貴州在線安全閥檢測機(jī)構(gòu)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-08

安全閥形式的選擇1.排放氣體或蒸汽時(shí),選用全啟式安全閥。2.排放液體時(shí),選用全啟式或微啟式安全閥。3.排放水蒸汽或空氣時(shí),可選用帶扳手的安全閥。4.對(duì)設(shè)定壓力大于3MPa,溫度超過235℃的氣體用安全閥,則選用帶散熱片的安全閥,以防止泄放截止直接沖蝕彈簧。5.排放介質(zhì)允許泄漏至大氣的,選用開式閥帽安全閥;不允許泄漏至大氣的,選用閉式閥帽安全閥。6.排放有劇毒、有強(qiáng)腐蝕、有極度危險(xiǎn)的介質(zhì),選用波紋管安全閥。7.高背壓的場合,選用背壓平衡式安全閥或?qū)чy控制式安全閥。8.在某些重要場合,有時(shí)要安裝互為備用的兩個(gè)安全閥,兩個(gè)安全閥的進(jìn)口和出口切斷閥宜采用機(jī)械聯(lián)鎖裝置,以確保在任何時(shí)候(包括維修、檢修期間)都能滿足容器所要求的泄放面積。額定蒸發(fā)量大于,至少裝設(shè)兩個(gè)安全閥;貴州在線安全閥檢測機(jī)構(gòu)

貴州在線安全閥檢測機(jī)構(gòu),安全閥

安全閥校驗(yàn):(1)安全閥在安裝前應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn),以檢驗(yàn)安全閥的強(qiáng)度和密封性能。合格后才能進(jìn)行校正和調(diào)整。(2)在氣體試驗(yàn)臺(tái)上,通過調(diào)節(jié)施加在閥瓣上的載荷來校正安全閥的開啟壓力。杠桿式安全閥調(diào)節(jié)重錘位置,彈簧式安全閥調(diào)節(jié)彈簧壓縮量。安全閥的開啟壓力應(yīng)符合鍋爐、壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。(3)在容器上,通過調(diào)整安全閥調(diào)節(jié)圈與閥瓣的間隙,來調(diào)整安全閥的排放壓力和回座壓力。如果安全閥在開啟壓力下 有泄漏而不起跳或雖起跳但壓力下降后有劇烈震動(dòng)和“蜂鳴”聲,則是間隙偏大,應(yīng)調(diào)整得小一些。如果回座壓力過低,則是調(diào)節(jié)圈的間隙過小,應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。蒸汽用安全閥的排放壓力應(yīng)小于或等于開啟壓力的,啟閉壓差應(yīng)不大于開啟壓力的10%??諝饣蚱渌麣怏w用安全閥的排放壓力應(yīng)小于或等于開啟壓力的,啟閉壓差不大于開啟壓力的15%。貴州專業(yè)安全閥校檢機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)檢查的步驟分為組裝、升壓(至工作壓力)、保壓(3~5min應(yīng)無泄漏);

貴州在線安全閥檢測機(jī)構(gòu),安全閥

安全閥的選用原則:1、蒸汽鍋爐安全閥,一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列;2、液體介質(zhì)用安全閥,一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列;3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥,一般選用全啟式彈簧安全閥;4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥,一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥;5、采油井出口用安全閥,一般選用先導(dǎo)式安全閥;6、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥,一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥7、若要求對(duì)安全閥做定期開啟試驗(yàn)時(shí),應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開啟壓力的75%以上時(shí),可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起,以檢查安全閥開啟的靈活性;8、若介質(zhì)溫度較高時(shí),為了降低彈簧腔室的溫度,一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時(shí),應(yīng)選用帶散熱器的安全閥。

