青浦區(qū)特殊墩頭機(jī)

墩頭機(jī)上海賦貝機(jī)電 客車弧桿數(shù)控彎管機(jī)是我司針對(duì)客車行業(yè)的二維和三維弧桿特別開發(fā)研制的。該產(chǎn)品繼承了傳統(tǒng)數(shù)控彎管機(jī)所有的優(yōu)點(diǎn).同時(shí)滿足在同一管件上完成小半徑及變弧大半徑產(chǎn)品的一次自動(dòng)彎曲成型。設(shè)備具有推彎功能，采用工控機(jī)一體化控制、C語言編程、伺服電機(jī)控制，根據(jù)X、丫、Z坐標(biāo)直接轉(zhuǎn)換成多弧段工作尺寸，進(jìn)行自動(dòng)變弧推彎。產(chǎn)品自動(dòng)化程度高，彎出來的產(chǎn)品一致性好，滿足了二維弧桿及三維弧桿的一次成型.受到用戶高度好評(píng)。 墩頭機(jī)咨詢服務(wù)電話多少呢。青浦區(qū)特殊墩頭機(jī)

 墩頭機(jī)賦貝機(jī)電能手動(dòng)操作夾具和鐓頭、前擋的所有動(dòng)作?能調(diào)節(jié)到位延時(shí)技術(shù)參數(shù)（以下為基本參數(shù)，具體參數(shù)據(jù)產(chǎn)品工件圖而定）序號(hào)項(xiàng)目FB-D-L5鐓頭機(jī)參數(shù)1工位數(shù)5工位2工作節(jié)拍單個(gè)循環(huán)≤15秒2加工管子直徑MaxФ25mm（鋁、銅）×2mm、碳鋼Ф20×13主油缸推力Max10t4夾緊油缸推力Max10t5工作行程（可調(diào)）6夾具行程40mm7中心同軸精度≤8定位精度≤，夾具和模具中心可方便調(diào)整9左右換工位精度≤10液壓系統(tǒng)工作壓力為7-14Mpa、11郵箱容積150L12適用范圍各類鋼、銅、鋁管擴(kuò)、縮口以及擠壓成形公司主營(yíng)產(chǎn)品有：彎管機(jī)、全自動(dòng)雙頭彎管機(jī)、左右彎管機(jī)、管端成型機(jī)、旋壓機(jī)、同軸管加工機(jī)、扣壓機(jī)、滾波機(jī)、全自動(dòng)雙頭倒角機(jī)、鋼絲校直機(jī)、全自動(dòng)鋼絲折彎?rùn)C(jī)、管類加工自動(dòng)化生產(chǎn)線；各類自動(dòng)上料機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備，也能根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)制造各種**設(shè)備以滿足客戶的特種需求。 淮安使用墩頭機(jī)墩頭機(jī)具體報(bào)價(jià)多少呢。

賦貝墩頭機(jī)FB-D-L5鐓頭機(jī)主要配置?PLC控制，液壓驅(qū)動(dòng)，觸摸屏操作、伺服換工位。?主行程定位：由后出桿油缸，手輪調(diào)整定位?工件定位：由定位擋塊、定位油缸定位，有工件到位接觸感應(yīng)?整體鋼結(jié)構(gòu)，剛性好，上下調(diào)節(jié)有調(diào)整墊板，左右位置觸摸屏調(diào)節(jié)。?更換模具方便，采用特殊結(jié)構(gòu)夾具形式或者根據(jù)客戶的夾具形式?主油缸有前后緩沖?能手動(dòng)操作夾具和鐓頭、前擋的所有動(dòng)作?能調(diào)節(jié)到位延時(shí)技術(shù)參數(shù)（以下為基本參數(shù)，具體參數(shù)據(jù)產(chǎn)品工件圖而定）序號(hào)項(xiàng)目FB-D-L5鐓頭機(jī)參數(shù)1工位數(shù)5工位2工作節(jié)拍單個(gè)循環(huán)≤15秒2加工管子直徑MaxФ25mm（鋁、銅）×2mm、碳鋼Ф20×13主油缸推力Max10t4夾緊油缸推力Max10t5工作行程（可調(diào)）6夾具行程40mm7中心同軸精度≤8定位精度≤。

    通過設(shè)計(jì)的對(duì)稱設(shè)計(jì)的可移動(dòng)的裝夾座可適應(yīng)不同規(guī)格的鋼棒，適應(yīng)性好，使得設(shè)備可加工不同規(guī)格的鋼棒。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的圖1的a部結(jié)構(gòu)放大圖；圖3為本實(shí)用新型的圖1的裝夾座俯視圖；圖4為本實(shí)用新型的圖1的連接板俯視圖。圖中：底座；方形槽方形塊；下墩頭座；支撐架；連接板；導(dǎo)向套、鋼棒；氣缸；氣缸桿；連接套；裝夾座；支撐梁；通槽；液壓缸；液壓桿；、螺紋套；上墩頭座。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。實(shí)施例請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖圖4，一種pc鋼棒自動(dòng)墩頭機(jī)，包括底座1，底座1的上端安裝有下墩頭座31，底座1的上端焊接有支撐架4，支撐架4的內(nèi)側(cè)焊接有連接板5，連接板5的中部通過螺紋連接有導(dǎo)向套6，導(dǎo)向套6內(nèi)滑動(dòng)連接有鋼棒導(dǎo)向套6的設(shè)計(jì)，對(duì)鋼棒具有導(dǎo)向作用，支撐架4的內(nèi)側(cè)固定安裝有氣缸8，氣缸8為sc系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸，屬于現(xiàn)有技術(shù)。墩頭機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)是什么。

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采用金屬鋸片切割效果、切口質(zhì)量也不錯(cuò)、但始終是停機(jī)切割、產(chǎn)量難以提升槽鋼冷彎?rùn)C(jī)的操作注意事項(xiàng)在油箱沒有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿，如不足應(yīng)加滿，以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過嚴(yán)格的過濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，一般推薦使用46號(hào)或68號(hào)抗磨液壓油。槽鋼冷彎?rùn)C(jī)是用油為介質(zhì)，寧波成型機(jī)，必須做好油及本設(shè)備的清潔維護(hù)工作，以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈，第yi次使用的時(shí)間不應(yīng)超過兩個(gè)月，更換時(shí)，應(yīng)同時(shí)清洗過濾網(wǎng)和油箱，注意過濾網(wǎng)可放在煤油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未變質(zhì)，在經(jīng)過過濾后仍可使用。經(jīng)常檢查槽鋼冷彎?rùn)C(jī)需潤(rùn)滑處是否有堵塞現(xiàn)象。每班工作結(jié)束后，請(qǐng)用點(diǎn)動(dòng)收回油缸。若長(zhǎng)期不使用設(shè)備，則要在滑動(dòng)處面上涂上防銹油。冷彎成型機(jī)設(shè)備檢查是一種有計(jì)劃的預(yù)防性檢查，九折型材成型機(jī)推薦，檢查的手段除人的感官以外，還需要相關(guān)的檢查工具和儀器，設(shè)備檢查應(yīng)按檢查計(jì)劃執(zhí)行。冷彎成型機(jī)設(shè)備檢查的內(nèi)容包括對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況、工作精度、功能特性、磨損或腐蝕程度進(jìn)行測(cè)量和校驗(yàn)。通過檢查全1面掌握冷彎成型機(jī)設(shè)備的技術(shù)狀況和磨損情況。青浦區(qū)特殊墩頭機(jī)