌的視覺信息和產(chǎn)品的細(xì)節(jié)信息，可滿足廣告主多維立體的廣告發(fā)布需求。蘇州明日傳播公交車廣告引人注目！細(xì)說公交車廣告方式

明日傳播——公交車車身廣告推薦咨詢。細(xì)說公交車廣告方式

據(jù)近期的調(diào)查結(jié)果顯示，公交廣告與電視廣告同為覆蓋率比較高的媒體，公交車流動(dòng)性好，露時(shí)間長（每天運(yùn)行十六個(gè)小時(shí)左右），它將從不同的角度、不同的方向接觸數(shù)以萬計(jì)的消費(fèi)者，傳遞廣告信息，每條線路達(dá)到6輛，公交廣告公司及發(fā)布時(shí)間較少持續(xù)半年才能產(chǎn)生強(qiáng)制記憶的效果，擁有非常高的到達(dá)率和接觸消費(fèi)者的頻率。讓消費(fèi)者不得不正面接受，而產(chǎn)生消費(fèi)的沖動(dòng)。這也是為什么互聯(lián)網(wǎng)及快消品牌在進(jìn)行推廣時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇公交廣告的原因之一。細(xì)說公交車廣告方式