承壓類特種設(shè)備安全閥校驗(yàn)規(guī)定:一,安全閥校驗(yàn)的依據(jù)早在1992年,原勞動(dòng)部辦公廳以勞辦鍋?zhàn)諿1992]18號(hào)文件印發(fā)了《關(guān)于在用鍋爐壓力容器安全閥校驗(yàn)的若干意見》(以下簡稱《意見》)《意見》明確規(guī)定了適用范圍;校驗(yàn)單位、人員及其職責(zé);校驗(yàn)周期、項(xiàng)目和要求;校驗(yàn)裝置、場地;校驗(yàn)程序、方法和處理;記錄、鉛封、標(biāo)牌和報(bào)告書等。至今為止,經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的安全閥校驗(yàn)單位,仍按《意見》的規(guī)定進(jìn)行安全閥的校驗(yàn)。2004年3月24日,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布了特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSGR70012004《壓力容器定期檢驗(yàn)規(guī)則》(以下簡稱《規(guī)則》)明確規(guī)定了壓力容器安全閥“按本規(guī)則附件三‘安全閥校驗(yàn)要求’進(jìn)行解體檢查、維修與調(diào)校。”二,《意見》和《規(guī)則》的適用范圍《意見》的適用范圍是:低中壓在用鍋爐壓力容器上的安全閥(包括彈簧直接載荷式安全閥、杠桿式安全閥、靜重式安全閥)。《規(guī)則》的適用范圍是:不帶附加驅(qū)動(dòng)裝置的彈簧直接載荷式安全閥、杠桿式安全閥和靜重式安全閥的定期校驗(yàn)。兩個(gè)規(guī)定中,適用安全閥種類是一致的;但《規(guī)則》的規(guī)定沒有壓力等級(jí)限制。在安全閥和鍋筒或集箱之間,不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門。

貴州在線安全閥檢測機(jī)構(gòu),安全閥

第四章防止壓力容器爆破問題為了防止壓力容器爆破問題的發(fā)生,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》(DL612—1996)、《壓力容器使用登記管理規(guī)則》以及其他有關(guān)規(guī)定,并重點(diǎn)要求如下:4.1防止超壓。4.1.11根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)和系統(tǒng)的實(shí)際情況,制定每臺(tái)壓力容器的操作規(guī)程。操作規(guī)程中應(yīng)明確異常工況的緊急處理方法,確保在任何工況下壓力容器不超壓、超溫運(yùn)行。4.1.2各種壓力容器安全閥應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)和排放試驗(yàn)。4.1.3運(yùn)行中的壓力容器及其安全附件(如安全閥、排污閥、監(jiān)視表計(jì)、聯(lián)鎖、自動(dòng)裝置等)應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。設(shè)有自動(dòng)調(diào)整和保護(hù)裝置的壓力容器,其保護(hù)裝置的退出應(yīng)經(jīng)總工程師批準(zhǔn),保護(hù)裝置退出后,實(shí)行遠(yuǎn)控操作并加強(qiáng)監(jiān)視,且應(yīng)限期恢復(fù)。4.1.4除氧器的運(yùn)行操作規(guī)程應(yīng)符合《電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定》(能源安保11991)709號(hào))的要求。除氧器兩段抽汽之間的切換點(diǎn),應(yīng)根據(jù)《電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定》進(jìn)行核算后在運(yùn)行規(guī)程中明確規(guī)定,并在運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行,嚴(yán)禁高壓汽源直接進(jìn)入除氧器。安全閥要有防止重錘自行移動(dòng)的裝置和限制杠桿越軌的導(dǎo)架;專業(yè)安全閥維修

升壓動(dòng)作(在開啟壓力下立即動(dòng)作)、降壓回座、再保壓(回座后在工作壓力下保持3min無泄漏)。貴州在線安全閥檢測機(jī)構(gòu)

安全閥的常見故障:1、排放后閥瓣不回座:這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。2、泄漏:在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。原因:閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。3、到規(guī)定壓力時(shí)不開啟:造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn);杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。貴州在線安全閥檢測機(jī)構(gòu)

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