重型卡車環(huán)槽鉚釘?shù)氖褂米⒁馐马?xiàng):1、盡量不要隨意擰動(dòng)調(diào)節(jié)閥旋鈕,若壓力有變化時(shí),視壓力表指示刻度進(jìn)行調(diào)節(jié),不得使旋鈕擰到極限位置,否則會(huì)使液壓無(wú)限上升造成事故。2、拉戧與動(dòng)力源之間用高壓膠管和電線邊接,其各點(diǎn)必須連接好,檢查確認(rèn)合格后,方可開(kāi)啟。3、使用前必須將液壓油加到油標(biāo)之上的位置。使用半年后,清洗油箱和更換液壓油,注入經(jīng)過(guò)過(guò)濾精度達(dá)到10um干凈的液壓油,并使油位達(dá)到油標(biāo)之上。以后我們?cè)谑褂铆h(huán)槽鉚釘?shù)臅r(shí)候盡量能夠遵循以上三點(diǎn)內(nèi)容,只有這樣,才能包裝工作的系統(tǒng)完成。環(huán)槽鉚釘?shù)脑O(shè)計(jì)主要用于強(qiáng)度高以及安全性要求較高的連接結(jié)構(gòu)。北京環(huán)槽鉚釘廠家
環(huán)槽鉚釘是一種特殊鉚釘。環(huán)槽鉚釘是由碳素鋼制成,鉚接的強(qiáng)度高,而且牢固可靠。其特點(diǎn)是抗振性能好,應(yīng)用廣,施工也較方便。環(huán)槽鉚釘應(yīng)用范圍很廣:例如集裝箱、客車、建筑、航空航天。環(huán)槽鉚釘雖然屬于盲鉚釘,但是它卻不是盲鉚釘,因?yàn)樗峭ㄈ氚迕娴膬蛇厑?lái)進(jìn)行安裝。他們比盲鉚釘中的其他多數(shù)產(chǎn)品提供更高的切變強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、鉗位裝載和抗振性。環(huán)槽鉚釘工作原理:環(huán)槽鉚釘與傳統(tǒng)螺母螺栓利用扭力旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的緊固力不同,環(huán)槽鉚釘利用胡克定律原理,經(jīng)由哈克在單向拉力的作用下,拉伸栓桿并推擠套環(huán),將內(nèi)部光滑的套環(huán)擠壓到螺桿凹槽使套環(huán)和螺栓形成100%的結(jié)合,產(chǎn)生比較久的緊固力。這個(gè)完整的鉚接過(guò)程一般只需要5-8秒鐘。國(guó)標(biāo)環(huán)槽鉚釘供應(yīng)費(fèi)用環(huán)槽鉚釘?shù)脑O(shè)計(jì)符合人體力學(xué)的要求,能夠使用配套工具進(jìn)行安裝,減少了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
環(huán)槽鉚釘?shù)募夹g(shù)原理和設(shè)計(jì)要點(diǎn):1.環(huán)槽鉚釘鉚接技術(shù)原理,環(huán)槽鉚釘系統(tǒng)主要由液壓系統(tǒng),環(huán)槽鉚釘戧,鉚釘魚(yú)和鉚釘套組成。液壓系統(tǒng)充當(dāng)鉚釘戧的鎖舌油缸。推活塞桿以產(chǎn)生軸向拉力,前缸體向前擠壓鉚釘套筒,卡體和爪夾住鉚釘桿的相反側(cè)以施加拉力。當(dāng)鉚釘桿在環(huán)形槽處被鉚釘戧折斷時(shí),T形鉚釘套筒與鉚釘形成牢固的連接,并具有擠壓變形。這種強(qiáng)烈變形產(chǎn)生的摩擦力可使連接**松動(dòng)。2.環(huán)槽鉚釘?shù)脑O(shè)計(jì)要點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)環(huán)槽鉚釘?shù)年P(guān)鍵設(shè)計(jì)是環(huán)形環(huán)槽鉚釘和鉚釘套筒的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。當(dāng)鉚釘套筒被壓縮并變形以達(dá)到好的狀態(tài)時(shí),環(huán)槽鉚釘?shù)你T釘必須在其中。如果預(yù)先破裂,則鉚接套筒的變形小,并且無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)緊。如果在放置后斷裂,則鉚接套筒將嚴(yán)重變形,并且鉚接套筒的強(qiáng)度和接觸面積將減小,這兩種方法都無(wú)法實(shí)現(xiàn)好的連接。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的機(jī)械測(cè)試和實(shí)驗(yàn)比較,我們確定了好的匹配材料和相應(yīng)的環(huán)槽尺寸。
環(huán)槽冷鉚系統(tǒng)主要由液壓系統(tǒng)、環(huán)槽鉚釘戧、鉚釣和鉚釘套組成,液壓系統(tǒng)作用鉚釘戧的j舌塞缸。推動(dòng)活塞桿產(chǎn)生軸向拉力,前缸體向前擠壓鉚套,卡體和卡爪夾緊鉚釘桿反方問(wèn)施加拉力。當(dāng)鉚釘桿在環(huán)槽處被鉚釘戧拉斷時(shí)t鉚套以更佳的擠壓變形和鉚釘形成牢固的聯(lián)系,這種強(qiáng)烈的變形醫(yī)力產(chǎn)生的磨擦力能達(dá)到連接**松動(dòng)。環(huán)槽鉚釘?shù)脑O(shè)計(jì)要點(diǎn)實(shí)現(xiàn)環(huán)槽鉚釘更佳鉚接的關(guān)鍵設(shè)計(jì)是環(huán)槽鉚釘、鉚套的材質(zhì)及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),當(dāng)鉚套受擠壓變形達(dá)到更佳狀態(tài)時(shí),環(huán)槽鉚釘必須在環(huán)槽處被拉斷。如果提前拉斷,鉚套的變形小,不能達(dá)到晟大的預(yù)緊。如果置后拉斷,鉚套變形嚴(yán)重,鉚套強(qiáng)度和接觸面積減小,二者均不能達(dá)到更佳的聯(lián)接經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的力學(xué)測(cè)試和實(shí)驗(yàn)對(duì)比,我們確定了更佳的配套材質(zhì)和相應(yīng)環(huán)槽尺寸。環(huán)槽鉚釘作為目前重要的緊固件之一,在設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)上,具有其他很多傳統(tǒng)鉚釘無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。
環(huán)槽鉚釘具有獨(dú)特的鎖槽設(shè)計(jì),可以加強(qiáng)抗震能力并有效提高疲勞壽命。這是因?yàn)樵阪i槽處可以實(shí)現(xiàn)完全的承載面積且不存在應(yīng)力集中的地方,而使用螺栓螺母配合時(shí),在螺紋連接處會(huì)有大量的間隙存在,甚至在某些地方存在點(diǎn)接觸,而這些都會(huì)是應(yīng)力集中的地方。時(shí)間的車輪繼續(xù)向前,在十年前,也就是上個(gè)世紀(jì)五十年代。在開(kāi)始的環(huán)槽釘設(shè)計(jì)基礎(chǔ)之上通過(guò)優(yōu)化改進(jìn),形成了以NAS621和NAS1413為采購(gòu)規(guī)范的HUCKBOLT。它包括抗拉和抗剪兩種應(yīng)用,從外觀上其對(duì)應(yīng)的鎖槽數(shù)量分別是4個(gè)和2個(gè)。因?yàn)槔鲜降娘w機(jī)還在使用,因此這類比較早的產(chǎn)品仍然還在生產(chǎn)。環(huán)槽鉚釘符合人機(jī)工學(xué)的安裝工具,有效地降低勞動(dòng)者操作的疲勞感。浙江銅環(huán)槽鉚釘空心
環(huán)槽鉚釘接強(qiáng)度強(qiáng),不會(huì)發(fā)生松動(dòng)。北京環(huán)槽鉚釘廠家
環(huán)槽鉚釘使用須知:1、如果使用拉鉚型環(huán)槽鉚釘鉚接,那它動(dòng)力部分的功率及拉戧頭必須符合鉚釘?shù)囊?guī)格和形狀要求。2、在開(kāi)始拉鉚時(shí),要將拉戧頭部推到底并穩(wěn)穩(wěn)地把好拉戧,這一點(diǎn)大多的鉚釘都比較適用。3、在制孔后,必須用夾層厚度尺檢測(cè)鉚接件的夾層厚度,以選取適合的鉚釘長(zhǎng)度。4、拉鉚完的環(huán)槽鉚釘,如果釘頭與構(gòu)件不靠合,絕不允許再將釘頭打靠。5、拉鉚時(shí)拉戧頭部要保持垂直于工件表面,并施以足夠壓力使釘套貼靠工件。6、環(huán)槽鉚釘插入或打入孔內(nèi)的動(dòng)作,必須輕而穩(wěn)。北京環(huán)槽鉚釘廠家
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